火力发电厂和变电所设计防火规范方案.docx

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1、火力发电厂与变电所设计防火标准1总那么1.0.1为确保火力发电厂（以下简称发电厂）和变电所运行中的安全,贯彻“预防为主，防消结合的消防工作方针，防止或减少火灾危害，保障人身和财产安全，制订本标准。1.0.2本标准适用于燃煤的3600MW机组的新建、扩建发电厂以及电压为35500kV、单台变压器容量为5000kV及以上的新建地上变电所。1.0.3发电厂和变电所的防火设计应结合工程具体情况，积极采用新技术、新工艺、新材料和新设备，做到安全适用，技术先进，经济合理。1.0.4发电厂和变电所的防火设计，除应执行本标准的规定外，尚应符合国家现行的有关标准、标准的要求。2发电厂建（构）筑物的火灾不安全性分

2、类及其耐火等级2.0.1建（构）筑物的火灾不安全性分类及其耐火等级应符合表2.0.1的规定。注：除本表规定的建（构）筑物外，其他建（构）筑物的火灾不安全性及耐火等级应符合现行的国家标准?建筑设计防火标准?的有关规定。电气控制楼（主控制楼、网络控制楼）、微波楼、继电器室，当不采取防止电缆着火后延燃的措施时，火灾不安全性应为丙类。2.0.2建（构）筑物构件的燃烧性能和耐火极限，应符合现行的国家标准?建筑设计防火标准?的有关规定。2.0.3承重构件为不燃烧体的主厂房及运煤栈桥，其非承重外墙为不燃烧体时，其耐火极限不应小于0.25h;为难燃烧体时，其耐火极限不应小于0.5h.2.0.4汽轮机头部油箱及

3、油管道附近的钢质构件应采取防火保护措施。非承重构件的耐火极限应为0.5h,承重构件的耐火极限应为Ih当汽轮发电机为岛式布置或运转层楼板开孔较大时，其对应钢屋架的耐火极限应为0.5h.2.0.5集中控制室、主控制室、网络控制室、汽机控制室、锅炉控制室和计算机房的室内装修应采用不燃烧材料。2.0.6集中控制楼内的集中控制室、计算机室与其他房间的隔墙应采用不燃烧体，其耐火极限不应小于lh。2.0.7主厂房中电缆夹层的外墙及隔墙应采用耐火极限不小于Ih的不燃烧体。电缆夹层的顶棚为外露钢梁时，其耐火极限不应小于lh。2.0.8主厂房的地上局部，防火分区的允许建筑面积不宜大于6台机组的建筑面积；其地下局部

4、不应大于1台机组的建筑面积。2.0.9当屋内卸煤装置的地下局部与地下转运站或运煤地道连通时，其防火分区的允许建筑面积不应大于3000m2o2. 0.10其他厂房的层数和防火分区的允许建筑面积应符合现行的国家标准？建筑设计防火标准?的有关规定。2. 0.11汽机房、除氧间与锅炉房、煤仓间或合并的除氧煤仓间之间的隔墙应采用不燃烧体。运转层以下纵向隔墙的耐火极限不应小于4h,运转层以上隔墙的耐火极限不应小于Iho3发电厂厂区总平面布置3. 0.1厂区应划分重点防火区域。重点防火区域的划分及区域内的主要建（构）筑物宜符合表3.0.1的规定。3. 0.2重点防火区域之间、重点防火区域与其他建（构）筑物之

5、间应满足防火间距的要求，并宜设置消防车道。3.0.3重点防火区域之间、重点防火区域与其他建（构）筑物之间的电缆沟、运煤栈桥、运煤地道及油管沟应采用防火墙或水幕等防火分隔措施。3.0.4厂区的出入口不应少于两个，其位置应便于消防车出入。3.0.5厂区内的消防车道可利用交通道路。主厂房、点火油罐区及贮煤场周围应设置环形消防车道。当山区发电厂的主厂房、点火油罐区及贮煤场周围设置环行道路有困难时，可沿长边设置尽端式消防车道，并应设回车道或回车场。3. 0.6消防车道的净空高度及回车道或回车场的面积，应符合现行的国家标准?建筑设计防火规范?的有关规定。3. 0.7厂区围墙内建（构）筑物与围墙外其他企业或

