城区段升级改造工程一期（田顶至滩子口段）路线说明.docx

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1、1初步设计批复意见执行情况1） ）.进一步优化局部短直线路段的平面线形设计；回复：项目受基本农田以及造价限制，为了最大化利用既有老路，全线短直线按照IV进行控制。2） ）.补充完善平纵指标较低路段的交安论证与设计方案：回复：在初设总说明中4.1条以及4.5条中补充完善了平纵指标较低路段的交安论证与设计方案。2路线平面、纵断面设计说明2.1 平面线形设计全线平面线形基本采用基本型和S型，基本型按直线一缓和曲线一圆曲线一缓和曲线一直线线形进行组合。缓和曲线参数结合地形合理选取，尽量采用较长的缓和曲线。同向圆曲线间的直线长度不小于设计速度的2倍，反向圆曲线间的直线长度不小于设计速度的1倍.本项目全线

2、平面采用二级公路40Kmh标准（局部困难段经论证后降低至30Kmh标准）进行修建，共设交点72个，平均6.429个/km：平曲线最小半径40/3处，平曲线长度7551.46m,占路线总长的67.432%,直线最大长度273.136m。2.2 纵断面线形设计本项目全线纵断面采用二级公路40Wh标准（局部困难段经论证后降低至20Kmh标准）进行修建，共设变坡点56个，平均5.001个/km：最大纵坡9.6%1处，最小凸形竖曲线半径600m2处，最小凹形竖曲线半径500ml处。2.3 加宽、超高平曲线半径W250m时，按公路路线设计规范进行加宽设置，采用第2类加宽值，加宽过渡方式采用线形过渡。平曲线

3、超高按公路路线设计规范曲线超高横坡值最大州标准执行。说明根据本项目在万盛经开区公路网中所起到的集散公路功能，结合万盛经开区路网现状及规划要求，结合工可设计中交通量预测结果，按照交通部颁发的公路工程技术标准（JTGB01-2014）有关规定，拟建项目推荐方案预测末年2040年年平均日交通量将达到5235辆/日，从预测交通量来看位于二级公路推荐交通量范围下限范围，所以推荐采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米的二级公路标准（困难地段降低至20公里/小时）,主要技术标准见表2.4-1。表2.4-1主要技术标准及指标表序号指标名称单位标准值采用值1公路等级等级二级公路二级公路2设计速度公里/小时

4、4040(20)3路基宽度米8.58.54行车道变米2X3.52X3.505硬路府宽度米-6土路肩宽度米2X0.752X0.757视曲线最小华径米606040)8回头曲线最小半径米30-9会车视距米808010停车视距米4040Il最大纵坡%889.6)12生小坡长米12012013竖曲线坡小华径米45050014处曲殴圾小长度米3541.615设计皆就公路-Il公路Tl16小桥、涵洞设计洪水频率1/251/2517大、中桥设计洪水领率1/501/503安全设施2.4平、纵面设计技术指标运用情况3） 1安全设施设计原则（D遵照“保障安全、提供服务、利于管理”原则，保障行车安全，为用路者提供良动

5、的时间和前置距离。4）交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧或车行道上方。5）同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过两种。应避免出现互相矛盾的标志内容。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志应单独设置。6）标志牌在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。7）路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。（2）标志布设D警告标志的布设警告标志形状为等边三角形，边长为90cm。标志牌版面颜色为黄底、黑边、黑图案。标志的支撑方式为单柱式

6、。距离危险地点的距离2050m0在被交道等交叉口主线前后各设1块。长直线接弯道处设置急弯等警示标志、，以提醒路人行车注意安全。在维持原路基宽度段前后各设置窄路标志1块。2）禁令标志的布设本项目禁令标志的颜色，采用为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。禁令标志的形状为圆形，直径80cm。在道路起终点各设置块限速40Kmh标志，对应受限制的2段起终点各设置块限速20Kmh标志，以及解除限速的标准。3）指路标志的布设指路标志的颜色为蓝底白图案；除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，形状为长方形和正方形。标志中汉字采用粗等线黑体，字高40cm。（3）结构及反光材料1）在充分比较了不同反光材料的老化性能

7、、使用年限以及反光强度的衰减等性能后，本项目交通标志版面采用山类反光膜。2）为保证驾驶!者有良好的视认效果，根据不同的道路横断面采用不同的标志结构设计。本次结构主要采用单柱、悬臂、附着式。3）标志板：采用3003型铝合金板，并符合GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件的规定：圆形和三角型标志采用厚度为3.Omm的铝合金板，大型矩形标志采用厚度3.Omm好的服务。(2)根据道路所处路网的位置及沿线乡镇分布，分层次拟定指示、指路标志的设置方案。(3)结合路线的平、纵、横设计及其路段、构造物所处的地理位置、自然环境等情况，拟定交通安全设施的设置原则、路侧与桥梁护栏的防撞等级。(4)在满足

8、功能要求的基础上，积极采用新工艺、新材料，确保交通安全设施结构外观美观大方，与周围景观相协调。本次设计采用的标准、规范、规定及依据如下：DJTGD82-2009公路交通标志和标线设置规范2)JTGTD81-2017公路交通安全设施设计细则3)JTGD82-2009公路交通标志和标线设置手册4)JTG1)81-2017公路交通安全设施设计规范5)GB5768-2009道路交通标志和标线6)GBT18833-2012公路交通标志反光膜7)JTT280-2004路面标线涂料8)现行国家及项目所在地相关规范、规程3.2设计方案本项目以“安全、经济、环保、有效”为基本原则，在各个设计阶段和不同专业领域均

