某城市道路工程建设项目建议书.docx

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1、XXX改造工程项目建议书2012年5月第一章概述、工程背景工程位置示意图XXX位于我国南海的西北部，三面为陆地环抱，东临雷州半岛和NN岛，北临广西，西临越南，南面与南海相连，面积接近13万平方公里。北部湾面向东南亚，背靠大西南，邻近港澳，毗邻越南，其沿海港口既是我国滇、黔、蜀、桂四省区向南出海的最近通道，又是我国距东南亚各国以及南亚海湾区最近的口岸，其主要港口有XX、防城港、钦州和洋浦等，地理位置十分重要。XX市地处广西壮族自治区最南端、XXX东北岸，南、东、西三面环海，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里，是全国少数民族地区唯一的国家首批对外开放的14个沿海港口城

2、市之一。XX具有独特的区位优势，背靠大西南，南部被北部湾环绕，面向东南亚，东临GG、港澳，西近越南，南与NN省隔海相望，处于大西南、NN及东南亚的中枢位置，加上铁路网、高速道路网和港口良好的驳接，更加凸现XX市经济地理区位优越。XX既是中国西南地区以及华南、华中局部地区的出海口，也是中国大陆距东南亚、西亚、非洲以至欧洲最近的出海口。毗邻越南，辐射东南亚和印支半岛，成为中国一东盟国家自由贸易区的主要平台和国际通道。拟改造工程XXXX改造工程位于XX市东部，工程起点K00001与铁山港大道相交，与南北高速道路首尾相接，自北向南，经关井、龙潭、曲湾、跨FF江至GG路，工程终点(K14+510.467

3、)与GG路相交，工程路线总长为14.510Km其中FF江大桥305.14m长。二、编制依据委托书XX市交通图XX市城市总体规划20082025工程建设标准强制性条文城市建设局部城市工程管线综合规划标准GB5028998室外给水设计标准GB50014-2006室外排水设计标准GB500142006城市道路和建筑物无障碍设计标准JGJ502001城市道路设计标准CJJ37-90道路路基设计标准JTGD30-2004道路沥青路面设计标准NTGD50-2006投资工程可行性研究指南城市道路交通规划设计标准GB50220-95城市道路绿化规划与设计标准CJJ75-97道路交通标志和标线GB5768-20

4、09道路桥涵设计通用标准JTG60-2004道路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规划JTG62-2004道路涵洞设计细那么JTG/T65-04-2007道路涵洞施工标准JTJ041-2000城市道路绿化规划与设计标准CJJ75-97城市道路照明设计标准CJJ45-2006城市道路照明工程施工验收标准CJJ89-2001电气装置安装工程接地装置施工及验收标准GB50169-2006低压配电设计标准GB50054-95电力工程电缆设计标准电力设施抗震设计标准城市电力规划标准通信管道工程施工及验收技术标准工程建设单位提供的其他相关根底资料。三、主要设计标准与设计标准道路等级：城市主干路I级计算行车速

5、度：60kmh路面设计标准轴载：BZZ-100道路交通量到达饱和状态的设计年限：20a路面结构到达临界状态的设计年限：15a抗震设防：根据中国地震参数区划图GB183062001，本工程路线经过地区，地震动峰值加速为005g,地震动反响谱特征周期为0.35s,相当于地震根本烈度Vl度，本次设计按地震根本烈度Vl度设防计算。主要线形标准表表1-2工程单位指标道路等级级城市主干路I级道路建设宽度m50计算行车速度km/h60圆曲线半径设超高最小半径m150设超高推荐半径m300不设超高最小半径m600不设缓和曲线最小半径m1000工程单位指标道路等级级城市主干路I级道路建设宽度m50计算行车速度k

6、m/h60平曲线长度平曲线最小长度m100圆曲线最小长度m50四、研究的主要内容1、研究的主要内容本工程的主要研究内容包括：1、工程的背景2、工程的现状评价及建设条件3、交通量分析及预测4、技术标准5、工程建设的必要性6、工程总体方案7、环境评价8、节能分析9、工程进度安排10、投资估算及资金筹措11、问题与建议五、主要结论1、建设的必要性根据XXXXX经济区开展规划，XX市按照特大城市规模规划建设，至2020年，XX将建设成为人口达100万至120万人、建设用地面积达140平方公里的城市。XX市迎来了一个新的开展机遇，XX市的城市开展速度将会大大加快，大批企业以及人口将陆续进入，产业活力持续

7、增强，经济开展逐渐加快，城市规模不断扩大，需要建设与之相适应的交通路网。2008年12月中旬举行的广西壮族自治区成立50周年庆祝大会上，国家领导人对广西的开展十分重视，希望广西各族人民以庆祝自治区50周年为契机，努力为建设更繁荣、更和谐、更团结的广西做出更大的新奉献。为实现这一目标，自治区政府决定加大对根底设施建设的投入，为广西经济的快速开展提供有利根底环境。XXXXX经济区作为一个广西经济开展的载体，有着强劲的开展势头，处于该经济区核心区的XX毗邻国家电子产业前沿地带的珠三角地区，同时也直接同东盟国家一水相连，自然环境优美、气候宜人，开展电子产业已经具备一定根底，面对着国内、东盟的巨大市场，