6、民用建（构）筑物的间距，应符合现行的国家标准?建筑设计防火标准?的有关规定。3. 0.8消防车库的布置应符合以下要求:3. O.8.1消防车库宜单独布置；当与汽车库毗连布置时，消防车库的出入口与汽车库的出入口应分设，并宜保持一定的距离。4. 0.8.2消防车库出入口的布置应使消防车驶出时不与主要车流、人流穿插，并便于进入厂区主要干道；消防车库的出入口，距道路边沿线不宜小于IOm。3. 0.9汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼与油浸变压器的间距不宜小于IOlT1；当其间距小于IOnI时，汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼面向油浸变压器的外墙不应开设门窗、洞口或采取其他防火措施

7、。3.0.10点火油罐区的布置应符合以下要求：3.0.10.1宜单独布置。3.0.10.2宜布置在厂区地势较低的边缘地带，当设置安全防护设施时,也可布置在地形较高的边缘地带。3.0.10.3布置在厂区内的点火油罐区，应设置1.5m高的围栅；当利用厂区围墙作为点火油罐区的围栅时，厂区围墙应设置为2.5m局的实体围墙。3.0.10.4总容量大于或等于500m3的点火油罐区的设计，应符合现行的国家标准?石油库设计标准?的有关规定。3.0.10.5总容量小于500m3的点火油罐区的设计，应符合现行的国家标准?小型石油库及汽车加油站设计标准？的有关规定。3. 0.11制氢站、乙快站及制氧站的布置，应分别

8、符合现行的国家标准?氢氧站设计标准？、？乙快站设计标准?及?氧气站设计标准?的有关规定。4. 0.12厂区内建（构）筑物之间的防火间距不应小于表3.0.12的规定。5. 0.13高层厂房、高层库房之间及与其他厂房之间的防火间距，应在表3. 0.12规定的根基上增加3m。3. 0.14火灾不安全性为甲、乙类的厂房与重要的公共建筑的防火间距不宜小于50mo注：防火间距应按相邻两建（构）筑物外墙的最近距离计算，当外墙有凸出的燃烧构件时，应从其凸出局部外缘算起；建（构）筑物与屋外配电装置的最小间距应从构架算起；屋外油浸变压器之间的距离由工艺确定。表中油浸变压器同丙、丁、戊类建（构）筑物的防火间距，不包

9、括汽机房、屋内配电装置楼、主控制楼及网络控制楼。贮氢罐之间的距离应为相邻较大贮氢罐的直径。一组露天油库区的总贮油量不大于1000m3,且可按数个贮油罐分两行组成布置，其贮油罐之间的间距不宜小于1.5m。本表中未规定的有关防火间距，应符合现行的国家标准?建筑设计防火标准?的有关规定。4发电厂建（构）筑物的安全疏散和建筑构造3.1 主厂房的安全疏散3.1.1 主厂房内每个车间的安全出口均不应少于两个。车间的安全出口可利用通向相邻车间的门作为第二安全出口，但每个车间必须有一个直通室外的出口。3.1.2 主厂房的集中控制室应设两个安全出口。3.1.3 主厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离不应超过

10、50m。3.1.4 4主厂房疏散楼梯净宽不宜小于LInb疏散走道的净宽不宜小于1.4m,疏散门的净宽不宜小于0.9mo3.1.5 主厂房的疏散楼梯，不应少于两个，其中应有一个楼梯直接通向室外出入口，另一个可为室外楼梯。上述楼梯应能通至主厂房各层和屋面。其他工作梯可为钢梯，其净宽不应小于0.8m、坡度不应大于450。3.1.6 6单机容量为200MW及以上的发电厂，其集中控制楼应设置一个通至各层的封闭楼梯间。3.1.7 主厂房的运煤胶带层应设置通向汽机房、除氧间屋面或锅炉房的安全出口，且最远工作地点到安全出口的距离不应大于50m。3.2 其他厂房的安全疏散4. 2.1多层碎煤机室、转运站及筒形煤

11、仓胶带机可设置一个钢梯作为安全出Do钢梯的净宽不应小于0.8m、坡度不应大于450。与其相连的运煤栈桥不应作为安全出口，当运煤栈桥长度超过200ITl时，应加设中间安全出口。5. 2.2主控制楼、屋内配电装置楼各层及集中控制室、电缆夹层不应少于两个安全出口。其中一个安全出口可通往室外楼梯平台。当屋内配电装置楼长度超过60m时，应设中间安全出口。4. 2.3电缆隧道两端均应设通往地面的安全出口；当电缆隧道长度超过100m时，中间应加设安全出口，其间距不应超过75m。4. 2.4当配电装置室长度超过7m时，应设两个安全出口。4. 2.5卸煤装置和翻车机室地下室两端均应设置通至地面的安全出口。4.

