支座安装及灌浆工艺.docx

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1、武汉市经济技术开发区东风大道快速化改造二期工程(K6+500K13+950)支座安装及灌浆施工工艺中国公路工程咨询集团工程经理部(武汉东风大道快速化改造二期工程)二。一四年十月支座安装及灌浆施工工艺一、工程概况本工程北起武汉民营科技工业园附近，与东风大道快速化改造工程（一期）终点K6500顺接，止于京珠高速武汉西互通匝道口附近，桩号K13+950,路线全长7.45公里，主线采用高架桥+地面辅路的方式，设计时速80kmho上下平行匝道宽度8m；连接全力五路的定向匝道宽度IOm、17m。地面辅路全长均采用双向6车道断面。1、本桥梁工程均采用MLQZ球型支座，主要工程量如下表：座类型支座反力（点单向

2、（DX）活动支座（套）双向（SX）活动支座（套）固定（GD）支座（套）MLQZ4000221/MLQZ6000412/MLQZ80001318/Mlqz100oo1517/MLQZ1250080762MLQZ1500012/MLQZ17500211MLQZ20000752MLQZ225001167739MLQZ2500011/MLQZ35000211MLQZ375001055合计253236502、本桥各墩采用支座型号及支座锚栓孔预埋尺寸见附表。二、技术要求1、认真审核支座安装图纸，编制详细的技术交底及作业指导书，经审批后，向有关人员进行交底。2、进行灌浆料的取样试验工作，设计配合比。3、支座

3、进场后取样送有资质的检测单位进行检验。4、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细那么，规格、质量和有关技术性能指标符合现行桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。5、灌浆料：本工程采用湖北中桥科技生产的BG-IO2型灌浆材料，其水胶比已通过试验确定为014,其主要性能指标：30min流动度2240,24h抗折强度240MPa,28d抗折强度250MPa,弹性模量28d230GPa,28d自由膨胀率0.02-0.1,初凝时间23Onlin,终凝时间180mi11o经华科大土木工程检修中心检测，检测结果合格。6、水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准

4、(JGJ-63)的规定。三、垫石施工本桥采用MLQZ球型支座，支座底面与垫石顶面之间不留灌浆间隙，垫石顶面用水泥干粉调平后，直接支座安装于垫石顶面之上，只需对预埋锚栓孔进行灌浆即可。因此垫石施工时对顶面高程、平面位置、支座预留孔位置控制要求较高。1、测量放样：施工前应由测量人员按设计要求对墩顶垫石位置进行准确放样。2、凿毛：垫石施工前应对墩顶垫石位置性进行凿毛处理，凿毛须露出新鲜混凝土，凿毛完毕将混凝土碎屑清理干净。凿毛时应注意保护预埋PVC管孔不被破坏。3、钢筋：垫石钢筋应在墩帽钢筋施工时预埋好，施工时注意控制好垫石钢筋位置，由专业测量人员墩顶钢筋平面放出垫石四个角点并固定做好标记。按照支座

5、垫石钢筋布置图(Q-S1-3-34)进行预埋，并保证钢筋有足够的保护层厚度，并将预埋垫石钢筋与墩顶钢筋焊接牢固以免在墩身碎浇筑时发生偏位。4、预留孔：本桥采用MLQZ球型支座，需事先在墩顶及垫石里预留支座锚栓孔，预留孔均采用塑料PVC管进行预埋，预留孔直径大小、预埋深度、纵横向位置按MLQZ球型支座参数表（见附表）中的尺寸进行预埋。预埋前需由测量人员放出墩顶纵横向中心线并做好标记，根据预埋尺寸依次进行预埋，预埋PVC管上口、底口应用胶带密封好。为保证在墩顶及垫石碎浇筑时预埋PVC管不偏移，需在每个支座下的四个预埋PVC管口处加固安装一个整体钢筋固定网架，并与垫石墩顶钢筋焊接固定，保证预埋PVC

6、管纵横向位置偏差控制在5mm内，垂直度偏差应小于1%。在硅浇筑之前应由技术人员逐一对预埋孔尺寸大小进行检查复核。5、模板：垫石模板采用优质平整的木模进行加工。根据垫石尺寸大小及测量放出四角边线进行模板安装，模板加固需牢固的可靠，加固可采用在垫石模板周边打眼埋置钢筋的方法的方法进行加固。用水准仪和全站仪测出模板顶面位置及垫石顶面标高，并在模板上做好标记，报监理验收符合要求前方能浇筑混凝土。6、混凝土：垫石混凝土采用C40混凝土。浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土外表清理干净并洒水润湿，润湿不能出现明水。浇筑时应经常检查混凝土的各项试验指标。采用插入式振动器振捣密实，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣以佐

7、不再下沉、外表开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土浇筑完毕应及时由测量人员检查碎顶面标高，如有变动，需及时调整混凝土外表标高。7、混凝土抹面：在垫石混凝土浇筑完成后需对垫石顶面碎在初凝前需进行二次人工抹面，抹面时由测量人员对垫石顶面高程进行跟踪测量，保证垫石顶面高程误差控制在3mm内，四角相对高差应控制在3mm内。8、拆模及养护：碎浇筑完毕进行覆盖，待混凝土强度到达2.5MPa时方可拆模，混凝土养护需及时，可采用在预留锚栓孔中加水、覆盖土工布润湿并包裹塑料薄膜的方法进行养护，垫石须严格按照要求进行养护，养护时间不少于14天。四、施工准备1、现场准备1、桥墩混凝土强度己到达设计要求，并完成墩身横梁预