8、高新技术电子产业开展潜力巨大,是打造高科技电子工业基地、数码产品基地、移动通讯设备基地的理想城市。本工程为XX市重要门面和窗口，是出入XX市的重要通道，工程建成后将成为XX一道道亮丽的风景线，使XX市交通路网更加的完善，解决工程沿线人民群众行路难问题，这对于XX市城市形象特征的塑造、城市繁荣开展有着举足轻重的作用。此外、本工程的建设，将使XX市的投资环境得到很大程度的改善，拉动城市经济的快速前进，带动沿线地区的经济开展，有利于提高XX市的城市综合竞争力，促进XX市经济繁荣，社会开展。因此，该工程的建设是非常必要和迫切的。2、建设规模根据道路在路网中的地位和作用及交通量预测结果，结合规划部门意见

9、，本工程各道路建设规模如下：XXXX改造工程位于XX市东部，道路全长14510km其中FF江大桥305.14m长，道路建设宽度50m,道路控制线宽80m,按照城市主干路I级标准建设,计算行车速度为60Km/h。4、改造内容本工程属改造工程，其主要建设内容为道路工程、桥涵工程、排水工程、交通设施工程、照明工程和绿化景观工程。破除原有损坏的沥青路面按合格的路面结构重建、机动车道路面加宽、撤除原中间分隔带侧石新建中间分隔带及两侧分隔带，撤除GG路至卫生学校段原中间分隔带的路灯新建侧分隔带路灯，将原有涵洞及FF江桥由现状的20m宽加宽至50m,完善排水管道工程，以及建设预埋管线工程、道路绿化景观工程以

10、及交通设施工程。5、工程投资估算及资金筹措本工程总投资63361.95万元，其中第一局部工程费用：52117.34万元，第二局部工费用：6012.89万元，根本预备费：5231.72万元。本工程资金筹措方式为地方政府与业主多渠道自筹。6、经济评价本工程作为城市道路，对过往车辆不收取过路费用，为非盈利工程，因此，在工程建议书阶段，按规定不作经济评价。7、建设期限根据工程的工期要求及工程具体情况，工程实施进度安排如下：12011年9月TO月完成工程前期设计工作；22011年11月T2月完成工程施工招标、工程开工;32012年12竣工。进度名称2011年2012年91011121-1112前期工作招

11、标投标工程设计工程施工竣工验收注：前期工作含工程报批及资金筹措等。第二章现状评价及建设条件一、工程所在区域概况1、地理位置XX地处广西南端，北部湾东北岸。XX市三面环海，背靠大西南，面向东南亚，南与NN省隔海相望，西濒越南，处于“一城系四南”的重要枢纽位置上。陆路东距GG湛江198公里，西北距广西壮族自治区首府南宁市206公里；海路距NN省海口市124海里、洋浦113海里、越南海防市157海里、香港425海里、新加坡1295海里。是中国大陆距离中亚、西亚、非洲、欧洲最近的港口之一。南昆铁路于1997年开通后，XX市成为云南、贵州、四川、广西等各省区对外贸易的便捷出海口之一。南宁至XX、桂林至X

12、X和与GG连接的MM至山口高速道路均已建成通车，XX至重庆的高速道路也已全线贯穿。将来MM至河唇铁路建成后，XX将成为广西以至整个西南地区连接GG、福建陆路经济走廊的交通枢纽。2、行政区划及人口XX市现辖一县三区，即MM县、海城区、银海区和铁山港区。2007年末,全市户籍人口156.32万人，比上年增加4.26万人，增长2.8%,其中市辖区人口即除MM县以外的人口58.15万人,增加1.23万人，增长2.16%。3、自然资源XX市具有具有丰富的自然资源，其中主要有：港口资源、淡水资源、旅游资源、海洋斐源、石油及天然气资源和亚热带综合资源。4、经济开展状况XX市是我国十四个沿海开放城市的之一。X

13、X市以经济建设为中心，以西部大开发为契机,以加快开展为主题，以经济结构调整为主线，以工程为载体，以提高对外开放的程度和质量为突破口，以推进工业化和城镇化为重点，以体制创新和科技创新为动力，以扩大经济总量和提高城市功能为目标，以提高人民生活水平为根本目的，扎扎实实做好各方面工作，为广西以及西部地区的开展效劳，争取把XX市建设成为美丽的现代化滨海城市。目前，XX市的经济开展环境有了较好的改善，经济运行质量得到进一步提高，经济结构和产业结构不断优化调整，使经济开展的根底更加牢固，经济实力进一步增强。2007年，全市各项经济指标全面并超额完成，再创历史新高，增幅跃居全区前三位，实现生产总值244.9亿

14、元。XX市国民经济开展状况详见表3-1：XX市国民生产总值构成表2001年2007年表27单位：亿元当年价年份2001200220032004200520062007国民生产总值124.72138.01150.0158.01183.45199.64244.9第一产业37.3538.541.744.0846.3749.8556.57第二产业34.5040.644.448.3566.6881.85105.55第三产业52.8658.963.965.5770.4067.9482.78二、道路现状及评价本工程为旧路改造工程，现状路面为沥青佐路面，路面多处出现麻面、开裂、破损等病害，严重影响了行车的平安性和舒适性。工程起点工程终点现状公路水泥路面段沥青路面段路面出现麻面路段路面开裂路段沿线地貌三、自然条件1、地形、地貌XX市属海积构造平原区，地势较低平，海拔高程一般540m,自然坡度一般在0。3。之间，地表覆土结构较松散，深厚，地形比拟开阔平坦。2、气象XX市地处北部湾东北岸，北