中职《汽车制动及控制系统检修》教案第7课机械驻车制动系统的检修.docx

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1、课题机械驻车制动系统的检修课时2课时(90min)教学目标知识目标：掌握机械驻车制动系统的组成和检修方法。技能目标：能正确检修机械驻车制动系统。素质目标：弘扬不忘初心、艰苦奋斗的工作作风.教学重睚点教学重点：机械驻车制动系统的组成和检修方法教学难点：机械驻车制动系统的检修方法教学方法讲授法、问答法、讨论法、练习法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前预习任务：搜集相关资料，回答下列问题1 .在什么情况下，驻车制动指示灯将会点亮？2 .驻军制动开关的作用是什么？3 .如何检有驻车制动手柄的行程？4 .如何调整盘式驻车制动器的间隙？【学生】查找资料

2、，完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因任务导入【教师】讲述“项目弓I入”的相关内容一天，小李下班后去饭店吃饭，他到饭店后便将车停在了路边的停车位。当他吃完饭出来的时候，看到车尾撞到了墙上，而且车尾有部分损坏。他记得自己停车的时候并没有撞到墙，很是不解。第二天他便把车开去4S店维修了。在维修的过程中，维修人员发现EPB故障报警灯点亮了，检杳发现该车的驻车制动系统出现了故障，便向小李说明了情况，小李这才知道自己的车是怎么撞墙的。维修人员维修好汽车后,EPB故障报警灯便熄灭了。驻车制动系统用于使已经停在各种路面上的汽车保持不动，并能防止汽车溜车。它可分为机械驻车制

3、动系统和电子驻车制动系统。与机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统的操作更加便捷，安全性更高。【学生】聆听、思考传授新知【教师】讲解新知一、机械驻车制动系统的检修(一)机械驻车制动系统概述机械驻车制动系统由操纵机构、驻车制动器、驻车制动指示灯等组成。按驻车制动器安装位置的不同，机械驻车制动系统可分为中央制动系统和车轮制动系统两种。中央制动系统：驻车制动器安装在变速器之后，制动力作用在传动轴上.处于这种安装位置的制动器称为中央制动器。车轮制动系统：驻车制动器安装在车轮上，与行车制动系统共用制动器，但其传动机构与行车制动系统的传动机构是相互独立的。处于这种安装位置的制动器称为车轮制动器。【教师】展

4、示“操纵机构”图片(详见教材)，讲解操纵机构的结构1.操纵机构操纵机构由驻车制动手柄、平衡杠杆、制动拉线、拉线调整器等组成。1）驻车制动手柄【教师】展示“驻车制动手柄”图片（详见教材），提出问题，随机邀请学生回答驻车制动手柄的通俗说法是什么？如何使用？常见问题是什么？【学生】聆听、观察、思考、回答【教师】总结学生回答（I）组成驻车制动手柄安装在驾驶员的右侧，由释放按钮、分离推杆、锁止棘爪、棘轮等组成。其中,释放按钮用来释放锁紧的制动拉线。（2）工作原理驾驶员将驻车制动手柄拉起来（制动拉线锁紧）即可实现驻车制动.驾驶员按下释放按钮，分离推杆向下推动锁止棘爪，锁止棘爪的齿将脱离棘轮的齿，此时驾驶员

5、向前推动驻车制动手柄，使锁止棘爪和棘轮彻底分离，并释放制动拉线，进而解除驻车制动。（3）常见故障驻军制动手柄会出现制动力下降、疲劳破坏等问题。【教师】展示驻车制动踏板”图片（详见教材），讲述“知识加油站”的相关内容有些汽车的操纵机构是踏板式的。当踩下驻车制动踏板时，棘轮将拉紧制动拉线并锁止，实现驻车制动。【学生】聆听、思考、理解、记忆2）平衡杠杆平衡杠杆用来平衡左右两根制动拉线的拉力.它类似于滑轮机构，当一侧制动拉线的拉力大于另一侧制动拉线时，平衡杠杆将使两侧的力相等。此外，在驻车制动时，平衡杠杆能将驾驶员施加的力放大。3）制动拉线制动拉线用来连接驻车制动手柄和驻车制动器，其锁紧和放松可以实现

