《动车组操纵》课程标准.docx
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1、动车组操纵课程标准适用专业:动车组检修技术、铁道机车运用与维护课时:48一、课程概述动车组操纵是针对从事动车组驾驶的人员在对动车组司机室的设备和列车控制系统有了基本认知之后,能对动车组进行正确的操纵,并在非常正常情况下进行行车而设置的课程。此课程有助于培养又较高素质素养的动车组司乘人员,让他们熟知动车组操纵的流程,能熟练使用动车组司机室的设备进行驾驶操纵,在此基础上能够应对驾驶过程中遇到的突发事故,并能进行非正常行车处理。使其具有强烈的分析判断,安全驾驶,应急处置等意识本课程的学习情境是按照动车组乘务员在不同工作情况下对动车组的操纵设计的,采用可选模块的学习情境。任课教师可根据学习条件和学生的
2、能力水平调整相应的学习情境,但要保证学习情境的能力培养目标达到要求。二、教学目标本课程通过4个模块,来学习动车组乘务员对动车组的标准化操纵方法。通过本课程的学习,使学生能够具备动车组的整备检查、动车组的操纵运行、行车安全设备的使用等专业能力,具备获取信息、资料收集整理能力、制定实施工作计划的能力、工艺文件理解能力、交接工作流程确认能力、独立检查分析判断能力等方法能力,具备语言表达、沟通协调能力、安全与自我保护能力、树立良好的职业道德责任心等社会能力。1、素质目标(1)感知并发展“六心、六劲”的铁路工匠精神;(2)增强岗位安全意识和责任意识;(3)自觉遵守并养成7S和劳动习惯。(4)养成标准作业
3、和安全行车的素养。2、知识目标(1)了解司机室设备的位置和操纵方法;(2)掌握列车运行控制系统的组成、功能及工作原理;(3)熟悉动车组司机乘务员呼唤应答标准用语;(4)掌握动车组司机乘务员一次乘务作业标准内容和作业标准;(5)掌握动车组的非正常行车作业方法。3、能力目标(1)能够正确识别和操纵司机室设备;(2)能够依据ATP和HMl屏的显示信息,正确操纵列控设备;(3)能够依据标准流程完成动车组一次乘务标准化作业;(4)能够在遇到非正常情况时正确处理相关故障,完成非正常行车操纵。三、与前后课程的联系1、与前续课程的联系本课程的前续课程主要是动车组总体技术动车组牵引传统系统的检修动车组制动系统的
4、检修动车组网络控制技术。以上课程主要培养学生对动车组机械、制动机、电气线路和网络通信的掌握能力。2、与后继课程的关系本课程的后继课程是毕业设计,顶岗实习。该课程主耍培养学生的维护与检修及紧急情况下对动车组的故障处理能力。四、教学内容与学时分配根据职业岗位动车组的操纵的要求,将本课程的教学内容分解为4个教学单元。表1模块结构与学时分配表序号教学单元名称教学目标教学内容与训练项目建议学时1模块一动车组司机室设备的操纵1 .了解动车组各型司机室的整体布局;2 .重点掌握CRH380A、CRH380BCR400BF型动车组司机室正面、侧面、背面设备的特点、功能和操作;3 .能够按照规章要求正确操纵CR
5、H380A、CRH380B、CR400BF型动车组司机室内的设备。1. CRH2、CRH3型动车组司机室设备的布局和功能;2. CRH380ACRH380B型动车组司机室设备的布局和功能;3. CR400BF型动车组司机室设备的布局和功能;4. 复兴号动车组司机室TCMS设备的操纵;5. 动车组司机室MON、CIR、HMIATP设备的操纵。102模块二动车组歹IJ车控制系统的操纵1 .掌握闭塞系统、轨道电路、应答器控制设备的组成及工作原理;2 .掌握CTCS2级列控系统的组成和工作原理;3 .掌握CTCS3级列控系统的组成和工作原理;4 .能够识读ATP设备中的列控信息;5 .能够操纵复兴号动
6、车组列车控制设备。1 .闭塞系统、轨道电路、应答器的组成、工作原理;2 .我国列车运行控制系统CTCS的分级与应用;3 .CTCS-2级列控系统的组成、工作原理及应用;4 .CTCS-3级列控系统的组成、工作原理及应用;5 .高速列车无人驾驶技术的应用;6 .复兴号动车组蓄电池、司机控制器、人机界面、过分相装置、重联解编的操纵。123模块三动车组一次标准化作业操纵1 .掌握动车组一次标准化作业的流程和步骤;2 .掌握和谐号CRH、复兴号CR动车组的操纵。LCRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380ACRH380BCR400BF型动车组的操纵;2.动车组一次标准化作业标准的流程;3.动
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