安全技术交底-线路专业.docx

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1、工程名称:安全技术交底记录交底时间：年月日交底项目：线路维护作业交底人：交底内容作业特点、危险源：管线维护作业属于特种行业中的一类，维护工作中的每个环节都涉及到人身及设备网络安全，因此，要求所有维护作业人员上岗前必须经过专业培训，严禁无证上岗和违规操作。管线维护作业的危险源来自管道光缆巡线、检修；架空光缆巡线、检修；直埋光缆巡线、检修；ODF及光交巡查、检修；备用光纤测试；随工验收及配合；安全隐患处理；专项盯防；护线宣传；应急通信保障；故障处理；光缆迁移改道等维护工作的全过程。预防措施：一、1、维护作业人员必须配备测电笔、绝缘手套，各种电工用具必须保持良好性能，并正确使用。2、严禁无证人员从事

2、电工、登高作业，严格执行操作规程。3、出工前穿好工作服、绝缘鞋，戴好安全帽、手套等必要的劳保防护用品，路边作业是要穿好反光背心。认真检查工器具，确保无误。4、汽车驾驶员检查汽车油料、机油、水箱、胎压、电瓶、方向、离合、制动、灯光等关键部件，确保无误后方可上路。5、自行车巡线时要检查车况，必要时带上补胎设备及气筒，严禁骑电瓶车、摩托车巡线。6、遵守交通法规,严禁无证驾驶机动车，严禁公车私用，文明驾驶，不强行超车，不开斗气车,行人在不确定安全前提下不乱穿马路。7、安全警示标志和防护设施应随作业地点的变动而转移，作业完毕应迅速撤除。8、在设置作业区作业时，应防止非作业人员进入工作场地。9、在道路和街

3、道上挖沟、坑、洞时，除需设立安全警示标志外，必要时应用坚固的盖板盖好或搭临时便桥，并设专人疏导车辆和行人。10、应在距离作业地点的来车方向按相关部门的要求分别设置明显的交通警示标志和导向箭头指示标志，按指定位置停放施工车辆，并有专人维护交通。11、施工安全警示标志应根据施工作业点“滚动前移二收工时，安全警示标志的回收顺序必须与摆放顺序相反。安全警示标志的摆放、回收及看守应由专人负责。二、管道光缆巡检的安全预防：1、管道光缆日常巡线作业，在检查路由表面管道上方有无杂草、杂物和施工隐患，人井周围有无沉陷、破损、井圈、井盖有无丢失、损坏、人手孔表面高低不平等工作时要注意蛇、蜜蜂等小动物对人体的伤害，

4、注意塌方坠落,井盖、人孔破损，要防止绊倒、坠落，伤害人员或井内设施。2、开启人孔盖及作业：（1）启闭人孔盖应使用专用工具，打开人（手）孔注意孔盖砸人、砸伤光缆。（2）上下人孔时必须使用梯子，放置牢固。不得把梯子搭在人孔内的线缆上，严禁作业人员蹬踏线缆或线缆托架。（3）在有行人、行车的地段开启孔盖施工前，人孔周围应设置安全警示标志和围栏。晚上作业必须设置警示灯，作业完毕确认孔盖盖好再拆除。（4）雨、雪天作业时，在人孔口上方应设置防雨棚，人孔周围可用砂土或草包铺垫。3、人孔、地下室内作业：（1）应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。（2）进入地下室、管道人孔前，必须进行气体检查和

5、监测，确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时，地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工，必须保证人孔通风效果。（3）在地下室、人孔内作业期间，作业人员若感觉呼吸困难或身体不适，应立即呼救，并迅速离开地下室或人孔，待查明原因并处理后方可恢复作业。（4）作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时，人员必须迅速撤离，严禁开关电器、动用明火，并立即采取有效措施，排除隐患。（5）严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36V以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。（6）严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应

