（七篇）在专题学习培育新质生产力的研讨交流材料.docx

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1、（七篇）在专题学习培育新质生产力的研讨交流材料篇一筑用“正舱石”微或新劭犍为推进新型工业化质献袤通力量2023年，市交通运输局锚定高质量发展主攻方向，自我加压，赶超进位，加快推进交通基础设施建设，努力构建内畅外联、覆盖城乡、功能完备、支撑有力的综合立体交通体系。下一步，将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，全方位筑牢“压舱石”，锻造新动能，以交通运输高质量发展加快培育新质生产力，为加速推进新型工业化贡献交通力量。围绕推进新型工业化，完善交通基础设施网络，加快形成开放优势。一是保通车。全力做好打庆高速公路年底前通车各项准备工作，实现华池县通高速目标，依托“红色走廊”为革命老区培育新质生产力、推进新

2、型工业化注入新的生机与活力。二是抓在建。加快推进G309西合公路、G244庆阳东绕城公路、G671太华公路和G341华二公路项目建设，全面实施农村公路、危桥改造、安全生命防护工程，按期完成年度计划投资任务。三是促开工。全力配合省交通运输厅做好G327正镇公路、G211南罗公路、G244长罗公路等省属在庆项目建设服务保障工作，力争早日开（复）工建设。四是推前期。以长庆桥工业集中区煤化工产业园及大型工矿企业为重点，全力加快西峰至长庆桥、环县至褚家湾铁路专用线、连接线建设。全力配合、加快推进庆阳机场改扩建项目，力争早日开工建设。以庆阳临空经济区和庆阳公铁联运综合客运枢纽为引领，高质量打造“庆阳城市会

3、客厅”。五是早谋划。2024年，我们将紧紧围绕“交通强国”战略，聚焦“陕甘宁毗邻地区区域性中心城市”和“新时代革命老区综合交通运输先行示范市”核心任务，积极对接省交通运输厅，做好2024年交通运输固定资产投资计划、市列重点项目建议计划、中央预算内投资计划和地方政府专项债券项目申报等工作。加快西合公路、庆阳东绕城等在建项目进度,加快推进庆阳公铁联运综合客运交通枢纽项目建设，推动我市交通运输高质量发展。引导推动交通运输转型发展，积极培育发展现代物流体系，努力形成流通优势。一是建网络。规划建设以西峰区为枢纽、各县为节点、乡镇大型农产品生产基地为末梢的物流网络，逐步拓展和延伸覆盖关中平原、京津冀、珠三

4、角、成渝地区的物流运输服务。二是拓通道。拓展庆阳至广州、武汉、杭州、南京、长沙、厦门、哈尔滨等城市的直达航线，打造与国内中心城市“半日交通圈”。依托高速铁路和高速公路，加快构建我市与关中平原城市群地区快速连通的“2小时城市群出行圈”。三是促转型。放大合水县全国城乡客运一体化试点效应，升级改造一批乡镇综合服务站，有序推动建制村物流服务点建设，实现传统客运站向集车站、商贸、旅游集散等功能于一体的综合服务设施转型发展。支持邮政服务网点建设和改造升级，加快与云仓配送链（厦门）有限公司业务对接，依托企业安全可靠的现代供应链体系和集约高效的智慧物流服务体系优势，推动企业在我市设立西北总部基地，打造云仓配送

5、数字物流管理结算中心。四是抓融合。紧盯路衍经济发展和高速公路“开口子”拓展工程有利契机，统筹利用西合公路、庆阳东绕城等重大项目建设实际，带动沿线工业园区、数字经济、农业产业和乡村旅游高效发展，着力构建“一业带动、多业支撑、跨界融合、联动发展”的路衍经济产业格局。全面提升数字化发展水平，优化完善交通政务服务环境，全面形成竞争优势。一是推进数字化建造。以G309西合公路、G244东绕城公路项目精细化管理、智慧化管控、标准化施工经验为契机，持续强化新技术、新工艺、新材料、新设备的创新推广应用，推动公路设计施工、养护保通、运营服务、市场治理、标准供给的数字化转型和智能化升级。全力推动智能驾驶等相关产业

