基于现代物流思想在太焦铁路物资管理中的应用分析研究物流管理专业.docx

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1、【摘要】物质资源的管理对企业的各项工作能够按期完成、成本是否合理和经济效益的高低有着至关重要的作用。从这个程度上来说，作为建筑管理企业行为的物资管理工作，不仅仅是建筑管理企业物资部门的专业管理，同时还应该是企业的决策领导所关注的项目。需要各个岗位的员工共同的努力与监管才能有效的构件现代化的物资管理。本文论述了现代化的物流思想和物资管理理论，并对太焦铁路中的物资管理的现状和供应链的特征及要求进行了分析，提出了相应的意见。【关键词建筑企业，物资管理，现代物流，供应链及库存目录1现代物流思想11. 1现代物流的基本概念和理论11.2物质资源管理22太焦铁路物资管理现状及存在问题22. 1太焦铁路物资

2、管理的现状22.2物资管理存在的问题33库存管理44供应链.参考文献6当前我国建筑企业发展迅速，竞争也日趋激烈。物资管理占总工程资金80%以上,基础管理薄弱，目前建筑施工企业物资管理还停留在手工管理状态。这种落后的管理方式必然导致了工作效率低下，管理也不合理规范，工作方式较繁琐，现场管理混乱,材料浪费情况严重。而建筑企业的物资管理水平直接影响到工程质量的优劣。1现代物流思想1.1 现代物流的基本概念和理论现代物流一词源自英文Logistics”，意为后勤。物流这个概念最早源自美国，在当时所指的便是物资的配送，“PhysicalDistribution,(PD)一词，是企业、销售商自身的运输、仓

3、储和包装等活动。在第二次世界大战期间，美军的后备战略物资通过后勤部队源源不断的送达到世界各处的军队中，这对美国实现战略全球化提供了保障。但是，随着美国企业经营全球化的发展，传统的实物配送(PD)己经不能够满足现实发展的需求了。由于“后勤”通过美国军方由于全球化的后勤保障，这种面向全球化的新的物流理论被企业所应用。在二十世纪八十年代，美国和欧洲的许多发达国家陆续的采用LOgiStiCS理论，到了二十世纪九十年代，日本也开始采用了这一理论。目前，随着经济全球化的趋势越来越明显，许多国外的知名企业在我国的上海、广州和北京等经济发达的地区建立了物流中心。1980年，美国的后勤管理协会将物流的概念定义为

4、：”有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动，这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废弃物处理及仓库管理,在1997年北京召开的亚太国际物流会议中，许许多多的专家对物流的概念提出了新的观点，他们认为物流已经不单单是指产品从出厂开始，而且还包括了原材料的采购、加工的过程和产品的销售和服务过程，以及产品的报废回收等过程。并且其中还需要包含能够实现这一过程而所需的技术和经济支持。到了1998年，美国的物流协会对于物流又有了新的定义，他们认为物流是供应链的一部分，其目的是为了满足顾客对商品、服务及相关信息从生产地

5、到消费地的高效率、低成本流动和存储进行计划、实施和控制的过程。而其中供应链则是由原材料供应商、运营商、仓储商、生产企业、销售代理商、零售商、顾客组成的链式结构。其中供应链包含了物流和信息流。供应链管理理论采用了系统论的方法和概念，将整个供应链的各个部分对物流进行科学的管理，提高了它的效率并且有效的降低了成本。1.2 物质资源管理在企业管理当中，物质资源管理是一项基本的十分重要的过程。合理的物质资源管理包括了对企业生产经营中的各种所需的物质资源进行计划汇编、采购订货、运输储存、管理等许许多多工作的总和。企业生产所需要的物质资源包括了生产过程中所必须的原材料，辅助材料、燃料和生产工具等等。物质资源

