工业领域绿色低碳技术应用案例6 预拌混凝土罐车智能化无废干洗技术项目.docx
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1、案例6预拌混凝土罐车智能化无废干洗技术项目主要完成单位:河南格林同创绿色科技发展研究院有限公司主要完成人员:孙震宇、李海华、王国峰、刘莉莉、徐玉琦、仝琳琳、雷豪预拌混凝土是当今社会最大宗的建筑材料,混凝土罐车是预拌混凝土最重要的运输工具。为了避免混凝土罐车内残余的混凝土凝结硬化,对后续生产运输产生不良影响,需及时将罐车冲洗干净,生产lm3的混凝土平均需要产生0Q3t的罐车清洗废浆,废浆存量与产出量巨大。以2019年为例,全国商品混凝土产量达25.5亿r,年产生约7650万吨废浆。1预拌混凝土罐车废浆处理传统工艺实景图一、项目背景目前,预拌混凝土罐车内罐体通常使用高压水清洗工艺,既消耗大量清洁水
2、,又产出有害离子高、易对混凝土性能造成不利影响的废浆。但需要注意到的是,废浆的再利用并不容易。预拌混凝土绿色生产及管理技术规程(JGJ/T328-2014)中明确指出,“生产的废水、废浆不宜用于制备预应力混凝土、装饰混凝土、高强混凝土和暴露于腐蚀环境的混凝土,不得用于制备利用碱活性或潜在碱活性骨料的混凝土”,进一步强化了废浆的再利用限制。然而,现有回收工艺不成熟,处理工艺复杂,成本高,术容易导致厂区内部环境脏乱差,严重制约了水洗废物有效地回收利用,同时也造成了矿产资源和水资源的极大浪费。因此,有必要进一步清洁生产水平,加快推进绿色低碳发展。河南格林同创绿色科技发展研究院有限公司开展的预拌混凝土
3、罐车智能化无废干洗技术项目,年产规模为20万r预拌混凝土,工艺技术包含智能称重子系统、清洗骨料配送卸料子系统、智能干洗子系统、润料子系统、数据分析中心五部分。通过对预拌混凝土罐车进、出站罐车重量(kg)采集与门禁车牌识别关联,设定进入干洗系统的罐内残余浆料重量阈值,将加水量与进出站间隔时间、室外气温等因素相结合,同时加入罐车内参与浆料重量5-8倍的混凝土粗骨料作为清洗介质替代传统水洗和砂石分离系统,实现罐车清洗无废水废浆。图2项目技术组成二、创新点及相关技术内容创新点1:研究裹浆骨料微-细-宏观特性传统预拌混凝土罐车内罐体清洗没有对裹浆骨料的界面和多重界面进行深入分析,精细化、定量化特性研究相
4、对缺乏。针对上述现实问题,项目重点鉴别了裹浆骨料的界面和多重界面(骨料与新砂浆的新界面、老骨料与老砂浆的老界面、老砂浆与新砂浆之间的砂浆新界面)的特性,通过扫描电镜观察界面过渡区微观形貌和各组分分布,结合能谱分析产物种类和化学组成,为罐车清洗工艺的优化提供了科学依据和技术支持。裹浆骨料多重界面示意图裹浆骨料裹壳结构TT新砂浆砂浆新界面老砂浆HiT料新界面老界面老骨料图3裹浆骨料多重界面与裹壳结构示意图借助背散射电子技术拍摄界面过渡区灰色度图,通过图像灰色度特征和形貌特征区别不同物相,并定量获得孔隙率。使用能谱沿界面过渡区厚度方向进行元素线扫描,测定Si、AI、O、Na、K、Ca等元素沿厚度方向
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