6、，依托中交智能科技公司在智慧交通、自动驾驶等方面的领先优势，以公路基础设施为载体，配置智能化设备动态感知系统，打造车路协同智慧公路。二是探索电气化公路。加强与中车大同公司的业务对接，会同有关部门系统研究，优先在辐射带动矿区、工业园区发展的高等级公路平台上，打造智慧零碳、绿色货运、电气化示范公路，推动货运物流提质降本增效。与交通运输部规划研究院合作，谋划推动多式联运、枢纽换乘、联程运输、城乡客运一体化、客货邮融合发展、绿色物流等提质增效工程。建设完善庆阳市综合交通大数据中心，完善公路交通情况调查、超载治理体系，建设数据采集智能分析体系，实现多源数据融合感知、运行监测、预测预警、指挥调度，提升行业

7、信息化管理水平。三是推动智慧交通应用场景建设。结合正在建设的庆阳东绕城、西合公路项目，对接百度公司“车路云图”全栈自主可控创新应用技术，打造两条车路协同示范质的精准信息服务。积极争取交通运输部、交通运输厅支持，为百度公司迁移“智慧交通”数据中心做好顶层设计、资金支持、配合服务等基础性工作。四是实现可视化监管。围绕公路项目建设、资产管理、路网运行调度、公路管理养护、科技治超、客货运监控、信息服务及客货邮融合发展等方面，汇报争取市政府、省公路事业发展中心启动市级和2个县级（合水县、镇原县）公路数字化监管服务平台建设试点工作，逐步完成县（区）全覆盖，推动全市路网可视化运行、建设全周期监督、管理科技化

8、提升、养护动态化监控、运营智能化服务等工作再上新台阶。加强与北京盛威时代集团公司对接，推动网约车业务发展，优化村村通网约车、定制客运及交通流量、特殊路况、景区信息等查询服务，优化提升旅游体验。五是激活行业新动能。持续深化管理体制机制改革，加快建立铁路、公路、民航、城市客运和邮政等领域的综合交通一体化工作机制。全力支持市高管办、市交投集团，加快公路项目、铁路项目、场站项目推进速度，力争打造庆阳人自己的公航旅、公交建，培育交通运输领域新质生产力。扇一近日，习近平总书记在黑龙江考察调研期间，首次提出了“新质生产力”这一崭新概念。概念一经提出，便引起广泛关注。我们先看看当时提出的语境一一9月7日下午，

9、习近平总书记在黑龙江省哈尔滨市主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会。他在会上强调,积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。那么，什么是新质生产力？此时提出这一概念，又有何深刻寓意？形成新质生产力又要从哪些方面着手？回首200多年的全球工业化进程，中国与两次工业革命失之交臂，饱尝了“落后就要挨打”的滋味，吃尽了处在“微笑曲线”低端的苦头。当今世界，新一轮科技革命和产业变革正在兴起，全球进入到一个创新密集时代。可以说，谁牵住了科技创新这个“牛鼻子”，谁走好了科技创新这步“先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。历史的教训、现实的趋

10、势，都昭示我们必须提高自主创新能力，大力发展生产力。所以，理解新质生产力的概念，重点就在“新”与“质”。所谓“新”，是指相对于传统生产力而言，它涉及的领域新，比如新能源、新材料、先进制造和电子信息等领域。所谓“质”，是指其技术含量高，比如强调科技创新的推动作用，强调把创新驱动作为关键要素。从哲学视角看，生产力是人们解决社会同自然矛盾的实际能力，是人类改造自然使其适应社会需要的物质力量。概括地说，生产力就是人类改造自然的能力。生产力的诸要素中，不但包括人的因素，更包括生产工具和劳动资料。马克思曾说“生产力中也包括科学：邓小平同志也明确指出“科学技术是生产力，而且是第一生产力”。新质生产力把握了生