6、保持通风良好。（7）在地下室、人孔内作业时，地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。（8）地下室、人孔内有积水时，应先抽干后再作业。（9）遇有长流水的地下室或人孔，应定时抽水，并做到：A、使用电力潜水泵抽水时，应检查确保绝缘性能良好，严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。B、在人孔抽水使用发电机时，排气管不得靠近人孔口，应放在人孔下风方向。C、冬季在人孔内抽水排放，应防止路面结冰。D、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。（10）下孔作业时路面上必须有人看管，上下人员相互照应。地下室、人孔内有积水时不要冒然下去作业，要探明情况后方可作业。4、敷设管道光（电）缆作业：（1）清刷管道时，穿管器

7、前进方向的人孔应安排作业人员提前到位,以便使穿管器顺利进入设计规定占位的管眼，不得因无人操作而使穿管器在人孔内盘团伤及人孔内原有光（电）缆。（2）人孔内作业人员应站在管孔的侧旁，不得面对或背对正在清刷的管孔。严禁用眼看、手伸进管孔内摸或耳听判断穿管器到来的距离。（3）机械牵引管道电缆应使用专用牵引车或绞盘车,严禁使用汽车或拖拉机直接牵引。机械牵引电缆使用的油丝绳，应定期保养、定期更换。（4）机械牵引前应检验井底预埋的U型拉环的抗拉强度。（5）井底滑轮的抗拉强度和拴套绳索应符合要求，安放位置应控制在牵引时滑轮水平切线与管眼在同一水平线的位置。（6）井口滑轮及安放框架强度必须符合要求，纵向尺寸应与

8、井口尺寸匹配。（7）牵引时，引入缆端作业人员的手臂必须远离管孔。引出端作业人员应避开井口滑轮、井底滑轮以及牵引绳。（8）牵引绳与电缆端头之间必须使用活动“转环”。（9）敷设管道电缆必须有统一作业方案和设置专人指挥。三、架空光缆巡检的安全预防：1、架空光缆日常巡线作业：（1）在巡查电杆（或水泥杆）作业时，电杆有裂痕、倾斜时不能上杆作业。（2）巡查拉线地锚作业时，注意拉线警示不明显导致人员、车辆交通事故，注意拉线地锚被拔出伤人。（3）巡查吊线作业时，注意吊线与其他电力线净高不够导致触电事故，注意三线交越间距、电力保护板是否完好，防止触电事故，注意避雷针及接地装置是否碰触到电力线，防止触电事故。（4

9、）巡查光缆接头盒、余线及杆路周边环境时，注意交通安全，穿戴安全帽、反光背心；注意防火，不得点燃荒山野草。工作时，禁止吸烟；休息时吸烟，要将烟头和火柴余火熄灭，以免发生火灾。在护林防火区内，应遵守当地政府规定，严禁烟火。2、上杆作业：（1）开始上杆前，应沿电杆检查架空线条、光（电）缆及其吊线，确知其不与三线接触，方可上杆，如有交越，应事先做好防范措施。上杆前应先检查个人的工器具及劳动防护用具，先检查杆子的埋深是否符合要求，杆子是否有裂缝，水泥是否有脱落、露筋，杆子是否有倾斜、松动，有拉线的杆子拉线是否牢固，尤其对年久失修老杆路更要严格仔细检查方可上杆。（2）检查脚扣焊接点是否有裂缝、胶带是否磨损

10、严重、防滑皮是否完好，脚扣严禁使用铁丝等其他材料绑扎，检查保安带是否有打结、断股、霉烂现象发生，必须穿戴绝缘鞋、安全帽、手套、工作服。（3）作业人员上杆前必须先扣好安全带，并将安全带的围绳环绕电杆扣牢再上，安全带应固定再距杆稍05米下面的安全可靠处，扣好保险锁扣方可作业。（4）上杆后，先用试电笔检查该电杆上附挂的线条、光（电）缆、吊线，确知没有电后再进行工作。如发现有电，应立即下杆，并沿线检查与供电线接触之处，妥善处理。（5）在有破损的电杆上进行作业时，必须先做好临时拉线或支撑装置后才能作业。（6）杆上有人作业时，距杆跟半径3米内不得有人。在同一杆上不准有两人同时上下。（7）使用脚扣上杆应遵守

