211#钢板桩围堰施工技术交底(现场).docx
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1、C&技术交底书表格编号1310项目名称新建连云港至镇江铁路工程LZZQ-I标第1页共4页交底编号LZZQ-1-JSJD006工程名称新沂河特大桥设计文件图号连镇施桥(特)02-I连镇施桥(参)06施工部位211#墩承台施工技术交底交底日期2016.05.03技术交底内容:一、适用范围本交底适用于连镇铁路项目三分部211#承台施工。1、施工顺序施工准备一测量定位一打钢板桩一挖土一钢板桩内支撑一破桩桩检一承台施工一拔桩、撤场。2、钢板桩打入本桥墩钢板桩围堰拟采用拉森钢板桩加内部支撑结构。钢板桩型号为拉森桩IV型,桩长设计为15m。在围堰桩内侧设置2道围梯及内支撑,第一道围橡标高为0.769m,第二
2、道围橡标高为-1.731m,围楝采用H400*400型钢,围橡四角采用H400*400型钢斜撑,水平撑采用6426mm钢管,壁厚Ionln1,纵桥向间距为4m,横桥向间距3.1m。围堰设置上下扶梯,扶梯采用直径20mm的钢筋焊接,护栏钢筋采用(M2mm的钢筋,间距均为0.4In布置。钢板班从小里程侧承台中心开始打入第一片钢板桩,然后逐步向两边插打。在插打过程中,加强测量工作,发现倾斜,及时调整,为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分。导梁为上下双层导梁,确保插打第一片钢板桩的垂直度。最初的一、二块钢板桩以导梁为定位、垂直插(此项工作应反复仔细校正钢板桩位,确保垂直)至设计
3、标高。打设位置和方向要确保精度,以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次,确保在同一直线上。每根钢板独施打完毕后,即与横钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度,一般为2-3n,待全部插打完毕后再依次打到设计标高。其余各钢板桩,则以已插好的钢板班为准,起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口,然后用振动锤振动下沉。插入独位的钢板柱需紧靠导梁。插打一片或几片后,将已插好的钢板班点焊固定于导梁上。整个施工过程中,要用锤球始终控制每片桩的垂直度,及时调整。调整工具有千斤顶、木楔、导链等。插打过程中,须遵守“插桩正直,分散即纠,调整合拢”的施工要点。在施工过程中,钢板桩如需拼接时,两端钢板桩要对正,
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