三亚市育春路西侧市政道路A段工程环评报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表（公示稿）项目名称：三亚市育春路西侧市政道路A段工程项目建设单位（盖章）：三亚市市政维护应急中心编制单位：海南琼州环境评价有限公司编制日期：2020年6月建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1 .项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2 .建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3 .行业类别按国标填写。4 .总投资指项目投资总额。5 .主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护

2、目标、性质、规模和距厂界距离等。6 .结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7 .预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8 .审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称三亚市育春路西侧市政道路A段工程建设单位三亚市市政维护应急中心法人代表通讯地址三亚市吉阳区凤凰路岭北新村市政维护应急中心联系电话1传真/邮政编码572000建设地点三亚市育春路西侧，起点于育春路相力妾，终点至向西接现状水泥路立项审批部

3、门三亚市发展和改革委员会批准文号三发改投2018454号建设性质新建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积（平方米）7196绿化面积（平方米）/工程总投资（万元）2842.94其中:环保投资（万元）65环保投资占总投资比例2.3%评价逑费（万元）/预期投产日期2021年5月工程内容及规模：一、项目背景三亚市育春路西侧市政道路A段工程，位于三亚市育春路西侧，起点与育春路相接，终点向西接现状水泥路。因现状道路路网不完善，现状道路条件已不适应三亚市的交通需求，严重制约了当地居民的出行，为了缓解该区域的交通压力，改变市民的生活环境和城市面貌，解决附近地块缺乏市政基础设施的问题，吸引更多的外商

4、投资，助推三亚“双城”、“双修”的建设，加快城镇的社会经济发展步伐，建设单位提出了三亚市育春路西侧市政道路A段工程的建设方案。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例的有关法律法规的规定，该项目应进行环境影响评价。依据建设项目环境影响评价分类管理名录（生态环境保护部令第44号）（2018年版），本项目属“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”第172项“城市道路（不含维护，不含支路）”中的“新建快速路、干道”，应编制环境影响报告表。三亚市市政维护应急中心委托海南琼州环境评价有限公司承担该项目环境影响评价工作，编制人员在现场踏勘基础上，根据相关技术规范编制完成三亚市育春路西侧

5、市政道路A段工程环境影响报告表。二、项目工程内容及规模本项目新建道路设计起点接现状育春路，终点向西接现状水泥路。新建道路全长271.287m,道路红线宽度为24-28m,其中K0+000-K0+100段，红线宽度为24m；K0+100-K0+271.287段,红线宽度为28m。道路等级为城市次干路，双向四车道，设计车速为40kmh,及配套照明工程、电力通信工程、道路绿化工程等；改造工程在AK0000-AK0211.684段加铺沥青混凝土进行改造，改造路段全长为211.684m,路宽为23.5m；本项目给水管道在项目K0+262-K0-016段南侧自西向东铺设，管径为DN200,埋深V1.5米,

6、接现状给水管网；雨水管道在项目K0+255-AK0+0段北侧自西向东铺设，管径为DN1200DN1500,埋深1.5米V4米，雨水经收集后排入三亚河；污水管道在项目南侧K0+255-K0+006段自西向东铺设，管径为DN400,埋深1.5米V4米，接育春路现状污水管网。本项目总投资为2842.94万元，环保投资为65万元，占总投资比例2.3%。本项目总工程量见下表：表1本项目总工程量序号项目单位数量备注道路工程（一）路基及防护工程1道路挖土方m32720.484余土外弃（10公里）2道路填土方m3796.826购土回填（10公里）3清除表土30Cm厚m31480.5挖出外运（10公里）4植草防

7、护r573（二）机动车道工程15cm厚细粒式沥青混凝土土m2712827cm厚中粒式沥青混凝土土nr7128332Cm水泥稳定碎石m27424420cm级配碎石nr7578（三）非机动车道14cmAC-13C沥青混凝土OITr15402粘油层；m2154036cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土；m215404乳化沥青透层；m21540520cm水泥稳定碎石；m21632615Cm级配碎石m21817（四）人行道16cm厚水泥混凝土透水破；m2184823cm厚MIO干硬性水泥砂浆；Or18483IOcm厚透水水泥混凝土1940415cm级配碎石2125圆管涵工程150cm钢筋混凝土圆管涵m2

