通用机场选址指南.docx

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1、ICS 93. 120CCS P 68DB32江苏省地方标准DB32TXXXX-2024通用机场选址指南GuidanceforsiteselectionofgeneraIaviationaerodrome（报批稿）2024-XX-XX发布2024-实施江苏省市场监督管理局发布目次前言III1 范围12规范性引用文件13术语和定义14缩略语25总则26建设永久性设施的跑道型机场选址36. 1基本要素37. 2工作流程38. 3功能定位49. 4建设规模410. 5场力1:初选411. 6推荐或预选场址分析512. 航行研究513. 场址比选514. 9编制场址报告67建设非永久性设施的跑道型机场

2、选址615. 1基本要素616. 2工作流程617. 3机场功能定位与建设规模618. 4现场踏勘及初选评估619. 5推荐场址分析620. 6编制场址报告68建设永久性设施的表面直升机场选址621. 1基本要素622. 2工作流程623. 3机场功能定位与建设规模78.4场址初选78. 5推荐场址分析79. 6航行研究78. 7编制场址报告79建设非永久性设施的表面直升机场选址79. 1基本要素79. 2工作流程79. 3机场功能定位与建设规模79. 4现场踏勘及初选评估79. 5场址分析810. 6编制场址报告810高架直升机场选址811. 1基本要素810. 2工作流程811. 3方案设

3、计812. 4现场踏勘813. 5编制场址报告8H水上机场选址81.1 1基本要素81.2 工作流程91.3 机场功能定位与建设规模91.4 现场踏勘及初选评估91.5 场址分析91.6 编制场址报告1012场址报批10附录A（资料性）通用机场场址报批流程信息11参考文献12刖百本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。本文件起草单位：江苏省综合交通运输学会、南京航空航天大学、机械工业第六设计研究院有限公司、金陵科技学院、

4、空军第一工兵技术勤务大队、河海大学。本文件主要起草人：贺雷、朱晖、季天剑、蒋爱东、孙樊荣、束佩璟、张玲、徐亮、刘阳、申晨、张丽芳、冯宝平。通用机场选址指南1范围本文件提供了通用机场选址的总则，给出了建设永久性设施的跑道型机场选址、建设非永久性设施的跑道型机场选址、建设永久性设施的表面直升机场选址、建设非永久性设施的表面直升机场选址、高架直升机场选址、水上机场选址、场址报批的相关建议和信息。本文件适用于江苏省新建通用机场的选址，现有通用机场实施新建或扩建跑道的论证可参照使用。注：直升机水上平台、船上直升机场及固定翼飞机起降的机场内专供直升机使用的区域和水上直升机场不涉及选址。2规范性引用文件下列

5、文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。MH5001民用机场飞行区技术标准MH5013民用直升机场飞行场地技术标准MH/T5025民用机场勘测规范MH/T5065.1-5065.3-2023通用机场选址技术指南AC-158-CA-2017-01水上机场技术要求（试行）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1通用机场generaIaviationaerodrome使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动（例如工业、农业、林业、渔业和建筑业的作

6、业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动）提供起飞、降落等服务的机场。3.2机场选址aerodromesiteselection对拟建机场的地址从空中技术条件、地面技术条件、经济、社会、城市依托和综合交通运输条件等方面进行的比选研究。3.3跑道型机场runwaytypeaerodrome在陆地上可供固定翼飞机起降的机场。来源：MH/T5065.1-2023,2.1.13.4直升机场heIiport全部或部分供直升机起飞、着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。来源：MH/T5065.2-2023,2.1.1水上机场wateraerodro

7、me主体部分位于水上，全部或部分用于水上飞机起飞、着陆、滑行及停泊保障服务的区域，包含水上运行区和陆上相关建筑物与设施。来源:MH/T5065.3-2023,2.0.13.6障碍物限制面obstacIecIearancesurface为保障航空器起降安全和机场安全运行，防止由于机场周围障碍物增多而使机场无法使用，用以限制机场及其周围地区障碍物的高度的几种评估面。来源:MH5001-2021,5.1.14缩略语下列缩略语适用于本文件。DME：测距仪(DistanceMeasuringEquipment)FATO:最终进近和起飞区(finalapproachandtake-offarea)ILS：

8、仪表着陆系统(InstrumentLandingSystem)PinS：直升机空间点程序(PointInSpace)VOR：甚高频全向信标(VHFOmnidirectionalRadio)5总则5.1 根据飞行场地的物理特性，通用机场分为跑道型机场、直升机场（包括表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台、船上直升机场及固定翼飞机起降的机场内专供直升机使用的区域和水上直升机场）和水上机场；根据机场设施建设情况，通用机场建设分为建设永久性设施机场和建设非永久性设施机场。5.2 通用机场选址宜遵循“安全、适用、绿色、经济”的原则。5.3 通用机场选址前，宜向民航管理部门和军航管理部门调研所在区域空

