浅谈转向系统的故障诊断与维修.docx

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1、河南职业技术学院毕业设计论文题目浅谈转向系统的故障诊断与维修系分院汽车工程系学生姓名赵文远学号07183135专业名称汽车电子技术指导教师王贤高2014年3月10日河南职业技术学院汽车工程系分院毕业设计论文任务书姓名赵文远专业汽车电子技术班级电子071毕业设计（论文）题目浅谈转向系统的故障诊断与维修毕业设计（论文）选题的目的与意义1、转向系为汽车底盘的一个重要系统之一2、现今汽车转向系统的开展也尤为迅速3、转向系统对汽车行驶的平安性的意义4、机械转向系与电控液压助力转向系的分析认识5、转向系统的常见故障与排除方法毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）1、闵永军、万茂松、周良：汽车故障

2、诊断与维修技术，高等教育出版社2004年版。2、郭新华：汽车构造，高等教育出版社2004年版。3、韩建国：汽车电控系统检测与维修，机械工业出版社2008年版。4、梁朝彦：汽车构造与维修，机械工业出版社2008年版。毕业设计（论文）工作进度方案1、2009年11月17日：指导老师布置编写课题及编写要求；2、2009年11月18B-12月15日：前期论文初步检查；3、2010年3月16H：初步辩论；4、2010年3月23B-31日：论文收缴；52010年4月18H-19H：集中辩论。接受任务日期2009年11月17日要求完成日期2010年3月15日学生签名：年月日指导教师签名：月日系（分院）主任（

3、院长）签名：月日毕业设计论文指导教师评阅意见表姓名赵文远学号07183135性别男专业汽车电子技术班级电子071毕业设计（文）题目浅谈转向系统的故障诊断与维修评阅意见成绩指导教师字年月日毕业设计（论文）题目毕业设计论文辩论意见表姓名赵文远学号07183135性别男专业汽车电子技术班级电子071浅谈转向系统的故障诊断与维修辩论时间第二辩论室辩论小组成员姓名职称学历从事专业组长罗富坤教授本科汽车类教学成员陈建讲师本科汽车类教学王贤高讲师研究生汽车类教学秘书答辩小粗意见答辩成绩辩论小组组长签名：年月日浅谈转向系统的故障诊断与维修赵文远摘要：汽车转向系是汽车底盘的重要组成局部，其功用是改变和保持汽车的

4、行驶方向，以保证行驶平安。如果转向系出现故障，将会出现转向沉重、转向盘自由行程过大转向轮抖动等现象，加速轮胎磨损且磨损不均，严重时汽车不能正常行使，直接威胁生命平安。本文简要介绍了转向系统的结构、工作原理，并对实际工作中常见的故障诊断和维修方法做了较为详细的描述。关键词：动力转向操纵机构转向器故障诊断伴随着我国经济的飞速开展、国民收入日益提高，汽车已经走进了千家万户，又以大城市更为突出，现如今人们对汽车的要求已不仅局限于动力性、经济性和舒适性，而且对其平安、环保也有了新的要求，因此就需我们维修人员在检查汽车故障时，不能忽略各故隙带来的影响。一、转向系的组成概述转向系通常由转向操纵机构、转向器和

5、转向传动机构组成，可分为机械转向系和动力转向系，它们一般组成如图1和图2所示。机械转向系的能量由人体产生，动力转向系那么兼用人体和发动机的动力作为转向能源。图（1）机械转向系的组成图1转向系的结构1-转向盘；2-转向轴；3-转向节；4-转向轮；5-转向节臂；6-转向横拉杆；7-转向减振器；8-机械转向器机械转向系以驾驶员的体力作为转向动力。其中所有传力件都是机械的。如图1所示就是一种机械式转向系。当需要转向时，驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴2输入转向器8。从转向盘到转向轴这一系列部件和零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有12级减速传动副（如图1所示转向系中的

6、转向器为单级减速传动副）。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆6,再传给固定于转向节3上的转向节臂5,使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。这里，转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。目前常用的转向器有循环球式和齿轮齿条式。循环球式转向器一般用于货车等大型车辆；齿轮齿条式转向器由于结构紧凑，传动机构简单，在乘用车辆上得到广泛使用，有的乘用车上还加装了动力转向机构。厂转向盘；2-转向轴；3-转向中间轴；4-转向油管；5-转向油泵；6-转向油罐；7-转向节臂；8-转向横拉杆；9-转向摇臂；10-整体式转向器；11-转向直拉杆；12-转向减振器兼用驾驶员体力和发动机(

7、或电机)的动力为转向动力的转向系。它是在机械转向系的根底上加设一套转向加力装置而形成的。在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小局部由驾驶员提供，而大局部是由发动机或电机)通过转向加力装置提供的。但在转向加力装置失效时，一般还能由驾驶员独立承当汽车转向任务。如图2所示为一种液压式动力转向系的示意图。其中属于转向加力装置的部件是：转向油泵5、转向油管4、转向油罐6以及位于整体式转向器10内部的转向控制阀及转向动力缸等。当驾驶员转动转向盘1时，转向摇臂9摆动，通过转向直拉杆11、横拉杆8、转向节臂7,使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向二、转向系故障诊断(一)、机械转向系故障诊断机械转向系的常见故

