2024中国车衣膜产业发展趋势白皮书.docx

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1、ORIAGE率捷、料船潞在乘用车、尤其是后市场和产业链各环节的共同努力下，中国车衣膜行业在过去的十年先后经历了市场导入、快速发展、市场细分、群雄逐鹿、成本竞争，以及2023年新一轮的加速发展。本白皮书将基于率捷咨询持续对中国车衣膜行业产业链的连续跟踪研究，提核心问题出率捷咨询的行业观察和观点，旨在为车衣膜产业链各环节玩家、投资者提供一个角度与参考。本白皮书核心观点消费端面对日益扩大的市场和日趋激烈的竞争,各环节厂商应当如何更好地满足消费者需求?消费端丰富产品矩阵,关注消费者差异化需求渠道端厂商如何布局自身渠道打法,实现利润腾飞?渠道端重视线上线下结合打法,布局连锁品牌端厂商如何构筑自己的品牌,

2、以取得长期优势7品牌端以长期主义价值观运营品牌制造端如何提升产品品质、降低供应链成本？制造端关注产品原材料体系,实现原料可溯源ORKAGE率捷篇施章节一 当前消费者对车衣膜是怎样的认知？他们观点如何? 不同消费者、城市、车型车主对车衣膜消费有怎样的差异?核心观点,一、 由于车衣膜行业发展过于迅速目前消费者对车衣膜正负面认知同时存在。不同消费者、城市、车型车主消费差别较大。/中国车衣膜产业链白皮书车衣膜定义与功能ORlOage率捷翳P隹车衣膜就是在汽车漆面贴合一层膜对车漆进行保护或改色,因此也分为漆面保护膜和改色膜,所用材质一般为TPU或PVC,漆面保护膜需要具有长期超强的韧性和耐磨性,抗碰撞,

3、透明，装贴后使汽车漆面与空气隔绝,从而起到防酸雨、防氧化、抵抗划伤的作用。改色膜对色系丰富，色彩饱和度，色差要次高温氧化水垢污渍保险杠防副蹭车门下沿防碎石冲击门把手防刚蹭后备箱防刮伤拉丝效果彩绘效果皮纹效果电光金属效果高。目前兼具保护功能的改色膜也受到广泛的关注。O.酸雨隐形车衣功能图示一咚t）回”e的刚蹭划痕树胶鸟粪铁屑沙尘改色车衣功能图示注释：1.本文涉及的车衣膜从材料角度定义为TPU材质与PVC材质；从功能角度定义为保护功能与改色功能；信息来源：主要访谈、率捷咨询研究与分析中国车衣膜产业链白皮书2024欲了解更多信息箱联系率捷咨询9PET保护膜：生产直至贴装作业前用来保护透明涂层的部分;

4、门修复涂层：装贴时在最外侧，通过特殊配方调制，拥有交联网状结构，从而实现增亮、耐污、疏水、热修复等功能；底材也称基膜：产品的主体，起到框架结构支撑作用，主要有聚氨酯热塑性弹性体(TPU)或聚氯乙烯(PVC)材质，其中TPU材质更具耐冲击、抗紫外线、易拉伸、耐老化等功能；胶水：起到连接保护膜与汽车漆面的部分，通过不同配方调整优化安装便利性及装贴后的贴合牢固度；衬底：生产直至贴装作业前用于保护安装胶层的部分;核心材料注释:总惇度二涂层惇度+基材厚度+胶层屋度信息来源：互联网、访谈结论、率捷咨询研究与分析由于车衣膜市场飞速发展，入局者角色多样，整体市场尚未形成足够的规范，厂商与消费者信息极度不对称，

