中职《汽车制动及控制系统检修》教案第8课电子驻车制动系统的检修.docx

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1、课题电子驻车制动系统的检修课时2课时(90min)教学目标知识目标：(1)掌握电子驻车制动系统的组成和检修方法。(2)了解电子驻车制动系统的工作原理和工作模式。技能目标：能正确检修电子驻车制动系统。素质目标：弘扬精检细修、爱岗敬业的工匠精神。教学重难点教学重点：电子驻车制动系统的组成、检修方法、工作原理和工作模式教学难点：电子驻车制动系统的工作原理和检修方法教学方法讲授法、问答法、讨论法、练习法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前预习任务：搜集相关资料，回答下列问题1 .电子驻车制动系统与机械制动系统有哪些区别？2 .电子驻车制动系统的应用范

2、围是什么？【学生】查找资料，完成课前任务考勤【教师】使用APP迸行签到【学生】班干部报请假人员及原因问题导入【教师】复习提问1-机械驻车制动系统由哪几部分组成?有哪几种？2 .简述操纵机构的工作原理.3 .机械驻车制动系统的常见故障有哪些？如何处理？【学生】聆听、思考、回答传授新知【教师】总结学生回答，导入新知讲解二、电子驻车制动系统的检修(一)电子驻车制动系统概述1.电子驻车制动系统的组成【教师】展示“电子驻车制动系统”图片(详见教材)，讲解新知电子驻车制动系统是指靠电子控制实现驻车制动的制动系统。它由EPB电控单元、驻车制动开关、制动拉线、驻车制动器、驻车制动指示灯及EPB故障报警灯等组成

3、。其中，制动拉线、驻车制动器、驻车制动指示灯等与机械驻车制动系统相同。1)EPB电控单元EPB电控单元由EPB控制模块、EPB电动机、坡度传感器、压力传感器、应急系统等组成.(1)EPB控制模块是EPB的核心，能接收驻车制动开关和各传感器的信号，判断汽车的运行状态，进而控制EPB电动机的运转。(2)EPB电动机通过传动齿轮组锁紧或放松制动拉线，进而使驻车制动器接合或分离，实现或解除驻军制动。(3)坡度传感器用于倾斜角度的实时测量。(4)压力传感器的主要作用为对后轮实际制动压力进行实时检测，实时控制EPB电动机的运转。(5)应急系统用于发出警告并处理EPB电控单元的故障。2)驻车制动开关【教师】

4、展示“驻车制动开关”图片(详见教材)，提出问题，随机邀请学生回答驻车制动开关与机械驻车制动系统中的哪个部件功能相同？【学生】聆听、观察、思考、回答【教师】总结学生回答，讲解新知驻军制动开关安装在驾驶座的右前侧，主要作用为控制驻车制动.它有两个不同的工作位置，表示实现与解除驻军制动。【教师】讲述“前车之鉴”的相关内容当发动机停止工作时，只有在转向柱被锁住和制动踏板被踩下的情况下按下驻车制动开关，才可以完全解除驻车制动。此外，如果驻车制动开关发生故障，不可维修，仅可予以更换。【学生】聆听、思考、理解、记忆3)EPB故障报警灯【教师】展示EPB故障报警灯”图片(详见教材)，讲解新知EPB故障报警灯通

5、常显示在仪表盘上。当EPB出现故障时，EPB故障报警灯会点亮，此时应进行维修。正常情况下，当启动开关置于ON”位时，该灯点亮，并在几秒钟内熄灭.若出现以下两种情况，则说明EPB出现故障。(1)启动开关置于“ON”位，EPB故障报警灯持续点亮或不点亮。(2)在行驶过程中，EPB故障报警灯点亮。2 .电子驻车制动系统的工作原理【教师】展示“电子驻车制动系统的工作原理”图片(详见教材).讲解新知(I)当驾驶员打开启动开关，踩下制动踏板，拉起驻车制动开关时，EPB控制模块将接收来自驻车制动开关的制动信号，并结合接收的各传感器信号，判断汽车当前的行驶状态是否符合驻车制动的条件。若符合条件，则EPB控制模

