XX桥梁工程施工图设计说明.docx

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1、桥梁工程施工图设计说明1、工程概况1.l项目背景本工程地处油溪镇，油溪镇，隶属于重庆市江津区，地处江津区西北部，东望龙华镇，南靠白沙镇，西邻石门镇、永川区临江镇，北倚吴滩镇、镌感街道，距江津区人民政府驻地18千米，区域总面积153.27平方千米。本项目连接璧南河两侧华龙村和联合村的村道（施工便道），村道路线起点与Y122（石芦道）顺接，村道终点与Y124（高万道）顺接,上跨璧南河。工程建成后周边村民出行更为方便。江津区油溪镇璧南河马耳滩大桥建设工程路线全长为245.Om,路面宽度为6m,路基宽度为6.5m,按四级公路（I类）修建，设计速度15kmh,全线设桥梁1座，无路线交叉；本次工程设计实施

2、范围路基路面、桥梁和安全设施等内容。项目区位图1.2 桥梁工程概况本项目共设置1座桥梁：马耳滩桥为路线跨越壁南河而设。马耳滩桥起点桩号K0+042.000,终点桩号K0+174.000,桥梁全长132m,桥梁跨径为3X4Oin连续预应力现浇箱梁，桥梁中线与璧南河河道中线斜交，斜交角约为82.7。1.3 对上阶段批复的执行情况1、加强本项目周边既有桥梁，道路基本情况分析。回复：已按意见补充完善本项目周边桥梁，道路情况的说明。2、优化路线平纵设计，完善桥梁与既有道路的衔接设计。回复：按意见优化平面及纵断面设计，桥梁与既有道路衔接更顺畅。3、进一步细化桥型、桥跨方案比选。回复：已按意见修改，说明里面

3、补充影响桥梁跨径选择的因素，进一步深化桥型比选内容。4、复核桥梁大里程桩号侧岸坡稳定性评价。回复：按专家意见进行稳定性评价，评价内容符合现状实际情况。5、补充桥梁比选方案概算编制文件。回复：已按专家意见补充桥梁比选方案概算。2地质、水文等资料2.1 自然地理2.1.1 地理位置勘察区位于重庆市油溪镇，有市政道路及乡村公路通到场地，交通条件较好。场地北西侧35m已建未通车高速路桥壁南河大桥。2.1. 2气象与水文（1）气象勘察区属亚热带气候，温暧湿润，雨量充沛。具冬暧春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长特点。多年平均气温17.5C18.5C,最高气温42.2C（1958年8月29日），夏季长达4个

4、月以上。多年平均降雨量1094.6mm,最大年平均降雨量1378.3mm（1968年），最小年平均降雨量783.2mm（1961年），降雨一般集中在59月，占全年降雨量的23o年平均风速1.3ms,最大风速（10分钟平均）26.7ms（1958年5月10日），实测极大风速27.0ms（1961年8月4日），最大静风频率7%。月份），平均风速3.4ms（2）水文场地内地表水体为璧南河。勘察期间水位约188.69mo河宽约15-30,河流流速约为0.1-0.3ms,水深约0.3-4.0m,50年一遇最高洪水位206.17%成层性差，可塑状，主要分布在沿线原始地貌低洼、沟槽地带。钻探揭露厚度O.60

5、m(ZK2)5.70m(ZK8)。3)泥岩(J2S-Ms)强风化层：紫红色，主要由粘土矿物组成，结构、构造不清晰，该层岩芯破碎，呈碎块状、块状，岩质软。中风化层：紫红色，主要由粘土矿物组成，泥质结构，中厚层状构造，该层岩芯呈长柱状、柱状及少量短柱状，岩体较完整，岩质较软。节长5-38cm.4)砂岩(J2S-Ss)强风化层：灰白色，主要由石英、长石等矿物组成，结构、构造不清晰，岩芯较破碎，该层岩芯呈块状。中风化层：灰白色，主要由石英、长石等矿物组成，钙泥质胶结，细粒结构，中厚层状构造，该层岩芯呈柱状、短柱状，含泥质较重，岩质较硬，节长5-40Cm强风化带：岩体较破碎，呈碎块状，风化裂隙发育，质软