6、的工作主要分为几个方面：通过按照物质资源的品种、质量的好坏、有效的期限对物质资源进行合理的管理，向相关的生产部门提供相应的物质资源；对于物质资源的订货、购买、运输和储存工作开展合理的计划和组织，加快物资流动的速度，提高物资流动的效率，减少在运转过程中所产生的损耗；对于物质资源使用的有关部门进行监管和监督，使其充分的利用有关的物质资源；对于使用过的物质资源，或者其包装需要进行回收，防止污染坏境造成环境破坏。物质资源的管理工作需要从企业的实际情况和生产过程中的实际需求出发，落实资源管理工作，提高企业的竞争力。物质资源作为一个企业实现生产的基础，需要对其进行合理的管理，这样才能够保证企业的效率和效率

7、，提高资源的利用率。当企业对于物质资源的管理完善之后，才能够保证企业的各项技术经济指标达到相应的耍求，取得较好的经济效益。企业还需要加强对物资的信息管理，在快捷的现代化生产过程中，良好的物质资源管理能够保证企业快捷的生产，同时对与提高企业在市场的竞争力有很大的促进作用。2太焦铁路物资管理现状及存在问题2.1 太焦铁路物资管理的现状太焦铁路现场根据施工顺序及施工进度，及时调整现场机械配置，以满足施工需求,共计配置各类机械设备。桥梁工程配置旋挖钻机2台、冲击钻机2台、汽车起重机4台、泥浆泵2台、轮胎装载机3台、履带挖掘机2台、自卸汽车3台、发电机5台、随车起重机1台、洒水车1台、碎拖泵车4台、波纹

8、管成型机1台、智能张拉压浆设备各1套，计38台；隧道工程配置电动空压机12台、风动凿岩机90台、挖掘机3台、装载机3台、自卸汽车12台、湿喷机4台、机械喷射手1台、管棚机1台、电焊机6台、输送泵3台、模板台车3台、变压器4台、发电机3台、轴流通风机3台、射流风机3台、仰拱栈桥2台、液压自行栈桥1台、焊接机6台、作业台架3台、注浆机3台、抽水机3台，计169台等等太焦铁路山西段的项目材料的采购主要从周边的武乡县、襄垣县、潞城市、左权县及其周边的地区进行。在附近这些地区进行材料的采购主要依靠的是汽车运输为主，并且辅以铁路运输。充分的发挥了周边方便的运输条件。对于该段工程中使用的桥梁支座、轨道结构材

9、料、声屏障、防水材料等材料均为甲供材料，这些主要的材料均由中铁一局集团公司供应。并且分批将甲供材料清单、技术要求、数量、供货时间等编制材料供应计划上报甲方物资设备部。其他的材料例如水泥则由晋牌水泥集团有限公司、潞城市卓越水泥公司、长治市水泥集团、左权金隅等周边地区的水泥公司提供，所提供的量充足能够满足施工所需要的水泥量，不会因为供应量对施工造成影响。该段工程的附近的武乡电厂及榆社电厂粉煤灰质量较好，能够满足施工的需要而且距离施工段的距离在十千米至四十千米之内。对于施工过程中的钢铁的需求则是由首钢长治钢铁有限公司提供，而且距离仅仅只有七十一公里。能够充分的满足生产过程的中对钢铁的需求量。除此以外

10、，在工程中需要用到的螺纹钢，高线、圆钢在当地均由生产，若产量不足还可以通过远处的太钢进行调度。而钢材的运输由于距离较进主要通过汽车进行运输。其余的一些自购材料例如砂、碎石、生石灰、路基填料、碎管等材料则是通过招议标形式进行购买。二、三项料及辅助材料严格按照中铁一局集团第四工程有限公司物资管理办法实行网上竞价采购。2.2 物资管理存在的问题从物资的采购当面看，该工程的主要材料都是有甲方提供的，只有其余的一些辅助材料及二三项材料由当地周围的企业提供的，企业的人员普遍对第三方的物流存在着抵抗的心理。从物资的管理上来看，对于物资的管理的配套设施薄弱。企业对于物资管理的重视程度不足，需要投入相应的资金来

