2024个人实习工作感想总结.docx

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1、2024个人实习工作感想总结2024个人实习工作感想总结（通用5篇）2024个人实习工作感想总结篇1我有幸来到新华人寿保险股份有限公司山西分公司进行了为期3个多月的实习，在这3个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的学问，作为一名新人特别感谢公司为我供应了良好的学习和工作环境，理念上有了长足的进步，看待工作的角度也更加深化，有较大幅度的提高。并且更好的融入、适应了公司的文化与进展。回顾这3个多月以来的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己，依据公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。现就我的工作做总结：在新华保险股份有限公司山西分公司我先后接受了保险法基本理论

2、和新华人寿的人身保险核赔理论基础学问及理赔运营限制流程等课程的培训，参与了分公司为我们新人实行的新人岗前培训班与每周例行的大小型晨会，参与了我所在部门运营管理部理赔室进行的“星级理赔揭牌及限时理赔，超时补偿”的现场会，并在工作中得到我的科室主任郭主任及袁老师和同事们的帮助和指导。今年，也就是上月有幸得到公司的支配到新华保险山西分公司运城中支进行了为期半月的基层学习，虽然只有短短半月的时间，但所学学问让我受益匪浅。在运城中支这半个月来，做好自己本职工作之余,可以幸运的到其他部门科室了解更多关于公司一线更客观、全面的学问，让我更加的感受到运营管理部在公司的重要性，我在这举两个简洁的例子：第一在我到

3、中支学习的第一天早上上班时，我和中支理赔室同事一起前往公司，到达公司时间还比较充裕，基本没有多少人到，就望见一位年迈的大爷在中支大厅，大爷看到我们显得有点激烈，我们具体询问了大爷须要什么帮助，在我们中支理赔室人员进行了两个小时的沟通与说明，最终大爷兴奋的离开了中支公司”。通过我到中支第一天的第一件事，使我更加了解了什么叫做真诚与沟通。其次“有一天我早上刚到中支公司上班，团险部就到运营理赔室邀请我们查勘人员到团险部进行对业务员关于理赔学问的讲解，我也有幸参与了这次和一线业务员的沟通，经过我们中支查勘人员的细致讲解和面对面的沟通，使得一次简洁的课堂变的生气勃勃”,通过这次与业务员的沟通使我更多的了

4、解到人寿保险对我们每个人的意义和从事保险工作的欢乐。通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多珍贵的好用学问，可以归结为以下几点：(1)保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的相识，理智的推断，也激发了我对金融学的深化了解和保险行业的爱好。(2)通过对已知资料的分析和与同事们的沟通，提高了自我的思索认知实力，通过对保险业的现状的探讨和前景的科学预料，使我对以后的进展有了新的相识。(3)对职场有了初步、真实、贴切的相识，明确了努力和改善，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世阅历，交到了几位可以虚心请教的长辈挚友，感谢他们对我的指导、教化和思想启迪。(4)电

5、脑办公的好用学问与软件应用技巧，以及处理问题的实力和阅历，强化了我对扩展学问和提高实力的学习欲望。勤奋、踏实、细致、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。在不断地学习和工作实践中，我逐步成长、成熟，但是却越来越清晰自身还有很多不足，比如专业、理论水平、风险限制意识及服务意识等有待提高。今后我将加强自身学习努力做到以下几点：1、提高业务水平自觉加强学习，向书本学习，向领导学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和专业素养，不断增加自身素养。2、提高自己各项实力，如组织管理实力、综合分析实力、协调办事实力培育良好的语言表达沟通协调实力以更好的适应岗位，体现自己的工

6、作价值。3、要在作业过程中本着为工作负责、为客户负责、为业务团队负责的精神，细心、细心、再细心,避开出现不必要的错误。4、留意与同事间的团结协作加强专业服务，塑造有职业道德和专业的保险理赔人员形象。坚持以“客户为中心”的管理思想,不断提高我们的业务水平和服务水平。这次实践教会了我很多，不仅让我扩展了学问，开拓了视野，长了社会见识，而且为我以后在保险行业的进展打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财宝，使我终生受益。在这里感谢在我实习期间全部帮助过我、教化过我的人！理赔工作是一项长期的工作，真正把对客户的服务做好，做永久，做到深化人心并非一朝一夕能够完成，但是我们正在朝这个目标努力着。客户满足的

7、笑声、致谢的话语是我们勇往直前的坚实支柱。客户不满的声音是我们相识问题和不断学习的动力。我们将始终以热忱第一为客户服务，还望各领导以及各位同仁赐予监督并提出珍贵的看法和建议。2024个人实习工作感想总结篇2在公司的日子也是我高校里生活很充溢的日子，每天挤公交车到北京路，吃早餐起先进公司上班,工作吃饭休息工作下班，生活很有规律。它检验了我在三年来的理论学问，同时也让我接触了社会的各种状况，学会了怎么分析社会的很多状况，让我更快的融入社会，适应社会起了很大的触进作用。实习的心态实习原来就是高校里边必需经验一个阶段，但是在实习期间我们以什么心态对待的确很重要，首先我们要面对的真实的社会，工作是辛苦的

8、，其次是我们的工资很低，且在不同事务所待遇不同，尽管做了同样的工作甚至更累，但却拿更低的工资。所以我们必需抱着一种学习的心态，公司赚钱，我们学东西。再加上社会原来就那样，劳动与酬劳并不肯定是同等公允的，只有相识到这点，才能以正确的心态去对待我们的实习，才能乐观主动、有责任的去完成任务。实习的人际关系在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任,赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人在公司失去别人的信任的时候，他做什么事都难，公司的注册会计师不会给他支配事做也不会教他什么，更多的是在那里无聊，甚至被人辞掉。其次就是语言，人与人