5、消费端呈现出不同的观点。正方Q反方（贴车衣对车漆有保护作用，不过车衣也不是装甲，虽 J没有传说的那么神奇，但对日常行车的小挂小蹭有作 A用。看个人需求。也不用一棍子打翻一船人J同题我提车后就洗了两回车，表面已经惨不忍睹 了，细看各种划痕跟太阳纹严重，后来才果断花 、了 8000去贴了车衣Ir我认为最大的用处就是防止轻微划痕和高速上的小石子磕碰掉漆，两年后撕了还是新车漆,（人家划了我的车，幸亏贴了车衣，不小心刮蹭了，窣 4亏贴了车衣，你说有没有必要，r未贴黑色车全是划痕，停车磕碰掉漆就要做漆,一做、 j 一两天耽误时间，小刚蹭贴了车衣补个膜快的很，多 （香 K）,人赍得吧,车衣没必要站飞漆隹讦田

6、荚就防腐 蚀扛晒那些的，花大几千上万贴的车衣，车漆保护好 了，卖的时候也多卖不了车衣的前，还多花那么多冤 枉钱，而且车是服务人的，不是供养的。小刮补漆便 枣，大刮车衣也防不住J京衣就是个智商税.。）我贴了，黑车，经常走乡间小道，两旁树枝刷蹭，上 一部车灰色的，都刮得花得不行 这次黑色贴了 车衣，管用，洗车后基本看不出痕迹。还有不知道是 I不是心理作用，贴了车衣感觉车子整体亮度提高了高档车不用皓，抵挡车没必要贴的玩意，高档车漆越 养护越亮用不到，低档车全车喷漆才几个钱？贴这个I-那是钱烧的J厂贴个几千块钱的Al价车衣或者被黑心商家以次充 好那是H倒事.我贴了了个2.2万的车衣，5年之/ 后换的时

7、候没任何问题，包括太阳膑我贴了一套 4000的，最黑的腹天黑从车里看也很清IIL如果I是质差的太阳膜，撕下来的时候都臭味的.J，花了8000贴过车衣厂小IWJt不贴也没享，修复修复就、 看不出来了，大剧Hl不仅车衣报废了，车濠也护不 住,后车濠得补，车衣也得补，花两层钱。贴车衣 不是防押JSJ的，是防鸟屎还有洗车的太阳纹，现在商l说防网是头I J信息来源：互联网社交媒体评论摘取中国车衣膜产业链白皮书2024,欲了解更多信息.请联系率捷咨询11中国车衣膜消费者画像ORlAGE率捷篇优目前中国车衣膜消费者主要以年龄在2050岁间、拥有较高收入水平，日常注重爱车保养。未来随着乘用车整体销售继续攀升，

8、中级车以上销售量持续增加，车衣膜关注程度及价值认可的不断提升,20/92023N消费者洞察H男性仍旧为车 衣膜主要关注 群体女性关注比例 逐步提升，尤 其是对改色膜 的感性认知月收入在2万以 上的群体，注 重日常用车的 细节保养，消 费意识更加超 前IoK以下50k以上40-50k30-40k20-30k10-20KN=376膜月收入在3万以 上的群体，换 车频率相对较 高，更加关注 对新车的保护， 对于每一次新 车的贴装拥有 更强驱动力岗超过82%的车 主都在新车购 入时贴膜，相 当比例的人群 会在五年内考 虑更换车辆， 新车车主仍是 贴膜主要群体注释：L调研对象为主要品牌主要代表城市车衣膜

9、消费者；2.此处调研覆盖超大型城市、二三线城市（二线城市包括15个被调研的新一线城市及30个被调研的二线城市）信息来源：门店调研、率捷咨询研究与分析中国车衣膜产业链白皮书2024,欲了解更多信息,请联系率捷咨询12中国车衣膜消费现状ORl5age率捷簿统特大型城市、一线城市作为车衣膜的首要渗透地，其养成装贴车衣膜的比例已呈现逐年提升的趋势，同时由于产业链全环节供应能力的充足与消费意识的变化，互联网的发展等诸多因素推动车衣膜作为后市场新的利润增长点，车衣膜尤其是隐形车衣已逐渐由“赶时髦的配置”转变为“基础配置”。2019 VS 2023中国大陆地区不同城市级别贴膜渗透率单位:百分比N=376新车

