地铁运营应急管理与对策研究.docx
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1、地铁运营应急管理与对策研究摘要:与地面交通不同,由于地铁车站大部分位于地下,处于半封闭状态,暴雨、台风、冰雹、大雪等自然灾害不会给地铁的运行造成多大的影响,反而火灾、毒气、爆炸、恐怖袭击等社会灾害会给地铁的运营影响更大,损失更严重。地铁是公共交通设施,是人员聚集的地方,出入通道单一,发生灾害后人员无法及时疏散,通常会给社会上带来较大的人员伤亡与财产损失。本文对地铁运营应急管理模式进行研究,并提出应急管理能力提升措施。关键词:地铁运营;应急管理;对策研究引言:地铁在城市交通中的地位在不断提高,己经成为人们出行较好的交通工具选择,被人们冠以城市交通地下心脏的美称。然而地铁在给人们出行带来了一系列便
2、利的同时.,也带来了一系列的运营问题,尤其是应急管理方面,应急事件影响大、管理困难,因此对于地铁运营应急管理与对策研究有重要意义。1.地铁运营发展的必然性国民经济的发展人民生活水平的提高,居民日常上下班、旅游出行都离不开交通工具,对于提高交通建设水平的需求越来越迫切。我国交通网络建设也取得了令人瞩目的成就,交通立体化建设成绩显著,陆上高速公路、铁路建设形成了网络体系,海上、空中交通也在不断的建设发展。然而在城市内部交通拥堵现象依然严重,城市建设的迅猛发展,农村城镇化水平的提高,大量的农民涌入城市,同时人们手中的闲置资金增多,很多居民都会选择购置车辆,从而导致了城市中车辆过多的现状。过多的车辆给
3、城市内交通带来了很大的压力,同时由于城市科学交通指挥疏解系统的建设不到位,对于交通问题的疏解能力较低。在路面交通拥挤的状况下,人们大力发展地下交通,为交通拥挤问题的解决提供了很好的途径。2 .现有的地铁运营应急管理预案的问题与不足在地铁运营发展的同时,不可避免的会产生很多地铁运营突发事件,给地铁安全高效运营带来严重的阻碍。面对这种突发状况,交通管理部门也采取了一系列的应急措施,制定了一些应急预案,然而这些应急预案的制定大都流于形式,实际应用程度不高,在交通管理部门长期放置,得不到有效应用。现有的地铁运营应急管理预案的问题与不足主要体现在以下几个方面:一是应急预案的调用很不方便,现有的应急预案大
4、都以纸质版文稿为主,没有相应存档的电子版档案,而且分散放置于不同的部门,在调用时需要经过各个部门查询以及与管理人员的协调,会耗费很多的时间,步骤琐碎繁杂。二是在对现有的应急预案修改更新较慢,随着地铁运营的不断发展,地铁运营突发事件数量的不断增加,人们对于地铁运营事故的处理经验也在不断的丰富,处理地铁运营突发事件的技术水平也在不断提高,在这时就需要对地铁运营应急管理预案的内容进行增加与完善。三是资源共享不便,现有的应急预案大都分散的存放在不同的管理部门之中,虽然不同的管理部门在工作内容上有本质的区别,然而在地铁突发事件的应急管理方法与技术上有很大的相同性,有很多可以相互借鉴的处理技术与方法,由于
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