11、：使用前必须仔细检查脚扣、脚扣带，确保完好；使用前先将脚扣卡在电杆距离地面0.3米处一脚悬空，一脚用力登蹬踏，确保稳固后方可使用；脚扣环的大小要根据电杆的粗细适当的调整；脚扣上的胶管、胶垫或齿牙必须保持完好，对已破损、破裂或露出胶里线的必须更换；脚扣的踏脚板必须经常检测（采取脚踏板中心悬吊200公斤重物，检查是否有受损变形迹象）；严禁将脚扣悬挂在杆上或吊线上。（8）使用安全带（绳）应遵守：使用前必须经过严格检查，确保坚固可靠，才能使用。如出现有折痕,弹簧扣不灵活，或不能扣牢，皮带眼孔有裂缝的，保安带（绳）上绳索磨损和断头超过1/10者及有腐坏的，均禁止使用。使用时，带扣必须扣紧，不准扭曲，带头

12、穿过小圈；安全带的绳索严禁有接头，也不可吊装物件，以免损坏绳索。安全带（绳）应与酸性物、锋刃工具等分开堆方和保管，也不得放在火炉、暖气片和其他过热过湿之处，以免损坏。切勿使用一般绳索或各种绝绿皮线代替保安带。安全带在使用一段时间，应进行可靠性试验（将200公斤重物穿过安全带（绳套）中，悬空挂起，无裂痕、折断才能使用）。（9）杆上作业严禁抛掷材料、工器具，所有物品必须用油绳引吊。（10）坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子，经过电杆时必须使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过，造成意外人身事故。3、人工立杆作业：（1）立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。（2）在杆

13、根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人负责压控杆根。（3）作业人员竖杆时应步调一致，人力肩扛时必须用同侧肩膀。（4）杆立起至30角时应使用杆叉（夹杠）、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆，应保持平稳。（5）电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。4、机械立杆作业：（1）使用吊车立杆时，钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置，使电杆的重心位置在下。起吊时，吊车臂下及杆下严禁站人。（2）严禁在电力线路正下方（尤

14、其是高压线路下）立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时，经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距，否则必须修改通信线路设计，必要时可改为由地下通过。（3）在民房附近进行立杆作业时，不得触碰屋檐。5、拆换杆作业：5.1拆杆前必须对杆身、拉线、地锚等主要部位作全面检查。如有腐朽者，应加帮杆或临时拉线和地锚等措施，确认正常后，方可拆杆。5.2拆除旧杆时，撑杆后方拉线，一般应设临时地锚，禁止使用铁线或钢线绞合的地锚套，为元钢地锚拉杆时应检查其锈蚀情况后，再确定能否使用。5.3被拆杆倒至与地面成80度左右时，应对各受力点和杆身变形情况进行全面检查，确认后方可继续拆杆。拆杆时绞车转速不得过快。5.4被

15、拆杆接近地面时应垫上横木，人在杆身两侧工作，严禁在杆下方工作或穿行。5.5拆馈线杆时，上杆前先检查杆根腐朽情况，严重者要采取加固措施方可上杆。杆上线条拆除时要用紧线器松开，用绳系到地面，严禁用钳子剪断，以免线条卷素缩伤人并防止突然受力发生倒杆事故。5.6不在原洞更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登，并把新旧杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除移线和附属设备工作。5.7更换电杆时，如利用旧杆挂设滑车，以吊立新杆，应先检查旧杆腐朽情况；必要时，应设置临时拉线或支持物。放倒粗大用杆时，应在新杆上挂设滑车。但如旧杆细小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，用手徐徐放松；杆下禁止站人

16、，以免发生危险。5.8使用吊车立、撤杆时，钢丝套应拴放在电杆的适当位置上，以防“打前沉”，吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔杆,应先试拔；如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘等障碍。6、安装和拆换拉线作业：（1）新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光（电）缆、吊线后进行。（2）终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。（3）更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。（4）在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。（5）安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。（6）在收紧拉线时，杆上不准有人，待紧固稳妥后再进行上杆作业（7）拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。7、布放吊线作业：（