变频器原理与应用第3版习题及答案王廷才第7、8章.docx
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1、第7章习题7解答1 .什么是U/控制?变频器在变频时为什么还要变压?答:U控制是使变频器的输出在改变频率的同时也改变电压,通常是使为常数,变频器在变频时还要变压是为了使电动机磁通保持一定,在较宽的调速范围内,电动机的转矩、效率、功率因数不下降。2 .说明恒u/控制的原理。答:西为每相定子绕组的反电动势,它是定子绕组切割旋转磁场而产生的,其有效值计算如下:El=4.44津m由于4.44kwM均为常数,所以定子绕组的反电势E1可用下式表示:ElS力M在额定频率时即力作时,可以忽略,可得到:UE因此进而得到:UiEfxfm此时若Ul没有变化,则昂也可认为基本不变。如果这时从额定频率人向下调节频率,必
2、将使OM增加,即/U-OMf。由于额定工作时电动机的磁通已接近饱和,OM增加将会使电动机的铁心出现深度饱和,这将使励磁电流急剧升高,导致定子电流和定子铁心损耗急剧增加,使电动机工作不正常。可见,在变频调速时单纯调节频率是行不通的。为了达到下调频率时,磁通。M不变,可以让ET二常数/1有UlQE,即可写为:A常数因此,在额定频率以下,即力人调频时,同时下调加在定子绕组上的电压,即恒U/3 .什么是转矩补偿?答:转矩提升是指通过提高U比来补偿人下调时引起的TKX下降。即通过提高Uxm3使得转矩TKX提升4 .转矩补偿过分会出现什么情况?答:如果变频时的U/比选择不当,使得电压补偿过多,即UX提升过
3、多,民在“中占的比例会相对减小(Ex/Ux减小),其结果是使磁通0m增大,从而达到新的平衡。即:UrTTf24LI0wTf旦TXUIUMXU由于。M的增大会引起电动机铁心饱和,而铁心饱和会导致励磁电流的波形畸变,产生很大的峰值电流。补偿越过分,电动机铁心饱和越厉害,励磁电流的峰值越大,严重时可能会引起变频器因过电流而跳闸。5 .为什么变频器总是给出多条U/控制曲线供用户选择?答:给出多条控制曲线供选择,是由于具体的补偿量的计算非常复杂,因此在实际操作中,常用实验的办法来选择U/曲线。6 .U/控制曲线分为哪些种类,分别适用于何种类型的负载?答:U/控制曲线的种类:1)基本v控制曲线,用于低起动
4、转矩负载;2)转矩补偿的U/曲线,适用于低速时需要较大转矩的负载;3)负补偿的u曲线,主要适用于风机、泵类的平方率负载;4)u比分段的补偿线,这种补偿线主要适合负载转矩与转速大致成比例的负载。7 .选择U/控制曲线常用的操作方法分为哪几步?答:选择控制曲线常用的操作有下面几个步骤:1)将拖动系统连接好,带上最重的负载。2)根据所带负载的性质,选择一个较小的U/曲线,在低速时观察电动机的运行情况,如果此时电动机的带负载能力达不到要求,需将U/曲线提高一档。依此类推,直到电动机在低速时的带负载能力达到拖动系统的要求。3)如果负载经常变化,在2)中选择的U曲线,还需要在轻载和空载状态下进行检验。方法
5、是:将拖动系统带以最轻的负载或空载,在低速下运行,观察定子电流4的大小,如果4过大,或者变频器跳闸,说明原来选择的U/7曲线过大,补偿过分,需要适当调低曲线。8 .什么是转差频率控制?说明其控制原理。答:转差频率控制就是检测出电动机的转速,构成速度闭环,速度调节器的输出为转差频率,然后以电机速度对应的频率与转差频率之和作为变频器的给定输出频率。9 .转差频率控制与U/控制相比,有什么优点?答:由于通过控制转差频率来控制转矩和电流,与U/控制相比其加减速特性和限制过电流的能力得到提高。另外,它有速度调节器,利用速度反馈进行速度闭环控制,速度的静态误差小,适用于自动控制系统。10 .矢量控制的理念
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