6、。各孔均有揭露，厚1.IOm(ZK2)-3.IOm(钻孔：道路5)。中风化带：岩芯呈柱状，岩体较完整。该层未揭穿。拟建场地的基岩面及基岩风化带特征具有起伏变化的特征，其起伏变化情况受地层岩性、地质构造与原始地貌起伏特征及城市建设对原始地貌的改造等影响。根据本次勘察结果。基岩面埋深约05.7Onb场地整体的基岩面随地形起伏总体较缓，倾角15,基岩面与上覆土层呈不整合接触。斜坡一带基岩面坡角一般2535；场地基岩风化带随基岩面起伏变化，厚度一般13m；基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软。2.2.4水文地质条件拟建区主要位于构造剥蚀丘陵地貌上，第四系覆盖层在沟谷低洼地段厚度较大，基岩为砂岩、

7、泥岩互层的陆相碎屑岩，含水相对较弱。地下水的富水性受地2.2工程地质条件1.1. 1地形地貌本次勘察场地范围内勘探点最低高程189.72m（ZK3）,最高高程227.3Om（钻孔：道路D,相对高差为37.58用。场地地貌属丘陵斜坡地貌。平均地形地貌坡角10,主要为原始地形。1.2. 2地质构造场区构造属温塘峡背斜南西翼，岩层呈单斜产出，产状：240。NI5。据现场踏勘及邻区资料表明，场内共发育两组裂隙：其中一组产状为330/80,裂面平直，间距0.5T.5,延伸1-5m,张开度1.0-4mm,粉质粘土部分充填，结合很差，为软弱结构面；另一组产状为60/70,间距0.l-3m,延伸2.5f,张开

8、度2-5mm,裂面呈弧形，粉质粘土部分充填，结合很差，为软弱结构面。据地面调查及钻探揭露，场内裂隙总体较发育。场区无断层通过，构造裂隙总体不发育。通过钻探及地质工程测绘：拟建场地及周围未见崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、地下采空区等不良地质作用。1.3. 3地层岩性经地表工程地质测绘和钻探揭露，建筑场地地层主要由第四系全新统（Qj）素填土、残坡积粉质粘土层（Q及下伏侏罗系中统沙溪庙组（，s）泥岩及砂岩组成。现将各岩土层工程特征分述如下：1）素填土（Qj）杂色，粉质粘土夹砂泥岩碎石，松散状态，稍湿，碎块石含量为525%,呈次棱角状、棱角状，粒径为115cm,系新近平场所抛填而成，时间约2年。主要分布于

9、场地居民区、道路一带。钻探揭露厚度0.80m（钻孔：道路2）3.50m（钻孔：道路3）。2）粉质粘土（Q广T）棕褐色褐色，成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等,地内地表水地下水补径排系统重要溪流，地下水的水位、水量受溪水涨落的影响显著。钻孔地下水水位埋深的大致范围在1.10(ZK3)-2.25(ZK5)m,钻孔地下水水位高程的大致范围在188.60(ZK4)-188.64(ZK6)m。钻探施工完毕后提干钻孔循环水后24h观测孔内水位，钻孔中水位一般不恢复，说明勘察期间场地钻探深度范围内无地下水。壁南河一带临河钻孔中水位与河水位基本一致，地下水较丰富。选择代表性地段钻孔ZK6进行

10、抽水试验(试验成果详见抽水试验综合资料)。水文试验成果见表6-1：抽水试验成果抽水试验类型均质无限含水层潜水完整井稳定湖由水采用计算公式上一。R=2C油水试验数据涌水量Q(m,d)降深S(In)含水层自然时厚度H(m)含水层抽水时厚度h(m)抽水孔半径X(Xn)抽水影响半径R(In)含木层渗透系数K(Wd)13.113.153.701.200.0500采用计算结果含水层渗透系数1.99Wdi抽水影响半径17m综上所述，场地水文地质条件较复杂。根据试验结果及地区经验，场地岩土层渗透系数：素填土取15.0md(经验值)，粉质粘土取0.lmd,泥岩取0.05md(经验值)，砂岩取LOin/d(经验值