6、块会向EPB电动机施加12V电压，让其转动。EPB电动机通过减速机构及螺杆使制动拉线锁紧,使驻车制动器接合，实现驻车制动。(2)驾驶员关闭启动开关时，汽车断电，EPB电动机静止，螺杆保持不动，制动拉线也处于静止固定状态，保持驻车制动。(3)当驾驶员打开启动开关，踩下制动踏板，按下驻车制动开关时，EPB控制模块将接收来自驻车制动开关的解除驻车制动的信号，并结合接收的各传感器信号，判断汽车当前的行驶状态是否符合解除驻车制动的条件。若符合条件，则EPB控制模块会向EPB电动机施力口12V电压，让其向相反方向转动。EPB电动机通过减速机构及螺杆使制动拉线放松，使驻车制动器分离，解除驻车制动。【教师】提

7、出问题，随机邀请学生回答分析驻车制动开关与启动开关的关系。【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答3 .电子驻车制动系统的工作模式1 )手动操作模式EPB的手动操作模式是指驾驶员通过操作驻车制动开关来控制EPB,包括静态锁紧、静态释放、动态制动等。(1)静态锁紧。当;气车处于静止状态时，驾驶员打开启动开关，踩住制动踏板，拉起驻车制动开关，使驻车制动器产生制动力，驻车制动指示灯亮起，汽车停在原地。(2)静态释放。当汽车处于静止状态时，驾驶员打开启动开关，踩住制动踏板，按下驻车制动开关，使驻车制动器失去制动力，驻车制动指示灯熄灭，解除驻军制动。(3)动态制动。当汽车处于行驶状态时，驾驶员拉起驻

8、车制动开关，EPB将根据不同的车速做出不同的反应。若车速大于6km/h,EPB将首先使4个车轮制动器产生制动力，使汽车减速，当车速降至6km/h时，再对汽车进行驻车制动。若车速小于6km/h,EPB将直接对后轮实施驻车制动，直至车辆停止。【教师】组织课堂讨论当汽车在高速行驶过程中，若驾驶员拉起驻车制动开关，是否能立即停车？这样做会带来哪些不利影响？【学生】聆听、思考、讨论、回答【教师】总结学生回答2)自动操作模式自动操作模式是指驾驶员不操作驻军制动开关就能解除驻车制动。当驾驶员踩下离合器踏板，打开发动机时，EPB控制模块彳各接收离合器踏板位置传感器和节气门位置传感器传来的信号，进而使制动拉线放

9、松，解除驻军制动。3)维修模式维修模式是指对EPB进行故障检测与调整。维修模式包括组件检测、间隙调整、驻车制动检测等功能。(1)组件检测。当EPB处于组件检测功能时，EPB控制模块将给各传感器、EPB电动机发送指令，使其动作，并使驻军制动器执行5个锁紧一放松”循环，以检测系统工作是否正常。(2)间隙调整。间隙调整是指EPB控制模块检测到制动拉线有磨损时,将控制EPB电动机对制动拉线进行精确调整。(3)驻军制动检测。驻车制动检测是指EPB能检测驻车制动效率，以便及时发现故障并报警。4)故障模式当EPB出现故障时，EPB将尽量维持驻车制动，此时EPB故障报警灯将点亮，以提示驾驶员尽快维修。【教师】

10、组织课堂讨论分析四种模式的特点和应用场合。【学生】聆听、思考、讨论、回答【教师】总结学生回答4 .制动拉线释放程序当维修EPB时,通常需要释放制动拉线。释放制动拉线程序包括以下几种情况。【教师】展示“故障诊断仪”图片(详见教材)或实物，讲解新知(1)若故障诊断仪能正常使用，则使用故障诊断仪的控制功能释放制动拉线.(2)若故障诊断仪不能正常使用，但电气系统能运转，则可以手动操作驻车制动开关以释放制动拉线，步骤详见教材。【教师】展示“举升汽车到合适位置”图片(详见教材)，讲解新知(3)若故障诊断仪不能正常使用，且电气系统完全失效，则可以手动调整制动拉线释放螺钉来释放制动拉线，具体步骤详见教材。(二

