LH汽车加油站课程设计.docx

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1、课程设计课程名称油气储存与装卸课程设计题目LH汽车加油站课程设计课程设计任务书题目名称LH汽车加油站设计系部专业班级学生姓名一、课程设计的内容严格遵循汽车加油站设计原理及相关技术规范要求，通过调查分析、综合选址以及加油站规模(油罐的个数、大小)、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算，完成基本参数条件下的某加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。二、课程设计的要求与数据.原始数据1.H加油站位于350和510公里处，该加油站经营的油品品种主要为：95#汽油、98#汽油、0#轻柴油、-10#轻柴油。具体油品品种和年度经销量见下表：油品种类952号汽油98号汽油-IOU号轻柴油0”号轻柴油年销量32502

2、75021502600密度(kg/n?)740750840840注：柴油为季节性油品，同时只销售两种中牌号。1 .该地区最大冻土深度为200mm,平均地下水位是-1.5m。2 .浮土密度是1700kgm三、课程设计应完成的工作1.课程设计内容(1)根据油品的年销售量选择油罐的大小和数量；(2)确定加油站内加油机的台数以及加油加的选择与校核；(3)油罐的抗浮设计计算；(4)完成加油站总平面布置图；(5)完成加油站工艺流程图。2、课程设计说明书按学校“课程设计工作规范”中的“统一书写格式”撰写，具体包括：(1)摘要；(2)目录;(3)正文;(4)结论；(5)参考文献(不少于5篇)；(6)附录。四、

3、课程设计进程安排序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求。教室2022.6.62查阅与设计有关的资料图书馆2022.6.7-2022.6.83相关工艺设计计算教室2022.6.9-2022.6.134撰写课程设计说明书教室2022.6.14-2022.6.175课程设计初稿的修订教室2022.6.18-2022.6.216上交课程设计说明书教室2022.6.22-2022.6.237课程设计进行答辩教室2022.6.24五、应收集的资料及主要参考文献1中国石油化工集团公司.石油库设计规范.中国计划出版社,201

4、42中国石油化工集团公司.汽车加油站加气加氢站技术标准.中国计划出版社,20213肖素琴.油品计量员读本4M中国石化出版社,20034郭光臣,董文兰,张志廉.油库设计与管理.M中国石油大学出版社9945张抗.中国石油天然气发展战略.M石油工业出版社,20026于贤福,石永春.油库技术管理.M中国石化出版社9997范强强,伍和员.油库和加油加气站消防安全.M中国石化出版社,20098祖因希,祖建国.汽车加油加气安全技术与管理.M化学工业出版社,20059吴金林,毕港峰.加油站经营与管理.M中国石化出版社,200410寿德清,储运油料学.M石油大学出版社,200511白世贞,石油储运与安全管理.M

5、化学工业出版社,200412杨破衡,张国忠.输油管道设计与管理.M石油大学出版社,20041引中石化管道储运公司.输油管道规程汇编.M中国石化出版社,200314朱萍,徐英,杨一凡.球罐和大型储罐.M化学工业出版社,200515帅健,于桂杰.管道及储罐强度设计M石油工业出版社,2010本课程设计，培养理论联系实际的能力，综合分析能力，规划设计的能力，同时学习加油站各区及设施规划的一般方法，掌握站房布置的一般原则,进行加油站规划设计基本技能的训练，完成储油罐工艺参数设计，如确定油罐大小和个数，以及加油站总容量的确定；完成加油机台数的确定；最终进行储油罐的抗浮校核。通过查阅手册、规范、相关书籍，完

6、成基本参数条件下的加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。关键词：加油站规模、加油机台数、油罐的抗浮绪论1第1章加油站设计综述31.1 加油站概述31.1.1 加油站的等级划分31.1.2 加油站的站址选择41.2 加油站建设基本要求51.2.1 加油站的功能要求51.2.2 交通运输要求51.2.3 安全、防火、防爆要求51.2.4 建筑造型要求61.2.5 配管方式71 单罐单机配管72 .单罐多机配管73 .多罐单机配管71.1.3加油站的作用7第2章加油站设计说明书102.1 设计依据102.2 设计的主要内容102.3 设计原则102.4 加油站的区域划分112.5 加油站总平面布置1