11、)。2.2.5水、土腐蚀性通过调查，场地附近工矿企业无污染源，未发现污染水源流入场地。据公形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，主要为大气降水及地下排水管线渗漏补给，水文地质条件较复杂。根据场地地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。基岩裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化带中，为局部上层滞水或小区域潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统。构造裂隙水分布于中下部的中厚厚层状基岩裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关，无统一水位。其补给源一般较远，主要为大气

12、降水，动态不稳定，由于岩层倾斜，基岩中的裂隙水具弱承压性。场地岩性以砂岩为主，该岩层中构造裂隙总体不发育较发育，利于地下水赋存和接受补给。当开挖揭穿贯通性好、延伸远的裂隙则涌水量大。由于场区内及周边给排水管网较多，裂隙贯通性好，施工扰动可能引发给排水系统破坏、渗漏，从而可能导致施工期间地下水量较大的情况出现。故在施工期间（尤其是在雨季），应配备抽水设备。第四系松散层孔隙水在构造剥蚀丘陵区，松散层孔隙水：主要赋存于第四系全新统的残坡积层和素填土层孔隙中，分布在原始的沟谷地段，主要受大气降水和地下管网渗漏补给，为季节性潜水。地下水的水位及水量呈明显的季节性变化特征，旱季地下水位较低，雨季地下水位较

13、高，动态变化幅度大，主要通过原始沟槽向地势低洼处排泄,具有就近补给就近排泄的特点。在小河区域，存在地下水。场地内素填土属透水层，粉质粘土及泥岩属相对隔水层，砂岩属弱透（含）水层。当大气降水后大部分形成地表径流向地势较低处排泄，通过河沟排出场地。根据沿线调查，本项目在桩号BKo+044.OOBKO+155.OO段存在壁南河，根据调查璧南河水位188.69m,最高洪水位206.17m（依据行洪报告）。为拟建场水平抗力系数（中风化岩体）Wm/70*/180*水平抗力系数的比例系数（土体、强风化岩体）MNm8*100*/100*/岩1:与锚固体极限粘结强度标准值kPa/400*/760*边坡临时坡率允

14、许值（不受外倾结构面控制时）(H8m)1:1.50-1：1.751:1.001:0.751:1.001:0.75取值说明：1）加*者为经验值.2）根据公路工程地质勘察规范（20-2011）第4.3.3条规定：地基承毅力特征但根据表4.3.3-1与4.3.32杳表确定。松散填土地基承载力特征值现场检测后确定。2.4结论（1）通过本次勘察，已查明场地范围内地形地貌、地层岩性、地质构造、各岩土层的工程地质特征、水文地质条件等，勘察场地及周边未发现崩塌、滑坡、泥石流等不良地质作用：未发现墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。场地内斜坡、边坡现状稳定，场地整体稳定，对场地形成的边坡进行有效治理后，适宜

15、修建。（2）勘察区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为O.05g。按公路工程抗震规范（JTGBO2-2013）之规定：本项目处于基本烈度为6度地区，根据公路桥梁抗震设计规范（JTGT2231-01-2020）,跨璧南河大桥的抗震设防类别为丙类，桥梁场地覆盖层厚度、等效剪切波速、抗震地段、类别及特征周期详见表4.3。（3）边坡施工中应加强变形监测，采用动态设计，信息法施工，加强外倾结构面检验。分段开挖、分段支挡。（4）桥梁建议以中风化基岩作为基础持力层。建议选用机械钻孔灌注桩，若采用旋挖机械成孔时，做好桩基探基地质工作。若采用人工挖孔桩应进行安全专项论证。（5）建设场地地下水主要为基岩裂隙水和松散岩类孔隙水，地下水较丰富。场地地势较低处在雨季基坑开挖时地表水易汇入基坑内，在素填土厚度较大处雨路工程地质勘察规范(JTGC20-20U)附录K划分场地环境类型为11类。璧南河水1组，进行筒分析，根据结果和公路工程地质勘察规范(JTGC20-2011)的相关规定，判定场区水对混凝土结构具微腐蚀性；判定为对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。根据相邻场