园区车辆管控解决方案 海康 2019.docx

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1、S区车辆管控解决方案目录1 HJ.11 1JIJ12 .2业务现状13 .3需求分析1第2章系统总体思路34 .1-VI*32.2设计原则32.3设计依据42.4总体目标5第3章系统总体设l十73.1系统结构73.2系统组成73. 2.1出入口管理74. 2.2违章检测85. 2.3视频监控86. 2.4综合安防管理平台83.3业务流程83.3.1车辆进场业务流程93.3.2超速检测业务流程103.3.3逆行检测业务流程113.3.4违停检测业务流程123.3.5车辆出场业务流程133.3.1消除黑名单业务流程14第4章出入口管理系统154. 1系统结构154*2系统组成154 .2.1前端子

2、系统155 .2.2传输子系统174. 2.3中心子系统184. 3部署方案184 .3.1,-j185 .3.2无安全岛模式184. 3.3出入混行模式194. 3.4潮汐车道模式204. 3.5双相机抓拍模式214. 4系统功能224. 4.1号牌自动识别224 .4.2车辆信息记录225 .4.3车牌校正功能234. 4.4信息提示234. 4.5停车收费234. 4.6车辆管控234. 4.7无牌车管理234. 4.8道闸控制244. 4.9报警管理244. 4.10数据查询244. 4.11统计报表244. 4.12数据上传24第5章园区卡口系统255. 1系统结构256. 2255

3、.2.1前端子系统255.2.2传输子系统255.2.3中心子系统265.3.1300万标准架设方案265.3.2300万补光灯同侧架设方案265.3.3900万三车道标准安装架设方案275.3,4路边违停监控方案275.3.5消防通道违停监控方案285.4系统功能295.4.1车辆布控管理295.4.2TflJ*305.4.3统计分析315.4.4轨迹信息315.4.5视频监控325.4.6联动管控32第6章系统性能346.1系统性能346.2系统稳定性34第7章设备选型推荐35第8章主要设备介绍398. 1出入口补光抓拍一体机DS-TCG227399. 2自动挡车器DS-TMG500-HA

4、4110. 3车检雷达DS-TMG034（防砸）4311. 4车辆检测处理器DS-TMG0224412. 5出入口信息显示屏DS-TVL224-X-5Y4513. 6扫码显示一体机DS-TMSlOo-S4714. 海康卡口抓拍单元iDS-TCV3004815. 8海康卡口抓拍单元iDS-TCV9005016. 9红外违章检测一体球iDS-2VS43552第1章背景及需求1. 1应用背景在学校、企业园区、工厂园区、政府大院等场景中，常有车主驾驶车辆通过出入口进园区后，在园区内做出乱停乱放或者超速行驶等不安全驾驶行为。这些行为出现时，安保人员不能及时收到通知，无法第一时间前去处理，只能通过查看视频

5、或者人工巡逻来发现，存在滞后性。违停、超速等行为，会危及行人、车辆的安全，所以有必要采用智能化技术，对此类违章行为进行有效监控和管理。车辆违章后，安保人员及时收到通知；车辆多次违章后，能够限制或者禁止该车辆进出场，以此打造安全的园区环境，保障园区内的人员、车辆的安全。1.2业务现状学校、企业园区、工厂园区、政府大院等场景中，出入口只是负责管理车辆进出园区和收取停车费用；园区里的违停和测速，则很少使用，就算有些园区实现了对车辆的违停和超速进行管理，也只停留在违停、超速事件出现时，能够在监控中心进行查看，并没有很好的手段，对这些行为进行有效的管控。缺乏一种能够将违停、超速检测和出入口管理联动应用的

6、机制，实现在园区里的车辆，发生超速、违停等事件时，上传平台进行报警提示，并和出入口联动，若超速或违停事件超过设定的阈值，则自动将车辆写入出入口管理系统的黑名单中，禁止车辆自主进出场。13需求分析随着对安全防范的需求与日俱增，常规技术手段难以满足用户对安全防范的智能化需要，原有人防、简单技防手段存在效率不高、人力投入大等问题，例如安保人员很难实时关注到视频，全靠人工，未发挥安防系统“减员”效果。在智能化园区建设中，对园区里车辆进行管控的主要需求如下：1）能够及时发现车辆违停、超速、逆行等违章行为，一旦出现，就收到报警提示；2）能够及时对违章车主进行提醒和纠正，通过信息显示或者语音播报等方式，让车

7、主意识到自己违章，及时改过；3）对于多次违章，不悔改的车主，安保人员能够采用管控手段，禁止该车辆进园区或者出园区，保障园区的安全；第2章系统总体思路2.1设计思路车辆管控的设计，需要综合安防平台的多个子系统间，实现信息互联互通，将当前业务独立的出入口管理、园区卡口等子系统的事件进行整合，遵循一定的标准规范，确保数据格式的统一。在园区里的车辆，发生超速、违停等事件时，上传平台进行报警提示，并和出入口联动，若超速或违停事件超过设定的阈值，则自动将车辆写入出入口管理系统的黑名单中，禁止车辆自主进出场。平台设计需遵循通用的标准视频协议（GB/T28181-2016、GB/T28181-2011、DB3