11、改善管理的现状。相应的计算机管理系统应用受到相对的制约，停留在整套账务、采购、仓储和控制的管理模式之上，造成了现在的物资管理基础工作相对薄弱。从实际的操作流程上来看，企业存在着重供应，轻管理的现象。可以看出企业对于物资的供应种类及供应公司的管理十分的细致和仔细。但是对于物资的管理则稍显欠缺。需要物资管理人员加强对物资的管理，通过对物资的品种进行分类，对于物资的质量进行评估，并且按照规定的期限对相应的物资进行备齐。通过加强对物资质量种类的管理，采用新型的管理水平更好的提高企业的效率。此外从人力资源的角度上来看，物资人才缺乏主要表现在三个方面。一是由于物资人员作为生产辅助人员，在企业的地位居于次要

12、，无法吸引人才，增强活力，使得既懂信息技术又懂物资管理，既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏；二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训，在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念;三是普遍存在人才知识结构老化，难以接纳现代化管理理念与手段的问题。3库存管理科学、合理的库存管理就是发现库存成本与利益之间的平衡。运用先进的库存管理模式，提高库存管理水平；寻找合适的库存水平，使库存占有资金比其他环节占用的用途更大等，都是建筑企业现在要考虑的重要问题。由于库存管理工作是总部与项目部物流管理者在工程项目进程中实际操作的问题，因此，选择库存管理实施优化策略后，如何在成本与时间占用使库存达到优化效果，也是企

13、业必须解决的问题。建立战略合作伙伴关系。供应链环境下，库存不仅占用某一企业的成本，还会制约供应链整体成本。所以，企业之间要建立战略合作伙伴关系，认识到库存管理不是单个企业的管理行为，不能仅考虑自身利益、单独优化进行管理库存，而从供应链的角度优化库存管理。建立沟通与协调机制。加强沟通与协调，不仅保证了不断优化供应链库存，也将促进企业间的深度合作。因为沟通与协调要牵涉内部部门、外部企业，是比较复杂的工作，所以在沟通与协调时尽量做到以下几点：面对要解决的问题与矛盾，要以解决根本为出发点，防止同样问题再次发生；发挥资质机构的职能作用与员工的积极性，有效的开展库存管理工作。沟通与协调机制的建立必须要有相

14、关的激励机制，这样就使内部组织机构与外部企业都在供应链的角度加强自身的作业规范，使其优化供应链整体的同时也优化企业自身利益。4供应链供应链是在二十世纪末由国外的学者和专家从不同的角度所提出的。国外的专家学者认为供应链是作为企业连接原材料、半成品和成品，产品的消费者的网络。其他的部分学者将供应链看做是一种由许多的组织共同组成的网络结构，该网络结构通过各种各样的业务和服务，最终通过运输手段将产品送至客户手上。国内的学者指出，供应链是围绕着核心企业的，从原材料的采购过程到生产，合理的控制物流、资金流、信息流，将供应商、制造商、分销商、最终用户等相关节点链接的网络结构。所以说,供应链是一个连接着信息链

15、、资金链和物料链的供应链。一般的情况下，供应链是产品的核心企业的上游和下游企业进行生产、分配和其他活动，通过链上划分企业职能分工，通过物流、资金链、信息流的表现形式实现整条链的增值。在太焦铁路工程中，通过周边企业提供的砂、碎石、生石灰、路基填料、砂管和钢材等材料结合自身集团提供的修建铁路的主要材料作为原材料，通过提供的设备进行施工，将原材料转换为成品。而核心企业（中铁一局）通过招议标及采购等措施对原材料进行购买，通过向附近的原材料厂购买控制企业的资金流降低工程的成本。通过招标的形式，寻找供应商和加盟商，分享所拥有的信息流例如加工项目的具体内容等。形成一个信息流、资金链和物料链的网络，从而来实现

16、项目的建设。总结物资管理工作的好坏直接影响到物业管理企业的生产、服务等多方面的经营活动和经济效益;在现代社会，物流的概念被炒作的十分热门，但这不仅仅是一种炒作，现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术，也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善，物业管理企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想，采用先进的物资管理方式，这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。确定新的物资管理思想，建立高效的物资管理组织机构和供应体系已成为必然的趋势。物业管理企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。参考文献1李树华，许清岚.现代物流思想在企业物资管理中的应用J新西部月刊,2009(10):93-94.2唐爱华.现代物流思想在施工企业物资管理中的应用J山西建筑，2003,29(11):90-91.3