泛亚铁路的开通对云南在东盟贸易市场的影响.docx
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1、泛亚铁路的开通对云南在东盟贸易市场的影响摘要中国一东盟自贸区全面启动,93%的货物实现了“零关税”o云南在与东盟国家经济贸易交流中有着得天独厚的地理区位优势,泛亚铁路则贯穿整个云南省,连接东盟各国,云南利用铁路分线,将之变为以昆明为中心辐射加强全省经济水平的经济线,从而带动中国一东盟自由贸易区长期、稳定、健康有序的发展。中国与东盟在泛亚铁路建设上的合作将成为落实中国一东盟自由贸易区的重要步骤,也是促进云南经济快速发展的重要前提。关键词:泛亚铁路;中国一东盟自由贸易区;云南与东盟ONTHETRANS-ASIANRAILWAYANDTHEOPENINGOFTHEYUNNAN-ASEANTRADEM
2、ARKETIMPACTABSTRACTBeginningoftheyear2010,China-ASEANFreeTradeAreastarted,93%ofthegoodstoachieveazerotariff.,YunnanandASEANcountriesineconomicandtradeexchangeshasauniquegeographicaladvantages,Trans-AsianRailwaywillrunthroughthewholeofYunnanProvince,connectingtheASEANcountries,Yunnansub-railline,totu
3、rnitintoKunmingasthecenterofradiationtoenhancetheleveloftheprovincialeconomyeconomiclines,thusboostingtheChina-ASEANFreeTradeAreaofthelong-term,stable,healthyandorderlydevelopment.China-ASEANcooperationinbuildingtheTrans-AsianRailwaywillbetheimplementationoftheChina-ASEANFreeTradeAreaoftheimportants
4、tepsistopromoterapideconomicdevelopmentofYunnan,animportantprerequisite.KeyWordszTrans-AsianRailway(TAR);China-ASEANFreeTradeArea;Yunnan&ASEAN弓Is1、1()I可1*1(二)泛亚铁路与中国一东盟自由贸易区2(三)云南与泛亚铁路3二、云南与东盟目前经济贸易的情况3()f/523(.*)进出口情况错误!未定乂书签。(三)运输情况及问题41、住各442、I:及上4(四)制约云南与东盟经济贸易的因素51、政/口文化因素52、ll5三、泛亚铁路的开通对云南在东盟贸
5、易市场的影响6(一)改善交通运输状况61、对云南省交通的改善62、对云南与东盟国家交通的改善6()J易增长71、拉动铁路沿线地区经济的发展72、促进云南与东盟国家进出口贸易的增长7(三)提升云南在东盟贸易市场中的位置81、拉动云南省整体经济的腾飞82、促进云南与周边国家区域经济的发展83、凸显云南在中国一东盟自由贸易区的位置9.91011结论致谢语参考文献引言中国一东盟自由贸易区正式启动,将对东盟进入中国93%的货物实现零关税,减轻中国与东盟国家的贸易壁垒等,为未来中国与东盟十国的贸易往来带来一片更为广阔的发展空间。云南在西南方向上与缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南等几个东盟国家相邻或接壤,有着
6、与东盟国家经济贸易往来得天独厚的地理位置,可使得中国国内省份的贸易运输经云南就可以直接到达东南亚腹地国家,当之无愧的充当起与东盟贸易交流的第一张牌。云南在地理位置上是中国与东盟在地面连接中最为主要的交通通道,交通也成为连接云南、甚至中国与东盟的重要因素,目前双边的交通运输方式则极其有限,在贸易中除了公路运输近几年较为理想以外,由于航空运输成本过高,水路运输只有一条且承载力小,贸易交流严重受到交通的限制。泛亚铁路的开通,弥补了云南与东盟国家贸易,交流往来的交通缺口,它的建成,将整个云南省和东盟国家完全的链接起来,既公路、铁路、航空,凡是两地间能够连接的交通工具都得到了完善,更便于双方在今后的贸易
7、往来中对于各类物种产品在运输上作出多样选择,进一步加强了双方的交流。我们可以很好的利用泛亚铁路的铁路分线,将之变为三条经济线,以春城昆明为中心,辐射加强我省的全省经济水平,从而提升乃至带动中国一东盟自由贸易区长期、稳定、健康有序的发展。一、泛亚铁路概述(一)泛亚铁路的简介泛亚铁路是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络,由联合国亚太经济及社会委员会(ESCAP)策划。泛亚铁路的计划始于1960年代,目标是提供一条长14,000公里的铁路连接新加坡及土耳其伊斯坦布尔,并计划延伸至欧洲及非洲。在航运、航空业尚未发达的年代,此计划在减轻运输时间和成本方面确实有吸引力。但碍于此后的政治和经济障碍,直到
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