10、渗透率新车渗透率新车渗透率上海深圳北京广州杭州西安成都武汉沈阳厦门石家庄无锡中国车衣膜产业链白皮书2024欲了解更多信息,请联系率捷咨询13注释:L调研对象为主要品牌主要代表城市贴膜商户，渗透率指该地区车衣膜消耗量/该城市年度上牌数量的比例;2.此处二三线城市覆盖15个被调研的新一线城市及30个被调研的二线城市3.仅取值该类别下渗透率前四的城市为例；信息来源：门店调研、率捷咨询研究与分析中国车衣膜消费现状ORl5age率捷簿统随着新能源乘用车产销比例不断的提升，通过贴车衣”提高亮度、改变车身颜色，尤其是特斯拉车主，来体现新能源的另一方面的差异化，成为新能源车主的情感需求。车价与贴膜的渗透率呈现

11、正相关趋势，车价越高，车主对于车漆保护的意识愈加强烈。随着行业进入快速增长期，众多玩家加入该行业竞争加之国产化原材料的推动，低价车衣膜快速占据市场，加之车衣险的保障，车衣群体不再是豪车阵列专属。燃油新能源3%2%8%4% 2019-2023中国大陆地区不同能源类型新车车衣膜贴膜渗透率单位:百分比33%29%25%23%20%19%17%13%10%2021202220232024E2025E2026E2027E13%15%14%9%201920202019-2023中国大陆地区不同价位类型新车车衣膜贴膜渗透率单位:百分比 15万以下 15.207? 20-30/1 3O4O 万 40万以上0%

12、 2% 2J jJ J d ill84%86%88%88%89%201920202021202220232024E2025E2026E2027E注释：L调研对象为品牌及主要渠道端;2.选取12个代表性品牌及渠道专业人士关于价位及能源类型车衣膜渗透率主观看法,渗透率指新车市场该类别乘用车车衣膜装贴比例信息来源：门店调研、率捷咨询研究与分析OREAGE率捷舱施/N等森IR章节二中国车衣膜产业链白皮书在中国车衣膜行业发展有哪些关键里程碑?哪些关键因素对中国车衣膜发展起到核心作用?/核心观点,一、全产业链本土化制造为车衣膜快速发展奠定扎实基础。供需多重因素驱动车衣膜行业快速发展。K)中国车衣膜发展历程

13、与大事件ORlSAGE率捷篇优2013-2023中国大陆地区车衣膜I消费趋势单位:万卷车衣膜消费量导入期2019年：上游产业链协同本土制造共同发力助力中国TPU漆面保护膜市.场，中国车衣膜市场正式2020年：中国大陆市场车衣膜整体消耗突破百万卷183.020.5开启61.0115.0448.02012201320142015201620172018201920202021202220232011年下半年，汽车漆面保护膜进入中国大陆市场浙江世窗、康得南通纳尔涂布正南通纳尔量产巴斯夫、科思亨斯迈将下衣英杰维特扩大万华稳定供应新等本土涂布工式投产九江力达、舒莱创、路博润将J淇用TPU：粒子聚己内酣(

14、PCL)车衣膜粒子，2012年中喊车饰成立，创立UPPF品牌厂正式布局车衣车衣膜用TPU引进中国产能，缓解聚开启本土车衣2012年，3M汽车改色膜正式进入中国市.场膜制造，开启本卡秀万辉推出第美德正式投产粒子引进中国己内酯(PCL)供膜粒子量化供2013年XPEL进入中国市场2014年伊士曼收购CLC拥有龙膜、威固等车衣膜产品土制造局面波士胶(原亚什兰)将车衣膜TPU专用股水引进中国一代车衣膜自修复涂层浙江世窗生产的本土车衣膜品牌BOP保镖正式推向市场浙江凯阳实现本土化TPU基膜工业化生产，成为第一家国内基膜生产商应紧张纳科达正式推出改色车衣，开启消费者对改色车衣市场应新局面湖南聚仁聚已内酯(PCD扩产，成本本土第一家汉高引入车衣膜胶水推向市