太子城至锡林浩特铁路水土保持方案技术评审意见.docx
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1、沙棘方案(2021)17号签发人:赵东晓关于太子城至锡林浩特铁路水土保持方案报告书技术评审意见的报告水利部:2021年7月,我中心对太子城至锡林浩特铁路水土保持方案报告书(以下简称“报告书”)进行了技术评审,基本同意该报告书,现将技术评审意见报部。(此页无正文)水利部沙棘开发管理中心(水利部水土保持植物开发管理中心)2021年7月28日太子城至锡林浩特铁路水土保持方案报告书技术评审意见太子城至锡林浩特铁路位于河北省、内蒙古自治区境内,由太子城至崇礼段(已单独审批)、崇礼至锡林浩特段组成。该报告书仅包括崇礼至锡林浩特段,线路起于崇礼站(在建),途经河北省张家口市崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区
2、,内蒙古自治区锡林郭勒盟太仆寺旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市,止于锡林浩特站(既有)。项目建设内容包括新建正线工程、改建正线和联络线等。正线全长377.46公里,其中河北省境内121.30公里(新建),内蒙古自治区境内256.16公里(新建15.32公里、改建240.84公里),设计速度160公里每小时、120公里每小时;联络线长8.79公里,均位于内蒙古自治区境内。全线设车站18座,包括新建张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区等车站4座,改建黑城子、正蓝旗、阿都呼都格、桑根达来北、乌日图、白音库伦、灰腾梁、贝力克、锡林浩特等车站9座,预留车站5座(不含)。新建正线长136.62公里,路基长10
3、2.07公里,桥梁10.36公里/18座,隧道24.19公里/8座,桥隧比25.29%;改建正线长240.84公里、联络线长8.79公里,仅涉及电气化改造相关工程。项目施工需设铺轨基地1处,制梁场1处,道昨存储场1处,临时材料厂5处,预制场4处,拌和站17处,施工场地22处,取土场17处,弃渣场22处(其中9处利用取土场),新建施工便道52.61公里,改建施工便道82.16公里,新建临时供水管线39.10公里,新建临时电力线路60.83公里,改移道路26.72公里。项目建设涉及的房屋拆迁安置由地方政府负责。项目总占地919.18公顷,其中永久占地570.46公顷,临时占地348.72公顷;土石
4、方挖填总量2345.97万立方米,其中挖方730.93万立方米,填方1615.04万立方米,借方1325.38万立方米(其中1303.20万立方米取自17处取土场,22.18万立方米来自锡林郭勒盟锡林浩特煤矿),余方441.27万立方米(其中241.87万立方米弃于13处弃渣场,134.99万立方米利用9处取土场弃渣,64.41万立方米运至二道沟消纳场)。项目总投资127.13亿元;计划于2022年1月开工,2025年6月完工,总工期42个月。项目区地貌类型为燕山中山、蒙古高原丘陵;沿线气候类型属东亚大陆性季风气候,年降水量为293.6472.2毫米,年蒸发量为1365.61927.7毫米,年
5、均风速L72.3米每秒;土壤类型主要为栗钙土等;植被类型为暖温带落叶阔叶林和温带草原,林草覆盖率为55%60%;土壤侵蚀主要为轻度、中度水力侵蚀,水力和风力复合侵蚀。项目区属北方土石山区和北方风沙区,涉及的河北省张家口市崇礼区、张北县属永定河上游国家级水土流失重点治理区;河北省张家口市沽源县,内蒙古自治区锡林郭勒盟太仆寺旗、正蓝旗属燕山国家级水土流失重点预防区;内蒙古自治区锡林郭勒盟阿巴嘎旗、锡林浩特市属自治区级水土流失重点预防区。2021年7月21日,我中心组织有关单位和专家在河北省张家口市对该报告书进行了技术评审。参加评审工作的有水利部海河水利委员会,河北省水利厅、内蒙古自治区水利厅,张家
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