8、应力张拉压浆。2、墩顶轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。3、垫石浇筑的尺寸、顶面高程及平面位置符合设计要求。4、墩台顶面已清扫干净，并设置护栏。5、上下墩台的梯子已搭设就位。2、机具设备1、立轴砂浆搅拌机1台，最大搅拌量100升120升为宜。灌浆导流软管，以钢丝波纹管为宜。根据支座的型号及施工数量，磅秤、水桶、储料桶、水舀或小桶。3、人员组织每班作业设置专业技术人员2名，测量员2名，质检员1名，平安员1名，作业人员5名，起重工2名。五、施工工艺1、工艺流程2、施工步骤：1、清理支座就位的支座垫石外表，将预留孔中的塑料PVC管凿除清理并去除预留锚拴孔中的其他杂物，除去浮灰，油迹，杂物等不利于粘

9、结的物质。用喷雾器将支承垫石外表浸湿，预埋螺栓预留孔内不得有积水，并在每个支座锚栓孔旁人工开一条与导流软管直径相当的小槽口，便于软管伸入锚栓孔内。2、由测量人员放出垫石纵横向中心线，并拉线做好标记，再用水泥干粉进行平铺抄垫调平至垫石顶面高程；水泥干粉厚度约为3-5mm,再将所需支座吊装就位，且支座中心线与垫石中心线对准重合。3、搅拌机应放置墩顶支座上方位置、浆及其它设备和原材料放置在墩顶上部备用。安装浆液导流管，将导管一端与搅拌机连接，另一端的塑料软管通过槽口塞入支座底板四个锚栓孔内部，准备灌浆。4、先用拌和水湿润搅拌机及导流管，多余积水应排出。用磅秤、水桶称量灌浆料和拌合水，先将拌合水参加搅

10、拌机，开动搅拌机，将灌浆料均匀地倒入搅拌机中；全部参加完毕后，搅拌3-5分钟。将搅拌均匀的浆液静置4分钟方能灌浆。5、灌浆时应使浆料缓缓流入，不能过快。搅拌机的放浆速度，以下部软管内浆料及时流出为宜。灌浆只需将支座四个锚栓孔灌注满即可。6、浆液通过导流管浇注入支座锚栓孔的空隙中，软管不得折叠、扭曲。直至支座锚栓孔旁槽口处往外溢浆为止，且浆液不得高于支座底板上的安装围挡板螺栓孔。当浆体从槽口溢出后，将导流管从支座底部缓慢拔出，拔出速度不得过快，并应保持导流管中内部有浆体，防止导流管拔出过快使浆体内存在空隙。7、浇注完毕将支座底板螺栓孔旁槽口处溢出的浆液进行封堵抹平。8、清理墩顶机具及洒落浆液，在

11、灌浆料凝固前，严禁碰撞支座，以免发生偏位。9、球形支座安装时考前须知(1)按设计要求和标准标准对球形支座进行检查，合格方可安装。(2)安装时保证墩台和垫石混凝土强度不低于40MPa,对墩台垫石轴线、高程等进行逐一检查，合格前方可进行下步施工。(3)在每个桥墩支座安装前必须认真核对检查所需安装支座的型号、类别、安装就位方向。(4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求，锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间的间隙必须用灌浆料填充密实。(5)本桥在支座安装时暂不对支座预偏量进行调整，待支座安装完成后即梁体底模铺设前对活动支座的预偏量进行逐一调整。因此安装就位前不得松动支座锁定装置。(6)雨

12、天不得进行支座灌浆料的灌注。(7)灌注浆液时应避开寒流低温、雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。(8)应采取有效保温措施，确保灌浆料在到达临界强度前不受冻。(9)支座安装就位后，梁体施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。六、质量标准1、根本要求1、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格前方可安装。2、支座安装前，应检查跨距、支座锚栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向各指标符合设计要求前方可进行支座安装。3、支座灌浆性能应符合设计要求，预留孔应灌注密实，不得留有空洞。4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。支座上下板不得有划痕、碰伤等，位置正确。5、

13、实测工程支座安装允许偏差工程检查工程规定值或允许值检查方法和频率1支座偏位Imm）3经纬仪、钢尺：每支座2支座高程（mm）符合设计规定；设计未规定时，士5水准仪：每支座6、支座外表应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应去除。七、环境、职业健康平安管理措施1、环境管理措施1、对产生强噪声机械作业的工序，宜安排在白天进行；假设安排夜间施工时，应采取充足照明隔音措施。2、支座处凿毛和清扫时，应采取降尘措施，防止粉尘污染周围环境。3、施工过程中对于溢流出来和洒落的浆液要及时清理。2、平安管理措施1、高处作业时要戴好平安帽、系好平安带。需设工作平台，四周防护栏杆应高于作业面不小于1.2mo2、安装支座时，墩上两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位。3、工作吊车由专人指挥，起重半径内及起重臂下严禁站人。4、因灌浆料为特殊材料，操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并选择通风良好的位置进行灌浆料拌制。5、严禁从墩台顶向下抛掷物品，造成平安隐患。