6、和解除驻车制动。当拉起驻车制动手柄时,制动拉线锁紧，带动驻车制动器动作，使车轮锁紧，实现驻车制动；当按下释放按钮时，制动拉线放松，解除驻车制动。4）拉线调整器拉线调整器用来调节制动拉线的松紧。它有自动和手动两种，目前大多数轿车采用自动拉线调整器，它能自动调整制动拉线的松紧。【教师】讲述“前车之鉴”的相关内容制动拉线的松紧应适中。若制动拉线过松，则会使驻车制动手柄的行程过长，导致驾驶员操作不便，同时也会使驻车制动器动作延缓，影响驻车制动效果；若制动拉线过紧，则不能保证彻底解除驻车制动，影响行车转【学生】聆听、思考、理解、记忆2.驻车制动器按照安装位置的不同，驻车制动器可分为中央制动器和车轮制动器

7、两种。采用车轮制动器的驻车制动系统与行车制动系统共用制动器，且盘式制动器和鼓式制动器都可用作驻车制动器。1）盘式驻车制动器盘式驻车制动器的驻车制动机构有螺杆式和凸轮式两种。（1）螺杆式。【教师】展示“螺杆式驻车制动机构”图片（详见教材）或结合实物,讲解新知螺杆式驻车制动机构由控制杆、螺杆、活塞等组成。当驾驶员拉起驻车制动手柄时，制动拉线使控制杆按顺时针方向转动，由于螺杆和控制杆紧固在一起，因此螺杆也按顺时针方向转动。而螺杆的锥形螺纹与活塞互相啮合，当螺杆转动时，活塞也随即左移，并将制动片压在制动盘上，实现驻车制动。当驾驶员按下释放按钮时，制动拉线放松，控制杆在回位弹簧的作用下按逆时针方向转动，

8、使活塞右移，制动片和制动盘分离，解除驻车制动。（2）凸轮式。【教师】展示“凸轮式驻车制动机构”图片（详见教材），讲解新知凸轮式驻车制动机构由推杆、凸轮、活塞等组成。当驾驶员拉起驻车制动手柄时，制动拉线带动推杆按逆时针方向转动，进而推动凸轮使活塞移动，制动片压紧制动盘，实现驻车制动。当驾驶员按下释放按钮时，制动拉线放松，活塞回位，制动片与制动盘分离，解除驻军制动。【教师】组织课堂讨论螺杆式和凸轮式在结构和工作原理上有哪些异同?【学生】聆听、思考、讨论、回答【教师】总结学生回答，讲解新知2）鼓式驻车制动器【教师】展示“鼓式驻车制动器”图片（详见教材），讲解新知鼓式驻车制动器是通过制动杠杆实现驻车制

9、动的，制动杠杆的上端固定在后制动蹄的顶端，下端连接制动拉线。当驾驶员拉起驻车制动手柄时，制动拉线将拉起制动杠杆，使制动杠杆一端驱动前制动蹄，另一端驱动后制动蹄，使制动蹄压紧在制动鼓上，实现驻车制动。当驾驶员按下释放按钮时，制动拉线放松，制动杠杆回到初始位置，制动踹离开制动鼓，解除驻军制动。3）盘鼓组合式驻车制动器【教师】展示“盘鼓组合式驻车制动器”图片（详见教材），讲解新知盘鼓组合式驻车制动器是将鼓式驻车制动机构内置于后轮的盘式制动器中,并通过制动拉编口连杆等机构将其固定在盘式制动器上。【教师】讲述“知识加油站”的相关内容有些高档跑车的盘式制动器也会在行车制动钳的基础上加一个驻车制动钳，这种制

10、动器称为双制动钳制动器。【学生】聆听、思考、理解、记忆3.驻车制动指示灯【教师】展示“驻车制动指示灯点亮”图片（详见教材），询问学生是否了解这个灯点亮的意义【学生】观看、聆听、思考、回答【教师】总结学生回答，讲解新知驻车制动指示灯安装在组合仪表内，驻车制动指示灯开关通常安装在驻车制动手柄上。当汽车的启动开关置于ON位，驻车制动手柄被拉起时，驻车制动指示灯开关闭合，驻车制动指示灯会点亮。（二）机械驻车制动系统的检修方法1 .操纵机构的检修方法检直驻车制动手柄的行程是否符合要求，若行程过大，则需要进行调整。2 ）检查驻车制动手柄的行程（1）用力拉住驻车制动手柄。（2）按下释放按钮，并将驻车制动手柄