11、产力的科技内涵，体现了对技术进步的把握。从经济学角度看，新质生产力代表了一种生产力的跃迁。区别于依靠大量资源投入、高度消耗资源能源的发展方式，新质生产力摆脱了传统增长路径，以高效能、高质量为基本要求，以数字化、网络化、智能化为基本特征，是数字时代更具融合性、更体现新内涵的生产力，是符合高质量发展要求的生产力。所以说，无论从什么角度来看，新质生产力的提出，都体现了一种创新和超越。理解了新质生产力，就是搞懂了“是什么那么，此时提出新质生产力，我们还要弄清楚“为什么”。习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上强调，要以科技创新推动产业创新，加快构建具有东北特色优势的现代化产业体系。推动东北全面振

12、兴，根基在实体经济，关键在科技创新，方向是产业升级。这不仅仅为东北经济发展提供了基本思路，更为全国经济发展指明了方向。近年来，我国经济发展面临复杂的内外部环境，无论是当前提振信心、推动经济回升向好，还是在未来发展和国际竞争中赢得战略主动，同样是根基在实体经济，关键在科技创新，方向在产业升级。说到实体经济，今年5月，习近平总书记在二十届中央财经委员会第一次会议上强调，加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系,关系我们在未来发展和国际竞争中赢得战略主动。也就是在这次会议上，他提出要推进产业智能化、绿色化、融合化,建设具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系。而说到科技创新和产业升级，今年7月，习

13、近平总书记在江苏考察时强调，要加强科技创新和产业创新对接，加强以企业为主导的产学研深度融合，提高科技成果转化和产业化水平，不断以新技术培育新产业、引领产业升级。所以，结合前情，此时提出“加快形成新质生产力”，不仅意味着我们应该以科技创新推动产业创新，更体现了以产业升级构筑新竞争优势、赢得发展主动权的态度与决心。既然要“力口快形成新质生产力”，那么我们该从哪些方面着手呢？一是要下好先手棋随着全球信息技术革命加速推进，其在各行业的应用日益广泛深入，已经并将继续催生大量新业态，持续成为引领经济增长的重要力量。纵观近年来全球经济增长的新引擎，无一不是由新技术带来的新产业，进而形成的新生产力。当前，新一

14、轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇。所以，要“加快形成新质生产力”，我们就要面向前沿领域及早布局，提前谋划变革性技术，夯实未来发展的技术基础，下好抢占发展制高点、培育竞争新优势的“先手棋”，这是不容错过的重要战略机遇。二是要培育新产业。当前，我国科技支撑产业发展的能力不断增强,为发展未来产业奠定了良好基础。“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，要在类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。可以看出，这与“加快形成新质生产力”的理念不谋而合，一脉相承，各地各部门要

15、积极行动起来，不断加快推进前沿技术布局和未来产业培育。三是要发挥科技创新作用。今年3月5日，习近平总书记参加他所在的十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时强调，在激烈的国际竞争中，我们要开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，从根本上说,还是要依靠科技创新。从时不我待推进科技自立自强、只争朝夕突破“卡脖子”问题，到牢牢扭住自主创新这个“牛鼻子”、发挥科技创新这个“增量器”作用，我们要“加快形成新质生产力”，就要发挥科技创新的“增量器”作用，加大源头性技术储备，积极培育未来产业，为中国经济高质量发展构建新竞争力和持久动力。新质生产力的提出，意蕴深刻、信号鲜明。我们要积极发展、培育新兴产业和未

16、来产业，增强发展新动能，以科技创新引领产业全面振兴，为中国式现代化建设提供强大动能。我们有理由相信，只要全社会一起努力，相信更多的新质生产力将会不断萌发、喷涌。新质生产力，蔚为大观、未来可期。篇三加快发屐新质或产力扎实蒙进彩质量发展我国第三代自主超导量子计算机本源悟空上线运行，量子计算机的整机运行效率提升数十倍；快舟一号甲火箭实现12天3箭，标志其正式迈入批量生产、批量总装、组批发射阶段；成功制备兼具超强力学强度和高隔热性的高炳多孔硼化物陶瓷材料，在航空航天、能源化工领域有广阔应用前景新年伊始，中国科技脚步不息、捷报频传，为形成新质生产力提供强大支撑，为推进高质量发展凝聚磅礴力量。我国经济已转向高质量发展阶段，高质量发展需要新的生产力理论来指导。区别于传统生产力，新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征