建设工程—公共建筑钢结构运输便道的施工工法工艺.docx
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1、大跨度公共建筑钢结构运输便道的施工工法1.前言随着科学技术的不断发展,我国在大型公共建筑方面取得了诸多成就,大量大型公共建筑投入使用。但是由于大型公共建筑结构愈加复杂,如机场的金属屋面施工,大平面的混凝土施工。结构封顶后,如何考虑垂直运输,一直是机场等超长混凝土结构需要思考的问题。传统的施工方法采用塔吊及履带吊进行垂直运输,运输效率低,运输成本大,而大跨度公共建筑钢结构运输便道可以提高运输效率,减少运输成本,拆除后可周转。该大跨度公共建筑钢结构运输便道为国内民用建筑领域最大跨度垂直运输通道,结构形式原创设计,通过精细化计算分析,实现了截面优化与结构轻量化,从而保障大吨位垂直运输的实现。目前国内
2、其他民用建筑无此先例。2工法特点2.1 设计简约栈桥坡度约为1:10,在7.5m标高及14.5m标高位置设置两条水平通道连通相应标高楼层。为便于西侧幕墙专业作业,在钢栈桥下部设置三处行车通道,通道最低处净高4.6m。示意图如下所示:钢栈桥设置示意图项目钢栈桥设置照片2.2 长度长,跨度大钢栈桥总长度为166.5m,栈桥宽度为6m0其中两道斜坡长度分别为67.5m及67m,水平平台长度为16m。进楼层水平通道长度分别为31.85In及22.85m。钢栈桥布置不意2.3 施工速度快、质量容易控制与保证栈桥主要采用方管立柱及H型钢主次梁组成,柱间支撑采用圆管,栈桥桥面铺设14mm厚钢板。具体构件规格
3、如下图所示:在地面小单元拼装,再进行吊装安装,减少高空焊接补装,施工速度快、降低安全隐患,保证焊缝质量。结构侧面布置图(2-2剖面)结构侧面布置图(3-3剖面)钢栈桥构件规格构件类型截面规格用钢量(t)材质钢柱B300X6B400X1278Q355B主梁HN350X175X7X11H594X302X14X2357次梁HN350X175X7X11H340X250X9X14134撑杆P102X5/B250X150X838桥面板16mm1893.适用范围适用于大型公共建筑的垂直运输。如机场、大型剧院等,可以提高运输效率,加快工期。4.工艺原理由于钢栈桥采用的框架支撑结构体系,楼面主次梁体系包含大量主
4、次梁连接,为加快施工进度,保证施工质量,钢栈桥桥面体系主要采用分块地面拼装、分区整体吊装方式。分块包含顺桥向三道主梁、横桥向次梁以及桥面板。安装顺序:钢柱一柱间支撑一横桥向主梁f分块一桥面防滑条、栏杆。分块分部图如下图所示:【口I1口工IWx出口I分块分部图现场施工照片5.施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程图栈桥设计深化材料采购施工准备构件运输机器设备原材料入场5.2操作要点1.1.1 2.1施工测量施工便道的施工测量主要为平面测量、标高控制两部分。测量应遵循“由整体到局部”的原则。通过全站仪建立运输便道的平面控制网,确定钢柱位置,确保钢柱位置正确。整体大范围内高程的引导采用全站仪进行统一控
5、制,局部较小范围内的标高控制、引导在作业环境允许的情况下优先使用水准仪进行测量控制。1.1.2 施工便道现场拼装根据结构梁柱布置形式,梁柱顶接与梁柱侧接相邻布置,基于此布置将楼面梁以两跨为一分块单元,采用地面拼装成块(类似于路基箱)。分块包含顺桥向三道主梁、横桥向的次梁及上覆桥面板三部分。整个桥面共计23个拼装分块。拼装分块图如下图所示:拼装分块图现场施工照片1.1.3 钢栈桥焊接本工程钢材材质主要为Q355B,现场焊接作业内容包括:1、梁柱连接焊缝(全熔透一级)2、主次梁连接焊缝(部分熔透加角焊缝)3、支撑与柱相贯连接焊缝(角焊缝)4、柱脚焊缝(全熔透一级)5、一般构造焊缝1.1.4 钢栈桥
6、焊接1、车辆防撞设置为保障行车安全,在栈桥7.5m层以及14.5m层拐角处增加防撞圆柱以及激光防撞仪;防撞圆柱钢材采用Q355B,高度为40Cnb圆柱直径为20cm,材料厚度为8mm;激光防撞仪器安装在栈桥两侧栏杆上,预警距离为1.5m,报警距离为0.8m。,具体布置见平面图。防撞柱安装间隔为2m,激光防撞仪安装间距为8m。防撞柱布置图防撞柱激光防撞仪2、位移及应变检测设置为确保钢栈桥在使用过程中的安全性,在钢栈桥上布设5个应变监测点位和5个位监测点位,监测结构薄弱位置的杆件截面的应力及其变化、截面处的挠度(沉降)及其变化,使用二维面阵激光位移计、拉绳式位移计、应变计、智能无线数据采集终端、无
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