8、8新建道路路面工程(一)新建沥青车行道I5cm厚细粒式沥青碎(AC-13C)m2789327cm厚中粒式沥青碎(AC-20C)m27893332cm厚5%水泥稳定碎石r8288420Cm厚级配碎石m287025粘层油91178936乳化沥青透层11)28288新建人行道16cm厚透水石专IB2248923cm厚干硬性水泥砂浆9r2489315Cm厚透水水泥混凝土m224894IOcm厚级配碎石nr2638改造道第r路面工程14cm厚细粒式沥青碎(AC-13C)2r21752粘层油m2217536cm厚中粒式沥青碎(AC-20C)m22175小型构件1树池m5602侧边石m6163路缘石m184

9、84阻车石个12道路绿化1火焰木株932灌木r718交通L工程1交通标线m13022F型标志牌杆43小型标志牌(一杆双牌)杆84小型标志牌(一杆单牌)杆45路名牌杆26T型交通信号灯套17隔离栏杆m264给排水工程(一)给水工程1聚乙烯(PE)给水管DN200m290埋深2m,含挖方2聚乙烯(PE)给水管DN200m149.6埋深2m,含挖方(二)雨水工程1DN1200II钢筋混凝土管m290埋深3.5m,含挖方2DN1500I【钢筋混凝土管m471埋深3.5m,含挖方3DN500II级钢筋碎管铺设m259埋深3m,含挖方4DN300II级钢筋碎管铺设m249埋深1.5m,碎满包5DN1500

10、排出口座16单算偏沟雨水口座3376m槽钢桩支护m20398破除及恢复现状水泥路面m2164922cm+20cm+18cm（三）污水工程1D300HDPE增强中空壁缠绕管m99埋深4m,含挖方2D400HDPE增强中空壁缠绕管m290埋深4m,含挖方36m槽钢桩支护m777照期工程112m路灯杆杆32IIm不对称双臂路灯杆杆173照明配电箱座1412m路灯杆基础个35Ilm不对称双臂路灯杆基础个176垂直接地极根467水平接地线m1618低压电缆（主回路）m6009低压电缆（外接电源）m50010导线m265Il手孔井个1012钢管m7413PVC管m110014接线盒m2315接地软铜丝缆2

11、3电力管他工程116线砖砌行人电力沟m30026线直埋管m90316线复合支架个30004电力直通井（16线）座185垂直接地极根1086水平接地线m1170通信噌，沟工程18线通信直埋管m30024线通信横过路碎包封管m303电力直通井座3电力直通井4电力三通井座3电力三通井5手孔井座3手孔井6排水管m270排水管7集水坑个9集水坑三、项目设计方案1、道路工程设计（1）纵断面设计方案本项目新建道路工程设计的纵坡走向与规划基本保持一致，新建道路的纵断面标高综合考虑道路起终点与现状道路衔接、两侧地块地坪标高进行设计，局部路段进行纵断面优化。改造路面工程设计纵坡为0.414%,不设置变坡点。新建道

12、路纵断面技术指标见表2。表2新建道路纵断面技术指标序号项目单位规范采用1计算行车速度km/h50、40、30、402最大纵坡（一般值）%70.4143最大纵坡（极限值）%8-4最小坡长Ill85271.2875凸形竖曲线最小半径（一般值）m4006凸形竖曲线最小半径（极限值）m250-7凹形竖曲线最小半径（一般值）m4008凹形竖曲线最小半径（极限值）m250-9竖曲线最小长度（一般值）m60-10竖曲线最小长度（极限值）m25(2)瞋断面设计方案本项目新建道路横断面车道横坡均为1.5%坡向道路两侧：人行道横坡为2%,坡向路中。路缘石外露高度采用15cm。K0+000-K0+100路段，路宽为24m=2m人行道+2.75非机动车道+14.5m行车道+2.75非机动车道+2m人行道；KO+100-K0+271.287路段，路宽为28m=3.5m人行道+3.25m非机动车道+14.5m车行道+3.25m非机动车道+3.5m人行道；本项目改造路面工程在AK0+000-AK0+211.684段进行加