11、)电子驻车制动系统的检修方法当电子驻车制动系统出现故障时，仪表盘上的EPB故障报警灯将亮起。此时应使用故障诊断仪读取故障码，再根据故障码内容进行检修。1.常见故障码下面以大众迈腾汽车为例，介绍常见故障码的含义、故障原因及检修要点。故障码含义故障原因检修要点02432左侧EPB电动机供电断路左侧EPB电动机电路不良、EPB电控单元损坏检测EPB电控单元的14号端子电压02433右侧EPB电动机供电断路右侧EPB电动机电路不良、EPB电控单元损坏测量EPB电控单元的12号端子电压02434/02435EPB电控单元左、右侧通道供电断路或对地短路保险丝烧断、电源或搭铁线路不良拔出EPB电控单元的线束

12、连接器，测量其线束端13号、15号、22号端子电压02779CAN总线无信号CAN总线不良或EPB电控单元损坏测量ABS电控单元的17号端子与EPB电控单元的16号端子间线路是否导通，ABS电控单元的19号端子与EPB电控单元的17号端子间线路是否导通03200驻车制动开关电路故障驻车制动开关损坏、电路断路或短路测量驻车制动开关5号端子电压；测量驻车制动开关的2号、4号、8号端子分别与EPB电控单元的20号、18号、19号端子间线路是否导通16352/16366EPB电控单元故障EPB电控单元损坏测量EPB电控单元的13号、15号、22号端子电压；测量EPB电控单元的24号、28号、30号端子

13、是否对地导通。若以上测量都正常，应更换EPB电控单元。2.故障检修案例有一辆大众迈腾;气车的EPB故障报警灯偶尔会点亮，其检修步骤如下。(1)利用故障诊断仪读取故障码。(2)故障码02432检测.【教师】提出问题，随机邀请学生回答故障码02432的含义是什么？故障原因是什么？如何进行检修?【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答(3)故障码032(X)检测.【教师】提出问题，随机邀请学生回答故障码02432的含义是什么?故障原因是什么?如何进行检修？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答，讲解新知(4)线束连接器接触不良的检测。(5)电源电路的检测。(6)由于以上检测都正常，且驻车制

14、动开关因烧蚀或磨损接触不良时，往往是因为驻车制动开关在使用过程中发生氧化发热，电流通过量不足。因此，根据经验判断故障原因为驻车制动开关损坏，应予以更换。(7)安装相关部件，清除故障码后，路试时故障码不再出现。【教师】讲述“拓展阅读一投身汽车行业，创新制动研究”的相关内容1956年，中国第一辆解放牌卡车下线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。从自力更生到合资建厂,再到自主研发，如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家。但是，市场换不来核心技术，有钱也买不来核心技术，必须自主创新、自立自强，这是中国汽车行业乃至全国各行各业的共识和使命。汽车安全性的核心在于行止有度，无论是加速驱动，还是减速制动，

15、都是汽车的基础性核，心技术，都是我国建设汽车强国的重大技术需求.作为自主开发制动系统的科研工作者，张立军及其研究团队一直前行在中国汽车行业创新开拓的一线。(详见教材)【学生】聆听、思考、体会【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】组织学生扫码观看微课视频：排除驻车制动指示灯常亮故障(详见教材)【学生】观看、聆听、理解、记忆【教师】布置实训任务：排除驻车制动指示灯常亮故障。将全班学生以35人为一组进行分组【学生】以35人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入表4-1中表4-1员及分工觎【教师】组织学生以小组为单位，按照以下活动步骤，完成“排除驻车制动指示灯常亮故障”实训任务1,任务准备(1)在明确任务内容的前提下，根据实际情况，在表4.3中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等.表4-3车辆信息及所需的工具、设备和资料车辆信息车型VlN码行驶里程工具、设备