新建瑞金至梅州铁路水土保持方案技术评审意见.docx
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1、沙棘方案(2022)13号签发人:张文聪关于新建瑞金至梅州铁路水土保持方案报告书技术评审意见的报告水利部:2022年67月,我中心对新建瑞金至梅州铁路水土保持方案报告书(以下简称“报告书”)进行了技术评审,基本同意该报告书,现将技术评审意见报部。(此页无正文)水利部沙棘开发管理中心(水利部水土保持植物开发管理中心)2022年7月13日新建瑞金至梅州铁路水土保持方案报告书技术评审意见新建瑞金至梅州铁路位于江西省、广东省境内,线路起于赣龙铁路瑞金站(既有),途经江西省赣州市瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县,广东省梅州市平远县、梅县区、梅江区,止于漳龙铁路梅州站(既有)。项目建设内容包括正线工程和电气
2、化改造工程。新建正线长240.29公里(江西省165.23公里,广东省75.06公里),为单线铁路,设计速度160公里每小时,设车站18座,包括新建车站5座、利用既有车站2座、预留车站11座,路基长62.89公里,桥梁48.66公里/137座,隧道128.74公里/85座,桥隧比73.83%;电气化改造工程长3.89公里,为既有漳龙铁路电气化改造。项目施工需设施工生产生活区49处,弃渣场38处,新建、改扩建施工便道(桥)264.77公里,新建临时供水管线53.83公里,新建临时电力线路176.52公里,改移道路27.50公里,改移沟渠1.71公里。项目建设涉及的房屋拆迁安置及其水土流失防治责任
3、由地方政府负责。项目总占地1020.32公顷,其中永久占地647.18公顷,临时占地373.14公顷;土石方挖填总量4868.11万立方米,其中挖方3465.11万立方米,填方1403.00万立方米,无借方,余方2062.11万立方米(其中530.80万立方米本项目骨料加工利用,112.92万立方米地方综合利用,1418.39万立方米弃于38处弃渣场)。项目总投资183.94亿元;计划于2023年1月开工,2027年6月完工,总工期54个月。项目区地貌类型为低山丘陵;沿线气候类型属亚热带季风性湿润气候,年降水量为1400.01800.0毫米,年蒸发量为1300.01526.2毫米,年均风速1.
4、41.8米每秒;土壤类型主要为红壤、赤红壤等;植被类型为中亚热带常绿阔叶林,林草覆盖率约75%;土壤侵蚀以微度水力侵蚀为主。项目区属南方红壤区,涉及的江西省赣州市安远县、寻乌县属东江上中游国家级水土流失重点预防区,江西省赣州市瑞金市、会昌县,广东省梅州市梅县区、梅江区属粤闽赣红壤国家级水土流失重点治理区。2022年7月4日,在部分专家和代表现场踏勘的基础上,我中心采取视频会议方式,组织有关单位和专家对该报告书进行了技术评审。参加技术评审工作的有水利部长江水利委员会、水利部珠江水利委员会,江西省水利厅、广东省水利厅,赣州市水利局、梅州市水务局,建设单位江西省铁路发展有限公司、中国铁路广州局集团有
5、限公司深圳工程建设指挥部,主体设计和方案编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位的代表,以及5名水土保持方案评审专家组成的专家组。代表和专家在查阅资料和观看现场影像的基础上,听取了建设单位关于项目前期工作进展情况、主体设计单位关于项目设计概况和方案编制单位关于报告书内容的汇报。经质询交流与专家评审,专家组建议通过技术评审。经我中心主任专题办公会研究,该报告书基本符合水土保持法律法规、技术标准及有关文件的规定,基本同意该报告书,现提出技术评审意见如下:一、主体工程水土保持分析与评价(一)同意主体工程选址(线)、建设方案和布局的水土保持制约性因素的分析与评价。本项目涉及水土流失重点预防区和重点
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