11、向前放松至极限位置。（3）缓慢将驻车制动手柄向上拉到头，计算此过程中发出咔嗒声的次数。（4）若该次数不在规定范围内，应进行调整。2)调整驻车制动手柄的行程在操纵机构中通常设有一个调整螺母,通过转动该调整螺母，可以调整驻车制动手柄的行程，具体过程详见教材。3 .驻车制动器的检修方法【教师】展示“驻军制动器有裂纹”图片(详见教材),进行新知讲解检查驻车制动器是否有裂纹、变形，表面是否有脏污等。若是,则更换驻车制动器；若不是,则检查制动间隙。若制动间隙不符合要求，则应进行调整。1)调整盘式驻车制动器的间隙(I)将驻军制动手柄向前放松至极限位置，或将制动拉线断开。(2)在制动钳和制动盘之间插入一定长度

12、、规定厚度的塞尺。(3)调节调整螺母，直至拉动塞尺时感到有明显阻力，然后拧紧锁紧螺母。(4)将制动钳两端与制动盘调节至平行状态。2)调整鼓式驻车制动器的间隙(I)将驻军制动手柄向前放松至极限位置。(2)取下制动鼓检直孔上的密封塞。【教师】展示“塞尺”图片(详见教材)，请学生对照实物，示范塞尺的用法【学生】观察、聆听、思考、示范【教师】点评学生的操作，讲解新知(3)查看制动蹄与制动鼓的间隙是否符合标准，可用塞尺从制动鼓检直孔处观察，制动间隙一般为0.20-0.40mm,以保证制动鼓与制动蹄有良好的接触状态。(4)若制动间隙过大，则可调节拉杆上球形调整垫后的调整螺母，调好后应将锁紧螺母拧紧。通常拧

13、紧调整螺母，制动间隙减小，反之制动间隙增大。【教师】讲述“前车之鉴”的相关内容制动间隙适宜时的现象：将驻车制动手柄从极限位置向上拉，应只有两响的行程，第3响开始有制动感觉，第5响应在规定的坡道停住；解除驻车制动时，在车轮运转过程中听不到摩擦声。并且,拉紧驻车制动手柄后，用500mm长的撬杠不能转动制动鼓；放松驻车制动手柄后，车轮应能运转自如。【学生】聆听、思考、理解、记忆3.机械驻车制动系统的常见故障及排除机械驻车制动系统常出现驻车制动不良和驻车制动拖滞等故障。1)驻车制动不良(1)故障现象。汽车出现溜车现象，或停在斜坡上时会自行滑移。(2)故障原因。驻军制动手柄行程过大.详见教材。(3)排除

14、方法。将变速杆打到空挡位置,拉紧驻车制动手柄，支起后轮,用手转动传动轴。若传动轴能转动，则说明驻车制动不良。检查驻车制动手柄的行程是否过大。将驻车制动手柄从放松的极限位置向上拉起，若听到两响声，则行程符合要求，否则应进行调整，或检杳各连接处是否松动。检测制动衬片与制动鼓的间隙是否符合技术标准。若不符合，则应进行调整；若符合，则检测驻军制动器制动鼓的圆度误差，检查制动衬片是否有油污及其与制动鼓的贴合状况，制动底板是否变形，以及制动蹄轴是否锈蚀。若出现以上任一现象，应进行维修或更换新件。2)驻车制动拖滞(1)故障现象。【教师】展示“离合器踏板”图片(详见教材)，讲解新知变速器挂低速挡,松开离合器踏

15、板，放松驻车制动手柄，汽车难以起步；或虽然起步，但稍减少供油，汽车便紧急降速；或行驶一般路程后，驻车制动器发热。(2)故障原因。由于限位片丢失或未装，当驻军制动手柄放松时，驻车制动机构反向转动，使制动蹄张开并与制动鼓接触。制动衬片与制动鼓的间隙过小，制动蹄复位弹簧弹力小或折断。制动蹄与制动蹄轴装配过紧或锈蚀，导致转动困难,制动蹄回位缓慢或不回位。(3)排除方法。汽车在离合器良好状态下不能起步且行驶无力，驻车制动鼓发热，说明驻车制动拖滞。检查限位片是否丢失或未装，若是，则应将其安装好。检测制动衬片与制动鼓的间隙是否符合技术标准。若符合，则应拆检驻车制动器；若不符合,则应进行调整。【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】布置实训任务：调整驻车制动手柄的行程。将全班学生以35人为一组进行分组【学生】以35人为一组，选出组长并迸行分工，将小组成员及分工情况填入表4-1中表4-1员及分工做彳工触【教师】组织学生以小组为单位，按照以下活动步骤，完成“调整驻