水泥搅拌桩试桩工艺设计性试验总结.docx

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1、关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告工程监理办：2012年5月11日，在贵站现场监理工程师指导监视下，经过我工程部认真筹备和精心组织，在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8K4+138.8段路基现场顺利进展了水泥搅拌桩成桩工艺性试验，现将本次成桩试验成果报告贵站，望予审批。附件：水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告水泥搅拌桩试桩检测报告水泥搅拌桩试桩施工情况记录表K4+098.8K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图工程经理部二O一二年六月九日水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告复核：工程工程经理部二O一二年六月九日2012年5月11H,工程第2合同段工程经理部在K4+098.8K4

2、+138.8段路基上进展了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。具体试验情况总结如下：一、试验目的1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。2、确定有关各项施工工艺参数：水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。二、试验地段情况1、试桩位置：K4+0988K4+138.8段19号桩。2、地质情况：本段路基为农田灌溉区，地层属多层构造，表部为粉质粘土（俗称“硬壳层），厚约1.22.3m,软塑状，具中压塑性，物理力学性质一般。中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石，淤泥质粘土流塑状。下伏全一中风化花岗岩，全风化岩呈砂土状，中密状，强风化岩破碎，呈碎块状，中风化岩完整性较好。

3、3、设计情况:本段水泥搅拌桩设计桩径50cm、桩长1214m、桩距0.8m,正三角形布置。三、试桩参数本次试桩共试验9根桩，顺序为：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#o1#、2#、3#桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度为0.6mmin,喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为48Lm,水泥用量为58.7kgm4#、5#、6#桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度搅拌速度为0.8mmin,喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为44Lm,水泥用量为53.8kgmo7#、8#、9#桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度搅拌速度为1.0mmin,喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为40Lm,48.9kgm0四

4、、主要施工工艺及要求1、施工工艺流程见以以下图。预搅下沉2、施工质量要求:(1)所用的水泥品种、规格及质量符合设计要求(2)水泥搅拌桩的数量、布桩形式符合设计要求。(3)每根桩的喷浆量不得少于设计要求。(4)水泥搅拌桩的桩身质量、长度、完整性、承载力值、强度应满足设计要求。(5)施工方法采用四搅两喷法。3、施工控制及本卷须知(1)工区指定专人旁站水泥搅拌桩施工全过程。(2)钻机开钻前应用水清洗整个管道并检查管道中有无堵塞现象，待水排尽前方可下钻。(3)桩体的垂直度偏差不应大于1乐为保证桩体垂直度满足标准要求,在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左右距离相等来进展控制桩位。(4)施工过

5、程中，检查的重点是水泥用量、施工桩长、搅拌机提升和下沉速度、浆液泵送压力、单桩施工时间、水泥浆比重。(5)水泥搅拌液应严格按照设计和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。并由专职试验员用浆液比重计检测浆液密度。(6)段浆量的控制：段浆量为每米桩体所需喷浆量的体积。根据计算,水灰比为0.50,施工桩的总浆量二段浆量X施工桩长度。按照配合比拌制浆液的罐数总量与施工的桩数量进展比照，以此来控制施工过程中桩身浆量总量。(7)在试桩部位28天内制止任何车辆通行碾压。五、试桩施工过程1、现场施工准备情况：U)本段搅拌桩设计桩长为1214m,机架高度为19m,钻杆长度为17m。(2)选用的水泥

6、(P.C32.5R早强硅酸盐水泥)均已经监理工程师检验。(3)水灰比采用1：2o(4)桩位间距横向0.8m,纵向0.67m,正三角形布置，放样误差不大于Icmo(5)选取的桩位：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#；桩位均插设竹签定位，白灰标识。2、施工设备及人员情况：(I)机械设备见下表：机械设备配置表序号设备名称型号数量进场时间技术状况1搅拌桩机PD-5D12012.4.24良好2挖掘机CX210B12012.1.28良好3灰浆搅拌机Y112M-612012.4.24良好4泵浆机UB-34KW、33Lmin12012.4.24良好5流量计量机LD-8II1-A12012.4

7、.24良好(2)人员安排:序号职务名称姓名人数备注1队长-12施工负责人-13施工员-14质检员-15安全员-16电工-17机械操作员58其他人员103、试桩情况：(1)钻机及输送泵检测开钻前，对输送泵及钻机管路进展压力检测，确保管路安全可靠。(2)钻机就位钻头尖对准桩位点后固定钻机，对准偏差不大于2cm；水平尺量测钻机水平及垂直度，调整钻机液压脚，使钻头尖及桩位中心成一直线，确保桩身竖直。钻孔本段路基表层均为粉质黏土、黏土、海积淤泥质黏土。钻进过程中，对不同的地质、钻进速度作出详细记录。(4)成孔根据钻机钻杆上所标尺寸控制钻孔深度，钻至设计高程后停钻。钻进应先慢后快。如发现钻杆摇晃或难钻时，

8、应放慢进尺。(5)水泥浆输入水泥浆预先搅拌好后，再由输浆管泵入钻机钻杆内送入孔底。开场提升钻头，提升钻头过程中按设计速度提升，不宜太快，提升过程中应边提升边喷浆，提升速度均匀连续。(6)钻机移位当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进展下一根桩的施工。施工时由于钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进展复核，保证桩位准确。五、试验桩质量检查情况：(1)试桩完毕后，我部于5月18日开挖桩头检查，桩头外观良好，桩径符合设计要求。(2)试桩28天后，进展单桩、复合地基承载力及取芯试验，具体详见检测报告。六、试桩结论(试桩参数确定)1、采用搅拌桩桩机成孔及芯管喷水泥浆的施工方法，适合本段路基水泥搅拌桩施工。2、水泥浆水灰比为：1：2,水泥用量50kgm03、机械控制参数钻进、提升速度：0.6LOm/min；泵压：0.40.6MPa；按上述施工工艺参数进展施工，可确保施工质量,可以组织大面积施工。