地铁火灾事故处置行动规程.docx

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1、地铁火灾事故处置行动规程地铁工程具有空间密闭、结构复杂、出入口少、人员密度大等特点，一旦发生灾害事故，就会出现人员疏散难、灾情侦察难、火场排烟难、内攻近战难等诸多难题。1.接警出动1.l视情提请政府启动应急预案，调派地铁运营公司、公安、供电、医疗救护等相关联动部门到场参与处置。1.2优先调集路轨两用消防车、水罐消防车、泡沫消防车、抢险救援车、排烟消防车、大功率供水消防车、陆虎60雪炮机器人、侦察机器人、排烟机器人，携带救生、破拆、侦检、照明、通信、防护等装备。1.3根据需要调集移动供气车，通信指挥车、油料保障车等战勤保障力量。1.4指挥中心实行多点调派地铁沿线邻近中队，从不同站点入口抵进现场，

2、并对内攻人员做好登记。2 .现场警戒2.1 协调公安部门实施交通管制，对事故相关站点设置警戒,严禁无关人员进入地铁内部。2.2 在警戒区域内，合理设置消防人员及车辆集结点、疏散逃生人员集结点、现场救护站等。3 .灾情侦察3.1 外部侦察和询问知情人。了解人员被困情况、出入口布局、燃烧物质及燃烧部位等情况。3.2 内部侦察。携带救生照明线深入火场内部进行侦察，多站、多点进入，了解列车停放位置，查明着火部位、燃烧范围和蔓延状况等情况。3.3 消防控制室和视频监控室侦察。了解烟气流动方向和火势蔓延方向，以及固定消防设施开启情况。3.4 根据侦察情况，绘制作战部署图，标明被困人员位置、数量和着火部位，

3、划分战斗片区。4 .疏散救人4.1 疏散救人。疏散范围包括事故站点及邻近站点。1 .1.1利用内部应急广播向乘客通报情况，进行安全疏散。4 .L2提醒事故站点控制中心停止扶梯运行、畅通疏散路线。4.2 内攻救人。携带热成像仪、呼救器、救生照明线、移动照明设备等装备，按照划片、划块要求，重点搜救通道弯道、平台、控制室、休息室、厕所等地被困人员。4.3 破拆救人。利用液压、电动扩张或无齿锯、双轮异向切割机、八爪鱼破拆工具组等救援装备，破拆车门、车窗及车体救人。5 .火场排烟5.1 固定设备排烟。5.1.1 优先启动站内固定排烟系统排烟。5.1.2 若事故车站固定排烟设施失效时，其相邻两个站点固定风

4、机应同时开启排烟，使浓烟向事故车站两端的隧道内流动。5.1.3 站厅层排烟。关闭全站的通风空调系统，打开站厅层相应防烟分区的排烟风机排走烟气，通过排烟产生压力差，由站厅层出入口进行补风。5.1.4 站台层排烟。关闭全站的通风空调系统，打开站台层相应防烟分区的排烟风机、打开屏蔽门和隧道风机进行排烟，并通过排烟产生压力差，由站厅层出入口进行补风。5.1.5 设备管理用房排烟。关闭全站的通风空调系统，开启排烟风机进行排热气和排烟。5.2 移动设备排烟。5.2.1 在地铁入口，使用路虎机器人，注意调整送风排烟角度，使风向与地铁口通道方向保持一致，充分发挥其最大效能。5.2.2 在固定排烟设施达不到排烟

5、效果时，可接力排烟。单向接力排烟适用于火源接近站台位置的火灾，但至少距离火源100米以外，以3045度的俯仰角，20米/秒的出口风速进行排烟；根据与站台距离的大小一般每100150米放置12台移动排烟机，数量由距离站台的距离确定，排烟时移动风机要形成串联布置。5.2.3 在站台与站厅之间可设置水幕阻止烟气流动扩散。6 .火灾扑救6.1 利用地铁的检修电梯迅速进入站厅层、站台层，快速寻找着火点；根据视频监控和内部侦察情况，综合研判确定着火点。6.2 优先使用喷淋系统、气体灭火系统等固定消防设施灭火。6.3 内攻灭火6.3.1 应选择上风向或靠近事故点一端的车站为主攻方向，利用车站或隧道干粉灭火器

6、，以及室内消火栓快速灭火，掩护救人。6.3.2 区间隧道灭火，应控制着火点两端站台，从靠近着火点的一端为主攻方向。当从两端接近火源有困难时，可从另一端隧道进入，利用联络通道作为进攻通道。6.3.3 必须携带生命呼救器，救生照明线等设备，实施内攻灭火，并做好力量轮换。6.3.4 以开花、喷雾射流为主，充分发挥喷雾射流降低环境温度及排烟的作用，减小、消除进攻路线上高温浓烟的影响。7 .供水照明7.1 火场供水。1.1.1 动固定消防设施消防水泵供水。1.1.2 利用水罐消防车向水泵接合器加压供水。1.1.3 移动设备供水。7.2火场照明。721浓烟中车站照明主要依靠移动照明设备，可间隔5米呈线状布

7、置。7.2.2 内攻人员要携带移动式照明器具，特别是烟雾穿透力强的制气照明灯等装备，沿强攻通道铺设救生照明线。7.2.3 必要时，协调供电部门，架设临时供电线路，为事故现场提供照明。8 .火场通信8.1 内攻人员要携带公网、数字电台、照明、通信导向绳等，尽量选取使用通信头盔、通信面罩等便携式的通信设备。8.2 合理配置通信中继台的布设，严格执行频率信道的使用，保证高覆盖率、高呼通率。8.3 采取无线中继设备可能存在盲区，必要时可采用隧道内应急广播系统或灯光、手势、旗语、绳索、扬声器等简易通信方式。9 .清理移交9.1 配合地铁部门清理现场事故车辆及残留碎片。9.2 收集、排空现场残气（液），用

8、喷雾水、水蒸气等清扫现场；如遇有毒有害物质，应在专家和环保技术人员的指导下进行回收处理。93清点人员、收集、整理器材装备，作好记录和移交。10 .战勤保障建立移动充气站，保障气源供应；调集战勤保障车到场，保障油料、泡沫液供给；调集充足的饮用水、食品等物资到场,做好生活保障。IL安全事项ILl加强个人防护，必须铺设救生照明线才能深入内攻，同时做好登记。1L2组织内攻前，要规定联络信号，明确行动要点和注意事项；在出入口处设专人清点出入人数，并接应从地下撤出的消防人员。1L3地铁侦察内攻人员要严格掌握空气呼吸器的使用时间，并及时组织力量替换。进入内部的救援人员，要观察隧道变化,防止垮塌威胁救援人员安全。1L4进入区间隧道强攻灭火、疏散救人时，必须确定是否断电，防止发生触电事故。11.5利用地形设置水枪阵地，形成梯次掩护，逐步深入。