飞机地面气源机组检测规范.docx
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1、中国民用航空局机场司咨询通告编号:Ae-137-CA-2016-03下发日期:2016年4月7日飞机地面气源机组检测规范本检测规范依据飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)编制,对飞机地面气源机组的合格性检验提供了具体的操作方法和指导。本检测规范包括总则、引用标准、检测条件、检测前的准备、通用检测项目及方法、自行式气源机组专用检测项目及方法、拖曳式气源机组专用检测项目及方法和附录,共八章。与飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)的差异主要如下:-5.LLL2警示灯.飞机地面柴油机气源机组HGB/T32084-2015)要求在明显位置安装黄色警示灯,本检测规范完善
2、为气源机组应当在明显位置安装符合标准的C型低光强航空障碍灯,厢体后面及侧面应当设有红白相间的反光标识;-5.2外部照明及光信号装置检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)要求应当符合汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定(GB4785-2007),但因民航地面设备不在社会道路行驶,所以仅对其光色和数量进行要求,并参照AircraftGroundSupportRjuipment-GeneralRequirements-PartL求.第一部分基本BasicSafetyRequirements(安全要求)(EN1915-1)的有关飙执行;-5.3尺寸参数测量o飞机地面柴油机气源
3、机组(GB/T32084-2015)要求气源机组的外廓尺寸限值应当符合GB1589的规定,本检测规范对其他尺寸参数进行了补充,接近角、最小离地BasicRequirementsForAircraftGroundSupportEquipment(航空地面设备基本要求)(AHM910)的有关条款执行;-5.4质量参数测量飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)要求轴荷不应超过车轴的额定载荷,气源机组的总质量不应超过汽车底盘的设计值,本检测规范完善为气源机组轴荷不应当超过车轴最大设计轴荷,轮胎的承载能力应当与气源机组的轴荷相匹配,转向轴轴荷与气源机组整备质量的比值应当不小于20%;一5
4、.11淋雨检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照客车防雨密封性限值及试验方法(QC/T476-2007)的有关条款执行;-6.1.1最低W定车速检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照民用机场运行安全管理规定(CCAR-140)的有关条款执行;一6.1.2最高车速检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照汽车最高车速试验方法(GB-12544-2012)的有关条款执行;-6.1.3加速性
5、能检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照威力腱法(GB/T12543-2009)的有执行;-6.3滑行检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照汽车滑行试验方法(GB/T12536-1990)的有关条款执行;-6.4.2司机耳旁定置噪声检测。飞机地面柴油机气源机组)(GB32084-2015)未提出要求,本检测规范对其进行了补充,检测要求参照机动车运行安全技术条件(GB7258-2012)的有关条款执行;-6.4.3发动机排放检测.飞机地面柴油机气源机组(
6、GB/T32084-2015)要求气源机组的排气污染物排放限值应符合非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国三、四阶段)(GB20891-2014)的规定,本检测觊范完善为二类底盘改装的气源机组应满足车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限制及测量方法(中国第HI、IV、V阶段)(GB17691-25)第In阶段(或以上)若瞅限值或者一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的限值应当达到非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB20891-2014)第In阶酣瞬值;一6.4.4烟度排放检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084
7、-2015)未提出要求,本检测规范对其进行补充,检测要求参照车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB3847-25)第14、21条以及附录D的有关球执行;-7.1拖曳式气源机组外观及安全项目检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未对拖曳式气源机组外观及期出明确要求,本检测规范参照散装货物装载机(MH6030-2014)的有关条款执行;一7.2拖曳式气源机组牵引速度检测。飞机地面柴油机气源机组(GB/T32084-2015)未提出要求,本检测规范进行了补充,根据实际情况明确为拖曳式气源机组的最高牵引速度应当不低于15kmh;-7.4拖曳式气源机组牵
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