9、之间更多的须要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。例如，当你想问注册会计师一个问题，“我觉得问题的应当这样，你怎么觉得?和“这个问题我想得很不清晰，请问你能给说明下么?”效果是不同的，因为注册会计师很多觉得他们很权威，所以你实习生更多应当以请教的看法去和他沟通。不过话说回来，在外边做事，太客气了反而会让人觉得很生疏，最主要是要把握一个度。同时，同行之间沟通尤其重要，很多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通探讨学到了东西。在这里必需强调一点就是，千万不要卷入公司中的人事斗争。有的人一起先，就和公司的某些人搞得很好，象哥们似的，由于如此可能他会给你

10、说别人的不对甚至私事，这时候千万留意，不要把自己往里边搀和。2024个人实习工作感想总结篇3来工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当时，带着家人的反对和同学的不理解，放弃了国企很好的工资和福利待遇，来到在合肥刚刚起步的一家私企工作，的确顶了很大的压力，但有失去就有收获，到现在我仍旧认为，来工作这两个月，选择是特别明智且正确的。始终从学校到学校，没有从事一份真正工作的经验，所以刚来公司，我不知道自己将来的方向，叫我做什么我就完成什么，二维工程制图，三维模型建立,工厂机器调试记录，去天津做试验，电话联络客户，和领导一起出去谈判，我都参与过。很感谢公司对我的重视，这些事都让我去参与、

11、去实践、去熬炼，我也从中学到了很多。下面具体介绍下我的工作：1.二维工程制图：二维工程制图从起先读研算起，已经三年没有遇见，autocad软件也有三年多没有接触，但在这刚起先的两个月，二维工程制图已成为我工作的重要一部分,从最起先的2.0/2.4进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差，到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画，再到1.8罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计，我正在一步步熟识，一步步地前进，水星公司二维图纸，竟成为李工作为典范让王斌在绘图时参考的标准，虽然他以为这是水星公司的原版，但尺寸的标注，我觉得我标的比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。最近的这次1.8罩

12、盖三个小挡块工程图纸的完全设计，从起先到结束一共不到一个半小时，平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得承认我的不足，由于对塑料工艺的不熟识，在标注尺寸公差时感觉没有概念，这或许就是塑料件和铁件工艺的不同之处。2 .三维模型建立：三维模型的建立对我来说倒不生疏，因为在读研期间，无论是在做零部件的有限元分析，还是做整车的运动学以及动力学分析，都须要三维模型，虽然这些三维立体模型都由厂家干脆供应，但考虑到有限元模型前处理的困难性，我还是学了一些三维模型建立方面的学问，以帮助我缩短有限元分析前处理的时间,终归，有的时候干脆在Cad软件里修改模型比Cae软件里修改要简洁的多。在这工作的两个

13、月里，做过的一次三维建模就是1.8罩盖模型的缝合，虽然最终由于技术和时间问题，最终交给博创公司去完成，把全部的责任推给我，但我还是要说明下，这个模型，我只是做缝合，将已经建好的片体全部缝起来，那段时间，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好几次，我都在辛苦劳动了一天后，其次天被通知某个地方须要修改，然后要求全部重做，导致前一天的工作白做。虽然最终把全部的责任归咎到我，我也接受，因为这个模型我参与了，我觉得我有责任去担当。但有一点说明我必须要提，把全部的面全缝好的确没有50Om大小，但其中很多重复面都在一次又一次的修改后没有删除，我情愿担当这个责任，是因为我自己觉得在三维建模方法上，我有很多不

14、足，我要告诫自己以后要好好学习三维建模。3 .工厂机器调试：这个我做的时间也就几天，没有太多了解，由于读研时四周大部分同学都从事限制理论，觉得这个机器要达到志向工作，并不是太难，终归，出问题的热嵌设备所作动作都很简洁，不须要太深邃的限制理论,把机器的精度提高上去就行。4 .去天津做试验：一起先，我以为这个试验很重要，我和江淮那名工程师都是很当心很细致地去对待这个试验，每个试验步骤当时都很细致地作下记录，以为这个试验的结果会对以后有很大的影响，但回来后，在一次与我一道去参与试验的江淮那名工程师的闲聊中得知，这个试验根本就不是什么对比试验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进

15、气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个试验的目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想,幻想最终的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很缺憾，结果没有实现。5 .和领导一起出去谈判：陈总谈判的坚决，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心里首先了如指掌，在谈判的过程中，让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达出自己明确的立场，但又不至于太强硬，给对方太大压力，谈判时这个度的问题，很难把握，也是陈总一再提示我的地方，在这方面，我有很多不足，但我知道，最主要的缘由是因为我所知道的学问面太窄，心中无底，那是不行能做到缩放自如的。以上就是我在这实习期两个月的主要工

16、作，很缺憾，和自己读研期间始终从事的零部件有限元分析以及整个系统的运动学与动力学分析没有一点关系，始终在用自己非专业的一面在从事工作，但自我感觉，是另外一种补充，另外一种充溢，我并没有感觉到什么不理解，终归公司目前还用不到有限元分析这一块,系统运动学与动力学分析估量可能恒久都会用不到，但公司所需的，就是我们要做的，好在陈总说过有限元分析这块以后我们会自己做，并且我已经向陈总说过，basf的有限元分析须要对方向我们供应一些指导和培训，叫我们去参与见习下，目前，我可以确保的就是我们的零件在有限元分析最重要最费时的前处理方面，我去做肯定不存在任何问题，但加载的正确性以及对分析结果的评判，是我们目前须要知道学习的地方，不过也很简洁知道，终归这个没有什么技术含量，一般都是软件自身设计好的，程序化了，只须要basf说明一下过程，列下边界条件给我们就行，或者参考一些塑料件的分析资料。最终，说一下对公司的印象。在公