路网完善三期工程勘察设计--交通工程施工图设计说明.docx

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1、路网完善三期工程勘察设计交通工程施工图设计说明L项目概况1.1 项目区位高新区路网完善三期工程位于重庆市高新区，项目包含“三片路网+两条道路”。三片路网包括金凤湖路网、“生命芯谷”配套路网、大健康产业园(巴福组团)路网；两条道路分别为广宏路、白市驿工业园南侧横向路(真武路)。本次设计道路为金凤湖环湖北路(新金大道-新州大道段)(一标段)。图1项目区位图1.2 工程规模金凤湖环湖北路(新金大道-新州大道段)(一标段)位于重庆市高新区金凤湖片区，西起于环湖路，东至新州大道，AK1+284.527-AK1+584.706,全长约300米(含94m下穿道一座，道路等级为城市次干路，设计速度40kmh,

2、标准路幅宽度为26米，是一条贯穿东西以集散功能为主兼具服务功能的城市次千路。2 .设计依据及采用标准规范2.1 合同依据与业主签订的设计合同；2.2 设计依据设计依据道路工程施工图；2.3 设计所遵循的相关规范1)道路交通安全法及实施条例；2)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)；3)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016版)；4)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(2019版)；5)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548-2014)；6)道路交通标志和标线(GB5768-2009)；7)道路交通标志标-第2部分道路交通标志(G

3、B5768.2-2022)8)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)9)道路交通标志板及支撑件(GBT23827-2021)；10)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)；11)路面标线涂料(JT/T280-2022)；12)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)；13)新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法(GB/T21383-2008)14)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2009)；15)突起路标(GB/T24725-2009)；16)民用闭路电视监控电视系统工程技术规范(GB50198-2011)；17)道路交通信号灯(GB1

4、4887-2011)；18)道路交通信号控制机(GB25280-2016)；19)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)；2设计速度km/h50、40、30403最小圆曲线半径m150（一般值）70（极限值）10004最小缓和曲线长度m35/5最大纵坡%6.0（一般值）7.0（极限值）3.76最小纵坡%0.31.57最小坡长m110202.5558最小竖曲线半径凸曲线m600（一般值）400（极限值）15009凹曲线m700（一般值）450（极限值）80010设计荷载城-A级城-A级11路面结构层设计年限年151512路面设计轴载BZZ-100BZZ-10013最小净高m4.

5、524.514路拱横坡横坡1.5%横坡1.5%15地震基本烈度6度6度，按7度构造设防3 .对上阶段审查意见执行情况本项目为政府投资项目，项目阶段包含方案、初步设计及施工图设计，上阶段为初步设计阶段。由于项目进度紧，工作量大，目前与本项目的初步设计批复、地勘合格书等20）道路交通信号倒计时显示器（GA/T580-2014）；21）闯红灯自动记录系统通用技术条件（GA/T496-2014）；22）交通技术监控成像补光装置通用技术条件（GA/T1202-2014）；23）机动车违法停车自动记录系统通用技术条件（GBT1426-2017）；24）机动车号牌图像自动识别技术规范（GA/T833-201

6、6）；25）道路交通安全违法行为图像取证技术规范（GA/T832-2014）；26）重庆市智能交通管理系统建设指导意见（2018版）；27）LED道路交通诱导可变信息标志（GA/T484-2018）；28）重庆市城市道路品质提升技术指南（重庆市城市管理局2019.5）；29）重庆高新区城市道路交通设计导则（2020.11）；30）主城区城市道路隔离设施品质提升方案（重庆市城市管理委员会201803）31）车道行驶方向标志版面信息调整指导意见（渝公交巡2016227号）；32）关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通知（重庆市精神文明建设委员会办公室，重庆市公安局202009

7、01）；33）国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。2.4设计标准本次设计的道路等级为城市次干路，设计速度40kmh.全线设计采用的主要技术指标均满足相关规范要求，具体如下：主要技术标准表序号项目名称单位规范标准设计取值1道路等级城市次干路城市次干路1）设计原则设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。除个别标志外，交通

8、标志的颜色为：指示标志：蓝底、白图案；警告标志：黄底、黑边、黑图案；禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案2）交通标志设置方法在交叉口出口道距离对向停止线约30In位置设置禁止停车，版面尺寸：1000Innl1200mm,支撑结构：附着灯杆；在交叉口，进口道（W2车道）距离停止线40m位置设置，指路标志，版面尺寸均为：2500mm1500mm（汉字主要信息字高为30cm,辅助信息字高为15cm）,支撑结构：中140单立柱。在交叉口，进口道（=3车道）距离停止线40m位置设置，分车道指路标志，版面尺寸均为：480OmmX240Omm（汉字主要信息字高为30cm）,支撑结构：273单悬臂。在交叉口，进