9、采用了有效的安全设计措施。科学、合理的设置安全设施，包括交通标志、交通标线、减速标线、抗滑薄层、波形梁护栏、钢筋混凝土护栏、轮廓标、里程碑等，确保交通安全。4） 3交通标志(1)设置原则1)以确保交通畅通和行车安全为目的。结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。向道路使用者提供正确的、及时的信息。通过交通标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地，不允许发生借向行驶。2)进行总体布局，防止出现信息不足或过我的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。3)应充分考虑道路使用者的特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行3）各类标志基础中预埋的地脚螺栓外露螺纹部分需严

10、格按照设计控制其尺寸，不得擅自更改。4）基础法兰盘要与地脚螺栓点焊固，并配双螺母。5）安装过程中应注意防止损伤标志板面：6）柱式标志的标志内边缘距路肩边缘225cm,标志下缘距路面高度为150250cm0悬臂式标志的安装净空不小于450cm。7）路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为（Tl0。8）在浇筑混凝土基础时应每30Cm-40Cm用振捣器振捣一次，保证混凝土基础的密实度。9）标志基础混凝土达到设计强度的80%以上方可进行立柱安装。10）施工单位进场后应对地点方向标志预告的地点方向信息进行核对，若与现场不一致，应作相应调整。3.4交通标线设计路面标线的设计应能正确

11、管制和引导交通，确保车流分道行驶，加强车流行驶纪律和秩序，合理利用路面有效面积。路面标线材料应具有耐久性、耐磨性、粘结力、施工性、经济性及保证白天、黑夜都具有良好的可视性。本次道路设计标线类型包括：车行道边缘线、道路中心线、渠化标线、减速标线、等。（1）标线的布设本项目布设的标线类型有边缘白色实线、中心黄色虚线、中心黄色单实线、白色虚线。1）新黄色虚线设在行车道之间，为黄色虚线，线宽15cm,实线长400Cnb间隔为600cm。2）新黄色单实线设在半径200m以下范围内视距受限制的竖曲线、平曲线路段及危险需要禁止超车的路段，均划中心单实线，本标线为黄色，线宽15cm。3）低等级路相交的平交路口

12、，车道边缘线采用IT白色虚线。线宽15cm,实线长100Cm,间隔为IoOClT1。4）在路侧护栏端头、隧道等设置立面标记，立面标记颜色为黄黑相间的倾斜线条，采用压敏型铝基一级反光膜直接粘贴。（2）标线的施工1）划线施工之前应作出详细的施工组织设计及施工准备。2）标线的位置必须严格按设计图放样，对于渠化导流标线要求在划线前用粉笔按设计图在路面放大样图，方可开始施工。3）施工前，应认真检查施工设备，要保证设备不发生泄露现象，玻璃珠能均匀喷撒。的铝合金板。4）高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢：并符合GB1231-2006的规定。5）标志结构设计基

13、本风速为26ms标志结构设计中地基承载力设计值为290KPa,若不能达到该标准，则需对地基进行处理。（4）标志的生产1）交通标志的形状、图案、颜色应严格执行GB5768-2009道路交通标志和标线之规定。2）标志板须保证板的平整度、钾的质量，对接缝应进行严格的处理，板面的抑钉头应打磨平滑；标志板边角要导圆。3）贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间应保持清洁，温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱折的产生。4）凡钢管外径152mm以下含（152mm）的立柱和横梁可采用焊管，应符合GB/T700-2006的要求；凡钢管外径152mm以上的立柱和横梁采用一般常用热轧无缝钢管，并符

14、合GBT14976-2002,GB/T8162-2008的规定，标志立柱不允许焊接。柱帽及横梁帽采用普通碳素结构钢板。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。标志结构件均采用热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性。（5）防腐处理标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬等钢构件，镀锌量为600g11f（相应层厚度0.084mm）。螺栓及标志基础的地脚螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌量为350gmT；（相应层厚度0.050mm）。所用锌应为GB/T4707997锌锭中规定的1号锌。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合CB/T470T997镀

15、锌的要求，保证镀锌的厚度和均匀度。构件镀锌后，外表应整洁光泽，不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺等缺陷。（6）施工注意事项1）各类标志设置位置在施工前应根据现场情况进一步核实，如其设置位置与其它构筑物发生冲突时，在征得监理工程师和设计人员的同意后可调整标志的平面位置或结构形式。2）标志板与支架连接应牢固（或采用角铝形式加固），铝合金板与滑动槽铝连接要牢固，为避免板面变形，其四周应卷边加固。标志牌面安装前应在牌面下绿卷边内打泄水孔，孔径为1厘米，孔间距小于等于100厘米。质（耐磨、粗糙碎石（35mm）；CRM抗滑层材料（35mm）；沥青碎胶结料指标要求表测试项Fl技术指标测试标准粘结力（与混凝土）100%失效（混凝土）ASTOD-4541(23*C)粘结力（与钢板）2