8、障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。机械转向系的常见故障主要有：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。1、转向沉重(1)故障现象：汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。(2)故障主要原因及处理方法转向沉重的根本原因是转向轮气压缺乏或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有：转向轮轮胎气压缺乏，应按规定充气。转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。转向器主动局部轴承调整过紧或从动局部与衬套配合

9、太紧，应予调整。转向器主、从动局部的齿合间隙调整过小，应予调整。转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油。转向器壳体变形，应予校正。转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相摩擦，应予修理。转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂。转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等。(3)故障诊断方法以桑塔纳乘用轿车为例，先检查轮胎气压，排除故障由轮胎气压过低引起。接着按图3所示机械转向系转向沉重常见故障原因的诊断流程找出故障位置。2、转向盘自由行程过大，又可称为转向不灵敏。(1)故障现象汽车保持直线行驶位置静止不动时，转向盘左右转动的游动角度太大。具

10、体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需要较大的幅度转动转向盘，方能控制汽车的行驶方向；而在汽车直线行驶时乂感到行驶方向不确定。(2)故障主要原因及处理方法转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中一处或多出的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有：转向器主、从动齿合部位间隙过大或主、从动部位轴承松动，应予调整或更换、转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整。转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整。纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换。纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换。转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换。车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等。(3)故障诊断方法造成转

11、向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中一处或多出连接配合间隙过大，诊断时，可从转向盘开始检查转向系各部件的链接情况，看是否有磨损、松动、调整不当等情况，找出故障部位。3、转向轮抖动(1)故障现象汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时.，出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时，转向轮摆动严重，握转向盘的手有麻木感，甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。(2)故障的主要原因及处理方法转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系连接部件之间出现松旷，旋转部件动补平衡。具体原因主要有：转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷，应予校正动平衡或更转向沉重图3机械转向系转向沉重诊断流程图换

12、轴承。转向轮使用翻新轮胎，应予更换。两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件。转向系与悬挂的运动发生干预，应予更换部件。转向器主、从动局部齿合间隙或轴承间隙太大，应予调整或更换轴承。转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷，应予调整或更换。转向器在车架上的链接松动，应予紧固。转向轮所在车轴的悬挂减震器失效或左右两边减震器效能不一，应予更换。转向轮所在车轴的钢板弹簧U型螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷,应予紧固或调整。转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等。(3)故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例，根据转向轮抖动特征，按照图(4)所示机械转向系转向轮抖动常见故障原因的诊断流程找

13、出故障部位。三、动力转向系故障诊断为了操纵轻便、转向灵敏和提高行车平安，目前高级乘用车、豪华客车和重型货车广泛采用了动力转向。动力转向系一般是在机械转向系的根底上加装转向助力装置；常用的助力转向装置是液压式，主要由转向泵、动力油缸、控制阀、转向油罐和油管等组成。动力转向的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器、转向泵、控制阀、油管接头等、动力转向的常见故障主要是转向沉重和转向噪声。(一)、转向沉重1、故障现象：汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感;汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。2、故障的主要原因及处理方法转向沉重

14、故障一般由液压转向助力系统失效或助力缺乏，机械传动机构损坏或调整不当引起。具体原因主要是：(1)转向油罐油液油量缺乏或规格不对，应使用正确的油液并调整到规格高度。(2)油路赌赛或不畅，应予检修。(3)油路中有泄漏现象，应予检修排除。(4)油路中有空气，应予排气。(5)转向泵传动带损坏或打滑，应予调整或更换。(6)调节阀失效，使输出压力过低，应予更换或调整。(7)转向机构调整不当，应予调整等。3、故障诊断方法检查转向油罐中油液是否缺乏，规格是否不对和有无气泡，检查管接头有无松动，转向传动带张紧力是否正常。图(4)机械转向系转向轮抖动故障诊断流程将转向盘向左右极限位置来回转动，如果左右转向都沉重，

15、故障在转向泵、液压缸或转向传动机构；如果左右转向助力不同，故障在控制阀。故障诊断流程如图5所示2、故障主要原因及处理方法装有动力转向系的汽车，在发动机启动后，转向助力泵的溢流阀中出现液流噪声是正常的，但噪声过大甚至影响转向性能时，该噪声应视为故障。因助力系统引起转向噪声的原因主要是：(1)转向泵损坏或严重磨损，应予修理或更换。(2)转向泵传动带打滑，应予调整或更换。(3)控制阀性能不良，应予检修。(4)系统中参入空气，应予排气。(5)管道不畅，应予检修等。图5动力转向系转向沉重助力局部故障诊断流程3、故障诊断方法转向时发出“咔哒”声，在已排除转向泵叶片噪声的情况下，那么由转向泵带轮出现松动引起。转向时发出“嘎