9、口道（3车道）距离停止线3050m位置设置导向车道标志，距离停止线8012Om位置设置指路标志，版面尺寸均为：480OmnlX240Omnl（汉字主要信息字高为40cm,辅助信息字高为30cm）,支撑结构：273单悬臂。3）标志的材料和结构暂未去的书面批复。本次施工图设计版本为A版，仅能用于业主开展前期工作使用，不可用于指导施工。1.1 初设阶段规划局审查意见及执行情况（暂无）4 .交通工程总体设计4.1 设计原则交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目

10、的。同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。设计内容1.交通安全设施：交通标志、标线等。2.智能交通设施：违停抓拍系统。5 .交通标志设计4）安装要求柱式标志的标志内边缘不应侵入道路德筑界限，距路肩边缘225cm,路侧的柱式标志牌下缘距路面的高度一般为250cmo悬臂式标志的安装净空为5.5m。标志板在一个支撑结构上并设时，应按禁令、指示的顺序，先上后下排列。标志杆基础顶面与人行道顶面等高，标志杆基础中心距车行道边线25Ocn0路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志安装角度为。10,禁令及指示标志为。45。5）施工注意事项标志基础采

11、用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实，地基承载力不小于150KPa;在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；基础底座法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；立柱应垂直地立于基础之上；标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时,调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行：标志柱顶端及横梁外露钢管口，柱帽焊接封盖；标志应设置在车辆行进方向易于被驾驶员发现的地方，不影响道路停车视距，不妨碍交通安全，避免被照明设施、监控设施、树木等遮挡；柱式标志的标志内边缘不应侵入道路建筑界

12、限，内边缘距路缘石边缘225cm,单柱式标志牌下缘距路面高度为22.50m；悬臂式标志的安装净空为5.50m,大于道路要求净空高度；滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。标志板须保证板的平整度、钾的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的聊标志板上的反光材料采用V类反光膜。标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2Mpa,延伸率不小于4%10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支撑件。标志版面颜色参照设计图、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；交通标志的颜色指标还要符合视觉信号表面色(GB841

13、6-2003)的规定。各版面字体采用“交通标志专用字体”。指路标志采用3.Omm厚度，警告、禁令、指示标志均采用2.Omm厚度，并符合GB5768-2022道路交通标志和标线的规定。4)支撑结构基本要求标志结构的设计基本风速为29.2m/s；立柱及横梁采用热轧无缝钢管，不允许焊接。滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量不得低于600gm2,紧固件的镀锌量不得低于350gm2;标志底板同滑动槽铝采用5X16铝合金钾钉钾接，钾钉间距不大于12cm,钾钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度，钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补至版面高度，

14、做到牢固、平整。标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，本次设计主要采用以下几种支撑结构：单柱式选用直径89,MO钢管。单悬臂式支撑结构，立柱直径中273,横梁直径中168。以利于排水。同向车道分界线采用线宽15Cln的白色热塔雨夜标线，车道分界线线长2m,间距4m；对向车道分界线采用线宽15Cm的黄色热熔雨夜标线，车道分界线线长4m,间距6m；路口停止线与人行横道斑马线的距离为2m,停止线宽30cm；路口导向车道线长40m；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，箭头长3m；导向箭头按导线长度重复设置2

15、次；路口人行横道线宽40cm,间距60cm,长5m,具体以平面布置图为准；人行横道线长度可以根据实际人流量以整米数加长。“礼让行人”、“守法过街”地面文字标识文字面，向来车方向，字符高度、宽度、净间距应符合其规定。字体采用黑体，字体颜色采用黄色，“礼让行人”地面文字在停止线与人行横道线空白区域居中布置，字符高度、间距应根据人行横道线与停止线距离确定。“守法过街”地面文字标识施划于人行横道线与人行道之间空白区域（间距不够取消1根人行横道线），地面文字在人行横道线与人行道空白区域居中布置，字符高度、间距应根据人行横道线与人行道距离确定。公交停靠站：标线外围为黄色实线，内部填充黄色实折线，并在中间位置标注停靠车辆的类型文