国内外智能网联汽车法律法规对标白皮书（2023）发布.docx

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研究背景及方法主要研究内容姆背景(lcicvz0zk5et0除测试示范区范围，自动驾驶汽车尚无法上路，交通事故责任认定.车辆保险、营运资质获取等相关法律法规尚处于空白。此外，自动驾驶的应用也对交通执法带来诸多新挑战。自动驾驶系统无法上路故责任认定与翔保险尚属空白交通执法带来挑战自动驾驶汽车无法获得管运资质丽：驾驶人管理以人为主体，自动驾驶系统无法上路。*加快道路交通安全法（修订意见稿）的修订和发布，允许U级以上自动驾驶系统!路酮。明确Ll级自动驾驶汽车的驾驶员/安全员要求，探索驾驶资质管理创新。制修订相关汽车强制性标准，对L3级及以上智能网联汽车的技术要求作出明确规定，支撑道路交通安全法对自动驾驶系统的应用许可。丽 自动驾驶事故责任划分搬哨不明确； 缺乏针对智能网轮气车的商业化保险。哂 完善事故上报制度，开展事故归责研究、创新责任划分体系、保障智能网联汽车事故责任的清晰界定。 加快遒路交通安全法（修订意见稿）机动车交通事故责任强制保险条例等相关法律法规的修il和发布。 积极推进跨行业合作，支撑智能网联汽车保险产品设计。 创新管理模式，探索强制保险与赔偿基剑洞团借蒯赋。丽： 对执法督产生利破； 自司徵域章问题缺乏处罚规则。哂 加快推进强制性标准智能网联汽车自动驾驶数挪己录系统的发布，为自动驾驶数据记录系统/设备的研发提供标准支