8、3/T629-2011）停车场技术标准规范、卡口技术标准规范等，实现同平台下的数据关联应用。2. 2设计原则系统在设计中采用先进、集成、安全、可靠的技术，同时考虑功能需求的变化和应用技术的快速发展，结合客户需求，以此确保系统建成为技术先进、实用可靠、经济合理的智能化管理系统。系统设计主要从以下几个方面进行考虑并满足。1）先进性：在保证开放性和实用性的基础上，采用先进的存储技术、合理的管理技术、适当的网络组合，使系统能够发挥最佳的集成效果，以保证在相当长一段时间内系统整体处于高效运行状态。2）安全性：系统设计时考虑多级安全防范措施，包括加密传输、身份认证、用户分级、权限控制等多种方法进行防护，根

9、据不同的场景需要进行不同的安全等级设计，最大程度地保护整个系统的安全。3）可靠性：选择系统及设备时，不能一味地追求设备参数的先进性，更重要的是考虑系统设备的适用性与方案的可靠性，在性价比最适当的投入下，使其长期地发挥其功效，确保能够7*24小时、全天候、无故障运行。4）实用性：有效的停车管理是系统建设的目的，系统设计的实用性是建立在对用户需求的仔细理解基础上，能很好的满足用户需求，对于特殊功能，能够提供定制服务。5）扩展性：系统兼顾目前的管理需求和今后较长时期的管理技术发展需要,即确保系统具有良好的扩展性。6）标准化：系统应满足在扩充及更换部分设备时的通用性及可替换性，不同产品之间应当提供标准

10、接口，符合出入口、视频、卡口、大屏显示等相关标准规范，满足各系统之间的联动或系统集成需要。2. 3设计依据方案设计和系统部署应当以符合国家或地方标准为原则，园区车辆管控系统将遵循以下标准规范：1）智能建筑工程质量验收规范GB/T50339-20032）视频安防监控系统技术要求（GA/T367-2001）3）视频安防系统技术要求GB/T367-20014）报警图像信号有线传输装置GB/T6677-19965）系统接地的型式及安全技术要求GB14050-936）音频、视频及类似电子设备安全要求GB8898-20017）停车库（场）出入口控制设备技术要求GA/T992-20128）停车库（场）安全管

11、理系统技术要求GA/T761-20089）城市监控报警联网系统通用技术要求GA/T669-200610）公共停车场（库）信息联网通用技术要求GB/T29745-201311）计算机信息系统安全（GA216.1-1999）12）公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB/T28181-201613）安全防范工程技术规范GB50348200414）信息技术互连国际标准ISO/IEC11801-9515）计算机软件开发规范GB85662. 4总体目标建设一套智能管理系统，提高园区的信息化、智能化管理水平，给园区内的人员提供一种更加安全、舒适的环境，实现园区车辆管理的高效化、智能化，降低

12、管理人员成本。1、实现精准监控在园区内的关键道路和关键区域，部署卡口抓拍机、违停球等设备，对车辆超速、违停、逆行的行为进行精准检测，实现对关键区域全天候、高精度的安全防范监控。比如在下坡路段，部署卡口抓拍机和测速雷达，对车辆超速行为进行精准检测；在狭窄的单行道路，部署卡口抓拍机和违停球，对车辆逆行和违停行为进行精准检测；在活动场地、消防通道，部署违停球，对车辆违停行为进行精准检测。2、实现事中提醒当车辆在园区内出现超速、违停等违章行为时，被卡口抓拍机或者违停球抓拍并记录。违章事件会第一时间在监控室的屏幕上告警提示，提醒安保人员及时介入处理；违章信息也会立即在室外显示屏上显示，提醒车主及时纠正不

13、安全驾驶行为，避免出现威胁行人和车辆安全的交通事故。3、实现事后管控当车辆出现多次违章时，可判定其为有危险驾驶行为的车辆，安保人员有必要对该车辆采取强制管控手段。保安可根据违章车辆的轨迹，锁定该车辆在园区内的落脚点，快速找到该车辆；若违章车辆要逃离园区，将在园区出入口被自动拦下，安保人员介入，根据违章取证信息，对该车主进行教育甚至罚款，有据管理，避免因事实不清产生管理纠纷。4、实现辅助管理生成统计报表，对违章多发地、违章多发时间等进行多维度分析，采取在违章多发区树立限速提醒牌、增加违停提醒标记等措施,减少和避免车辆出现超速、违停等违章行为，保障人身安全，打造平安园区。第3章系统总体设计3. 1

14、系统结构岗亭客户端交换机交模机抓拍机道同信息显示屏出入口管理半球卡口抓拍机连停球交外大麻怆机 球机违章检测视频监控（辅助）孑L系统结构3. 2系统组成3.2. 1出入口管理出入口管理主要是控制车辆进出场,抓拍车辆图片、车牌号码、车辆特征等。通过抓拍设备对出入场车辆进行抓拍识别，并将车牌作为车辆出入及缴费的凭证的方案，可以进行准确的车辆管理，大大提高出入口的运行效率。主要设备包括道闸、雷达、出入口抓拍机、信息显示屏、岗亭终端等。3.2.2违章检测在关键道路和关键区域，部署卡口抓拍机、违停球等设备，对园区内道路上的车辆进行抓拍、测速和违停检测，抓拍和识别车辆特征照片、车牌号码与车牌颜色等，对车辆超速、违停、逆行的行为进行精准检测，实