桥梁工程课程设计——T形截面简支梁桥设计.docx
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1、桥梁工程课程设计题目:T形截面简支梁桥设计一、设计题目和内容1、设计题目T形截面简支梁桥设计2、设计资料(I)单跨公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸:A、计算跨径:19.8mB、桥面宽度:净7+2xl.5=1OmC、车辆荷载:公路一级D、设计安全等级:二级E、桥面铺装:5cm沥青混凝土(23KNm3),6cm厚水泥混凝土(24KN/n?),主梁混凝土25KNm3F、横隔梁数量自定3、设计内容及要求(1)桥梁总体布置图(含平面图、立面图、剖面图)(2)桥面构造横截面图,主梁(边梁、中梁)纵、横截面布置图(3)荷载横向分布系数计算(4)主梁内力计算及配筋(5)行车道板内力计算及配筋(6)横隔梁内力
2、计算及配筋4、主要参考规范Otgboi-2014公路工程技术标准OTGD60-2015公路桥涵设计通用规范JTG3362-2018公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范五、设计成果的编制1、设计任务书;2、设计计算说明书;3、桥梁设计图纸。要求计算书计算准确、文字通顺、书写工整。要求图纸、图面布置合理、正确清晰、符合制图标准及有关规定,用工程字注文。一恒载及其内力(1)每延米板上的恒载g沥青表面 混凝土垫层T梁翼板自重g1:0.051.0X23=1.15kNmg20.061.024=1.44kN/mg3=X1.0X25=2.7SkN/m合计:905.34fcVm2)每米宽板条的恒载内力悬臂板
3、长I0=(16;18)=071m弯矩MAg=-gl2=-5.34X(0.71)2=-1.35kN租剪力QAg=gl。5.34X0.71=3.79kN汽车车辆荷载产生的内力1)将车辆荷载后轮作用于较缝轴线上,后轴作用力为140kN,轮压分布宽度如图5所示,车辆荷载后轮着地长度为a=0.20m,宽度b2=0.6QI=Q2+2H=0.2+2M0.22=0.64b1=b2+2H=0.6+20.22=1.0Q=_(1+4)2=1.3=28.52kNP4a43.24(三)内力组合1)承载能力极限状态内力组合计算Mud=1.2%+IAMxp=1.2(-1.35)+1.4X(-14.18)=-21.47kNm
4、Qst=1.2Qa+IAQap=1.2X3.79+1.4X28.52=44.48/cN总2)正常使用极限状态内力组合计算Mud=MAg+0.7Map=-1.35+0.7X(-14.18)=-11.28fcVmQUd=QAg+0.7Qap=3.79+0.7X28.52=23.75fcV行车道板配筋设计悬臂杆根部厚度为14cm,保护层为3cm,若选用012的钢筋,则有效高度A0=0.107cm.YoMdfcdbx(0-f)1.021,4726.8IO3x(0.107-|)解的x=0.0078mA0=0.5180.107=0.055m0.0078mAs组出=26.8xi02xs78=6.97cm2查
5、阅资料后,当钢筋直径为12mm间距为16Cm时As=7.07cm26.97cm2,此时满足要求,经验算后合理,故采用直径为12mm的钢筋,间距为16Cm放置。根据规范,应满足Y0Vd=44.480.51X10-3M0=587.82kV满足最小截面尺寸yoVo0.5X103afudbA0跨中弯矩组合梁号怛载组合值汽车人群1.5995.21144.4163.42979.42.4998.4276.890.71836.93998.4978.658.02782.8跨中剪力组合梁号恒)三组合值汽车人群1,5096.97.1143.62.4024.93.939.23086.32.52123.6二主梁的计算桥
6、跨内设有5道横隔梁,具有可靠的横向联系。计算主梁的抗弯和抗扭惯性矩I和It:主梁界面重心位置X:翼缘板厚按平均厚度计算有:H1=1/2x(10+16)cm=13cm,J,(180-18)X13X-+140X18X140/2重心处Xq-=41.09cm(180-18)13+14018抗弯惯性矩:l三1110(180-18)133+(180-18)13(41.09-13/2)2+110181403+18x140(140/2-41.09)cm4二7887729crmWCibiti3i=l分块名称Bi/cmTi/cmTi/biCiITim2翼缘板180130.070.3330.0013182腹板127
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