7、12.5.1 储油罐区布置112.5.2 作业区布置112.5.3 辅助作业区布置122.5.4 其他布置13第3章加油站设计计算书163.1 储油罐工艺参数设计163.1.1 各种油品的平均日加油量163.1.2 储罐容积的计算163.1.3 加油站总容量的确定173.2 加油站内管线的管径的确定173.3 加油机台数的确定及类型的选择：183.4 埋地储油罐的抗浮计算193.4.1 公称容积为V=30nf的储油罐校核193.4.2 公称容积为V=50n?的储油罐校核21第4章消防安全234.1 加油加气站建、构筑物防火234.1.1 耐火等级要求234.1.2 其他防火要求234.1.3

8、站房内设置热水锅炉间的防火要求234.1.4 通风要求234.2 加油加气站排水设施的防火要求24结论25参考文献26附录27绪论加油站是具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油（含甲醛汽油、乙醛汽油）、柴油等车用燃油的场所。2020年我国国加油站总量达到11.2万座，随着我国汽车保有量持续增长，整体成品油需求持续增长，导致我国加油站数量持续增长。加油站的任务可归纳为有三个：一是为各种机动车辆提供加油和相关服务；二是取得良好的经济效益；三是科学管理、确保安全、美化环境。为社会各种机动车辆提供加油及相关服务，是加油站的一项最基本的任务。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产

9、的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油加气站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站在考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。加油站是储存油品的场所，油品及燃气的易燃

10、、易爆、易挥发、易流失的特性，要求其必须实行科学管理，确保安全，减少环境污染。加油站又是现代都市的重要城建基础设施，其优美的造型、良好的环境、独特的风格，对美化城市起着重要作用。加油站既是市政公用建设重要的基础设施，又是服务型城市面向社会服务的一个重要窗口。它的建设与经营管理既是适应市场经济发展的客观需要，也是企业自身发展的客观需要。由于其行业性质和职能的特点，决定了它在社会经济发展和城市交通建设、运行中起着重要的作用。在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。根据分析，随着中国国民经济

11、的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座。截至2006年底，全国93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座（其中自营站16906座，特许站1301座），较2005年增加43座，占全国加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座（其中

12、自营站28001座，特许站800座），较2005年减少846座，占全国加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占全国加油站总数的49.9%。我国共有加油站9.2万座,其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%,其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%,其他所有制形式的占46.7%,非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场

13、对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。第1章加油站设计综述1.1 加油站概述1.1.1 加油站的等级划分加油站的储存容量一般是依据业务量的犬小来确定的。由于加油站的储量受货源供应渠道、距离远近、道路状况、运输条件各方面的影响较犬，为保证加油站稳定、及时的满足用户需要，加油站储油罐的设计容积可按35天的销售量计算。加油站的油罐容量不同，危险性和对周围建构筑物的影响楼度也不同。加油站储存总容积越大，适应市场的能力越强，但是其危险性也随之增大，故对其总容积机单罐容积有一定限制。汽车加油加气加氢站技术标准GB501562

14、021网按照加油站油罐的容量将加油站分成三级，见表1-1：表1.1加油站等级划分级别油罐容积（up）总容积单罐容积一级150V210V50二级90V150V50三级V90汽油罐W30,柴油罐=50注：V为油罐总容积，柴油罐容积可折半计入油罐总容积。对于加油站来说，油罐总容积越大，其适应市场的能力也就越强。由于城市郊区或公路两侧地域广阔，人员稀少，建、构筑物较为稀疏，建于此地的加油站可允许其油罐总容积大一些。而在城市建成区，由于人员稠密，建、构筑物的布置比较密集，按二级加油站建站时有时还不能满足防火间距的要求，因此就需要减小油罐的总容积，降低加油站的风险值，以达到缩小防火间距、满足建站条件的目的

15、，因为一级加油站储罐容积大，加油数量多，对周围的影响、威胁也较大。城市内人口稠密，所以，在城市区内不应建一级加油站。油罐的容积越大，其危险性也越大。油罐的危险性主要与单罐的容积有关，因此，考虑到安全因素和加油站的运营需要，汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-20213对各级加油站的单罐最大容积做出限制。1.1.2 加油站的站址选择加油站的站址选择，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。加油站建设规划，通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间（一般510年）的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品