后危机时代中俄经贸问题研究.docx
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1、后危机时代中俄经贸问题研究论文导读:后危机时代中俄经贸问题研究,国际贸易论文。论文关键词:后危机时代,中俄经贸来自华尔街的金融风暴袭卷全球后,作为金砖四国(BRlCS)的两个重要成员一一中国和俄罗斯,均遭受重创,尤其是两国间的贸易更是遭受到沉重打击。目前,中国是俄罗斯的第二大贸易伙伴,而俄罗斯也是中国的几大重要贸易伙伴之一。经济危机爆发后,中俄贸易额也随之发生巨大变化,2006年中俄贸易总额达334亿美元,2007年为482亿美元,2008年升至551亿美元,2009年降为387.97亿美元,2010年中俄双边贸易额回升至554.49亿美元。可见,从2006年到2008年,中俄贸易额呈高速增长
2、的态势,特别是,2008年中俄贸易额达到峰值568亿美元,同比增长18%o但其增速远低于2007年的44.30%,这主要是由于2008年下半年发生金融海啸,致使中俄贸易额大幅度下降,2009年的中俄贸易额降至387.97亿美元,同比下降31.8%,2010年又有了新的回升。这些现象足以说明,金融危机对中俄贸易影响巨大。一、中俄经贸的现状及问题(一)“灰色清关”比重较大“灰色清关”是指进口商或进口代理商,在进口货物报关的时侯,通过与海关关员的非公开协议,以低报货值、少报重量或瞒报品名(即提供低税率的税则号)的方法,使批量货物以明显低于国家法定进口税率应缴税额来通关。其最大优点就是可以使货物通关简
3、捷方便,但通关程序却很不透明,而且所缴纳的关税和进口税总额必然是要少于法定的纳税额。此外,实际进口商也拿不到有效的通关凭证。根据中俄双方官方贸易统计,2003年两国统计差异为27.33亿美元,2004年其差异高达43.54亿美元,相当于中方统计出口值的47.8%,差异同比增幅近60%,这都引起了双方海关的密切注意。在2009年6月18日,俄罗斯政府宣布集中销毁价值高达20亿美元的中国商品,而这批商品中主要为鞋类商品。2008年9月11日,俄总检察院侦查委员会突然对切尔基佐沃市场采取强制行动,共查封集装箱约6000个,重量约10万吨,货物总价值约20亿美元。这是近几年来在俄华商损失最大的一次事件
4、,这也再次凸显中俄民间贸易走出“灰色清关”的紧迫性。(二)边贸摩擦矛盾突出中俄边境贸易摩擦主要表现为与边贸结算相关的问题。边贸结算方式分为现钞结算和银行结算。其中,银行结算主要有三种方式,即本币结算、直接通汇和第三国转汇。通过第三国转汇的结算,由于有第三国的介入,所以结算的程序相对复杂,时效偏低,也比较容易产生贸易摩擦,结算周期长的问题;汇率的频繁浮动也容易产生争议,这些问题都在无形中增加了交易成本、降低了企业开展贸易的收益。在现钞结算中,大量的卢布货币在边境地区流通,给我国国内货币市场带来了潜在的冲击风险。据统计,仅2008年一年绥芬河对俄旅游就超过100万人次,即使按旅客人均最低消费为30
5、00元人民币(汇率为29.429人民币/100卢布)折算,全年也达到100亿卢布。如此大量的卢布货币在边境地区流通,必将给国内货币市场的稳定带来巨大的潜在风险,甚至影响中国人民币的主权货币地位。与此同时,也严重阻碍了中俄双边贸易的健康发展。此外,走私、洗钱等问题也将带来一系列的风险和隐患。在中俄边境各大口岸,如绥芬河、满洲里等,卢布是仅次于美元流通的外国货币。通过携带以及“对打结算”的方式,卢布充当着边境贸易的结算职能。而“对打结算”实际上是起着“地下钱庄”的作用,黑市贸易作为中俄边境贸易中的摩擦,也时刻威胁着正常的贸易秩序。(三)贸易失衡日益加剧据中国海关总署统计,2007年中俄双边贸易额达
6、481.65亿美元,我对俄出口284.88亿美元,自俄进口196.77亿美元。俄方贸易逆差为88.11亿美元。2008年中俄双边贸易额为550.5亿美元,其中,俄罗斯对中国出口203.9亿美元;自中国进口346.6亿美元,俄方贸易逆差92.5亿美元,2009年中俄双边贸易额为387.97亿美元。其中,中国对俄罗斯出口175.14亿美元;自俄罗斯进口212.83亿美元;中方逆差37.69亿美元。在两国贸易中,中方由贸易顺差转为贸易逆差,并且随着贸易额的上升,逆差也有进一步扩大的趋势。贸易逆差的产生主要是由于中俄进出口商品结构的特点所导致的。中国自俄进口的商品多为我方短缺、而又需求量较大的资源性商
7、品,如石油、木材、矿产品和有色金属等。随着中国经济的进一步发展,对这类商品的需求还将继续大幅度的增加,进口量和进口额均将会进一步扩大。而中方出口的商品主要是轻工、纺织服装类商品,其货值低,基本上属于制成品,出口额和出口量与俄消费市场的变化紧密相关,具有不稳定性的特点,并且这种趋势在短期内将难以改变。目前,中国对俄出口中轻纺产品约占50%左右,而从俄进口中原材料产品约占60%o中俄双方贸易商品结构比较单一,产品技术含量也不高,而且还缺乏高技术含量、高附加值的产品和知名品牌,与国际市场的商品贸易发展趋势存在很大的差距。相对于两国在全球的经济实力与政治地位,中俄贸易的规模和质量还需进一步扩大。(四)
8、关税壁垒范围扩大俄罗斯对进口商品普遍征收高关税,尤其是对从我国进口的大宗商品,如纺织品、鞋等产品。而且俄方的关税有从量税、从价税和混合税三种形式。俄海关在征收时,往往是从中选择税额最高的税率计征,致使中方企业纳税的金额大大提高,严重影响了我国的商品出口竞争力。2009年,俄罗斯开始提高外国产汽车的进口关税,这将成为绑住中国车企入俄的另一道枷锁。自1月12日起的9个月内,俄罗斯提高进口汽车的关税,范围包括拖拉机、载重汽车和轿车。其中,排量在L5升至L8升的轿车征收30%的进口关税,且总关税不低于每升L5欧元。此前关税为25%,且不低于每升1.25欧元。排量L8升至2.3升轿车被征收30%的关税,
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