12、2.6运煤系统的地下构筑物尽端，应设置通至地面的安全出口，其长度超过20Om时，应加设中间安全出口。4. 2.7其他建筑物的安全疏散，应符合现行国家标准?建筑设计防火标准？的有关规定。4. 3建筑构造4. 3.1主厂房电梯井和电梯机房的墙应采用不燃烧体。其室内局部的耐火极限不应小于Ih,室外局部的耐火极限不应小于0.25ho5. 3.2主厂房室外疏散楼梯和每层出口平台，均应采用不燃烧材料制作，其耐火极限不应小于0.25h0在楼梯周围2m范围内的墙面上，除疏散门外，不应开设其他门窗洞口。6. 3.3主厂房室外疏散楼梯的净宽不应小于0.8m,楼梯坡度不应大于450,楼梯栏杆高度不应低于Llmo7.

13、 3.4变压器室、配电装置室、发电机出线小室、电缆夹层、电缆竖井以及主厂房各车间隔墙上的门均应采用丙级防火门。8. 3.5主厂房及其他建（构）筑物疏散门应向疏散方向开启。配电装置室中间隔墙上的门应采用双向弹簧门。9. 3.6主厂房与天桥连接处的门应采用不燃烧材料制作。10. 3.7蓄电池室、通风机室、充电机室以及蓄电池室前套间通向走廊的门，均应采用向外开启的丙级防火门。11. 3.8当气机房侧墙外5m以内布置有变压器时，在变压器外轮廓投影范围外侧各3m内的汽机房外墙上不应设置门、窗和通风孔，当气机房侧墙外5IOm范围内布置有变压器时，在上述外墙上可设甲级防火门。变压器高度以上可设防火窗。其耐火

14、极限不应小于090h。12. 3.9电缆沟及电缆隧道在进出主厂房、主控制楼、配电装置室时，在建筑物外墙处应设置防火墙。电缆隧道的防火墙上应采用甲级防火门。13. 3.10当管道穿过防火墙时，管道与防火墙之间的缝隙应采用不燃烧材料填塞。14. 3.11当柴油发电机布置在其他建筑物内时，应采用防火墙与其他房间隔开,并应设置单独出口。15. 3.12运送褐煤或易自燃的高挥发分煤种的栈桥，其内部的外露承重钢构造应采取防火措施，其耐火根据不应小于Iho16. 3.13材料库中特种材料库与一般材料库之间应设置防火墙。5发电厂工艺系统5.1 运煤系统5.1.1 贮煤场配置的大型煤场堆取料机设备，应配置手提式

15、灭火器。5.1.2 贮存褐煤或易燃的高挥发分煤种的露天堆放煤场，应符合以下要求：5.1.2.1 褐煤、高挥发分烟煤及低质烟煤应分类堆放。煤堆之间应留有5IOm的距离。5.1.2.2 煤场机械在选型或布置上宜提高堆取料机的回取率。5.1.2.3 按不同煤种的特性，应采取分层压实、喷水或洒石灰水等方式堆放。5.1.2.4 应设置定期监测煤堆温升设施。当温度高于60时，应采取降温措施。5.1.3 卸煤装置、筒仓以及主厂房煤斗斗形的设计，应符合以下要求：5.1.3.1 斗壁光滑耐磨、交角呈圆角状，防止有突出或凹陷部位。5.1.3.2 壁面与水平面的交角不小于600。，料口部位为等载面收缩或双曲线斗型。5.1.3.3 按煤的流动性确定卸料口直径。必要时设置助流设施。5.1.4 运煤系统中的金属煤斗及落煤管的转运部位，应采取防撒和防积措施。5.1.5 装有煤气红外线的解冻库，解冻车辆的轴承和制动系统，应采用不燃烧材料防护。5.1.6 对治理易燃煤尘而设置的室内除尘装备，其电气设备的防护，应符合现行国家标准?外壳保护等级的分类?的有关规定。5.1.7 运煤系统的各转运站、碎煤机室、翻车机室、卸煤装置和煤仓间应设通风、除尘装置。当煤质可燃质挥发分等于或大于46%时，不应采用高压静电除尘器。5.1.8 运煤系统中除生系统