9、域情况。5.4 通用机场选址过程中，空中条件分析和场地条件/水域条件分析宜同步进行、统筹兼顾。5.5 跑道型机场飞行区指标宜按MH5001的要求确定。机场飞行区根据拟使用该飞行区的飞机的特性按指标I和指标11进行分级。指标I按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，采用数字1、2、3、4进行划分，如表1所示。指标I【按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中的最大翼展，采用字母A、B、C、D、E、F进行划分，如表2所示。表1飞行区指标I划分飞行区指标I飞机基准飞行场地长度/m18002800（含）-1200（不含）31200(含)-1800(不含)421800表2飞行区指标11划分飞行区指

10、标II翼展/mA15B15（含）24（不含）C24（含）36（不含）D36（含）52（不含）E52（含）65（不含）F65（含）80（不含）5.6直升机场飞行场地技术标准宜按MH5013的要求确定。5.7水上机场飞行场地指标宜按AC-158-CA-2017-01的要求确定。6建设永久性设施的跑道型机场选址6.1 基本要素6.1.1 场址宜符合所在地通用航空相关规划，并与所在地国土空间规划及其他规划相协调.久基本农田、自然保护区、历史文化保护线、地质灾害风险区和重要林地等。6.1.2 场址与主要服务对象（例如城镇、街道、农场、林区、景区等）距离适中，地面交通便利。6.1.3 3场址在按近期建设和

11、远期发展规划（如有）需求选址，场地条件（包括场地空间和地形地貌等）克满足飞机安全起降、滑行、停放需求以及生产和生活保障设施建设需求。6.1.4 1.4跑道方向宜与主导风向一致。跑道方位和条数宜使拟使用飞机的跑道可利用率不低于90%。季节性使用或非全天候使用的机场，宜分析机场拟使用时间段内的利用率。6.1.5 场址起降方向及空中主要运行区（例如训练空域、空中游览线路等）宜避开居民区、学校、医院等噪声敏感区；进离场航线及空中主要运行区宜避开城镇上空。6.1.6 1.6场址净空条件满足飞机安全起降要求，宜保证跑道两端和侧净空环境良好，障碍物限制面的过渡面和进近面第段内不宜有超高障碍物，并尽可能避免或

12、减少净空障碍物处理量。6.1.7 场址空域满足机场空域规划，使用空域与周边机场以及其他空域的矛盾可协调解决。6.1.8 场址与阵地、靶场等军事设施，核电、大型油库等重要设施，易燃易爆、产生大量烟雾以及电磁干扰等设施设备保持安全距离。6.1.9 场址选择工程地质、水文地质条件良好，地形地貌简单，土石方工程量少的区域。6.1.10场址满足生态环境及文物保护要求，宴避开牛.态保护红线、鸟类生态保护区和饮用水水源地保护区，不宜压覆具有开采价值的矿藏区。6.1.11场址宜满足建设或引接公用设施的条件。6. 1.12场址宜节约用地，减少拆迁量，不占或少占耕地、林地，工程投资经济合理。6.2工作流程6. 2

13、.1飞行区指标I为3和4的机场选址包括以下工作内容。a） 确定功能定位。b） 确定建设规模。c） 场址初选，包括：1） 收集资料；2） 图上作业；3） 现场踏勘及初选评估。d） 推荐或预选场址分析。e） 航行研究。f） 场址比选。g） 编制场址报告。如有意向场址或无其他场址可选，选址工作可不进行场址初选、推荐或预选场址分析，直接对该场址分析论证。6. 2.2飞行区指标I为1和2的机场选址，选址工作内容包括6.2.1的a）、b）、c）、f）。如有意向场址或无其他场址可选，选址工作可不进行场址初选，直接对该场址分析论证。6.3 功能定位6. 3.1通用机场的主要使用需求分为交通运输、社会公共服务、

14、通用航空消费、航空飞行培训和工农林生产作业等。7. 3.2根据江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）和当地的经济社会发展状况，以及机场主要服务对象和主要使用需求，确定通用机场的功能定位。6.4 建设规模6.4.1根据主要服务对象和主要使用需求，确定拟使用机型和机场飞行区指标。6.4.2根据通用机场的业务种类（例如运输业务、航空飞行培训、通用航空消费、工农林生产作业、社会公益服务等）和服务范围，宜按MH/T5065.1-2023中3.3.4的规定进行航空业务量预测。6.4.3根据航空业务量预测情况，确定机场建设规模。6.4.4根据通用机场功能定位和建设规模，制定机场平面布置初步方案

15、。6.5场址初选6. 5.1飞行区指标I为1和2的机场，纳入初选的场址数量宜不少于1个；飞行区指标I为3和4的机场，除有意向场址或无其他场址可选的情况外，纳入初选的场址数量宜不少于3个。7. 5.2收集的资料包括：a）选址区域地形图；b）通用航空相关规划；c）区域国土空间规划；d）周边气象资料；e）需要避开的军事设施和其他重要设施（包括核电站、大型油库、高速公路、高铁和国防光缆等）；f）区域地质构造；g）需要避开的人工障碍物（包括IlOkv及以上输电线路、烟囱、桥梁、风电风机、电视塔、通信塔和高层建筑等）；h）周边军用和民用机场资料。8. 5.3图上作业宜符合下列条件：a）以主要服务对象为中心，确定机场选址范围。飞行区指标I为1和2的机