客运集团燃油消耗统计考核经验材料.docx

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1、客运集团燃油消耗统计考核经验材料*汽车客运集团“燃油消耗统计考核”推广材料*汽车客运集团有限公司长期以来高度重视节能减排工作，始终坚持“以节能为己任、以节能增效益、以节能促发展”的管理理念，把节能减排作为提高核心竞争力、创建节约型企业的战略任务，不断完善“加强基础管理、调整运力结构、优化运输组织、提高车辆技术水平、采用先进技术手段”等方面的节能措施，持之以恒、坚持不懈、常抓常新。尤其是在新的历史条件下，继承与创新了“燃油定额、燃油统计、考核奖励”的基础管理工作，形成了一套行之有效的节能管理方法，在完善企业管理基础数据、规范企业管理制度、提高企业管理水平等方面发挥了重要的作用，提高了职工节能的积

2、极性和主动性，增强了责任感，使企业的节能减排工作由“领导重视到全员参与、被动接受到主动开展、单项措施到系统管理”，取得了显著的成绩，积累了成功的经验。项目通过ic卡、V2.0客运管理系统、fcms03燃油管理系统、gps系统等先进技术手段的应用，使统计资料详尽细致、及时准确，减轻了统计工作强度，降低了人为因素干扰，增强了统计数据的客观性和准确性。项目中油耗定额制定科学、统计方法应用得当、考核与奖惩制度合理，可操作性强，普遍适用于道路客运企业，具有广泛的推广价值。一、概况*汽车客运集团有限公司（以下简称苏汽集团）成立于1949年8月，2022年3月改制为*汽车客运有限公司，2022年4月组建为*

3、汽车客运集团有限公司O至2022年6月30日，苏汽集团在*全市设有9个分公司、24个子公司和8个参股企业,拥有总资产17亿元（不包括控股公司）,员工7480名。苏汽集团在2022年中国交通百强企业中排名第45位；在2022年中国道路运输百强企业中排名第10位，其中，在客运企业中排名第4位。企业先后荣获国家道路旅客运输一级企业、交通部重点联系企业、江苏省明星企业、江苏省服务质量管理优秀企业和江苏省文明单位等资质和称号。长期以来，苏汽集团始终坚持“以节能为己任、以节能增效益、以节能促发展”的管理理念，把节能减排作为提高核心竞争力、创建节约型企业的战略任务。通过坚持不懈的努力，企业在节能减排方面取得

4、了明显的成效，得到了各级政府和有关部门的充分肯定。企业在1980年、1982年、1983年、1984年连续被评为江苏省节能先进单位;1983年被评为交通部节能先进企业，并在国家经委召开的全国节能先进企业表彰大会上被评为表扬单位；1990年被评为国家二级计量能源企业、国家二级企业；1995年10月，被国家经贸委、计委和全国总工会命名为“全国节能先进企业”；同年被交通部命名为“全国交通系统节能优秀企业”。近年来，苏汽集团进一步完善“加强基础管理、调整运力结构、优化运输组织、改善车辆技术水平、采用先进技术手段”等节能措施，继承与创新了“燃油定额、燃油统计、考核奖励”基础管理工作，形成了一套行之有效的

5、节能管理方法。特别是通过燃油消耗统计考核工作的开展，提高了职工节能减排的积极性和主动性，增强了责任感，实现了企业节能减排工作“由领导重视到全员参与、由被动接受到主动开展、由单项措施到系统管理”的三大转变，在完善企业管理基础数据、规范企业管理制度、提高企业管理水平等方面发挥了重要的作用。二、基本原理道路运输生产的特点决定了运输企业在为社会提供运输服务时必然消耗大量的能源，同时也决定了减少能源消耗是企业降低成本，提高效益，节约社会资源最有效的途径。因此，节能减排始终是运输企业持续发展的战略任务。企业的节能减排工作是一项系统工程，涉及到企业生产经营活动的方方面面，管理节能就是其中一项行之有效的重要方

6、法。制定先进合理的燃油消耗定额，明确一定时期的节油目标，完善燃油消耗的统计方法，确保统计数据的及时性、客观性和准确性是节能减排工作的基础,也是企业管理的基础性工作,是定额管理原理、统计学原理在节能减排工作中的具体应用；实施合理有效的考核与奖惩制度，激发职工节能的主动性和积极性，是激励原理和目标管理原理在节能减排工作中的集中体现。科学管理方法的应用，必然带来显著的节能效果。苏汽集团应用这些管理原理，抓住了节能减排的基础性工作,首先从制定科学合理的燃油消耗定额入手,采取行车路单制、满油箱制及ic卡加油制、统计月报制等统计制度,获取燃油消耗基础数据，运用“fcms03车用燃油管理系统”等先进的技术手

7、段，确保统计数据的及时性、客观性和准确性，在此基础上实施有效的考核和奖惩方法,激发职工节能减排工作的主动性和积极性,并采取系统的后续保障措施，提高企业节能减排管理工作水平，实现了“职工增收、企业增效、社会增益”，取得了显著的成效。三、具体做法（一）制定油耗定额标准制定油耗定额标准是苏汽集团实施燃油消耗统计考核工作的第一步，直接关系到企业节能减排工作的成效。定额标准的确定要充分体现先进性和合理性，既要保证这一定额能够起到燃油节约的效果，又要保证大多数基层运输单位能够通过一定的努力实现这一目标。苏汽集团目前执行的是公司2022年4月公布的各类车辆燃油修订定额表（如表1所示），这一定额标准是在202

8、2年7月第一次定额标准的基础上，几经修改而得到的。该额定标准以单车百公里耗油量（升）作为衡量单位，标准范围涵盖了公司绝大部分车型。在定额标准数值的确定上，以各类车型的出厂标准为基准，以车辆长度、乘员人数、发动机型号作为分类的主要依据，通过参考几年来的该车型的实际消耗情况及车辆的实际技术装备水平，并组织相关人员大量调研、跟车测定以及技术分析论证最终确定，同时根据不同的运输组织方式（班线车、公交车、厂包厂租车）、不同的运行条件（长短途、空调使用）等加以区别，定额制定科学，定额执行可操作性强。表12022年各类车型燃油修订定额表单位:升/百公里车型燃油消耗基本定额依维柯a40.1012友谊zgt66

9、00dl、金龙klq依维柯a49.1214牡丹md6701、牡丹md6702d友谊zgt6702h金龙klq东吴jsk6700,宇通zk6790h.金龙XnIq6790、金龙klq6791e3、金龙Xinq金龙klq6791e、金龙klq宇通zk6896hl9宇通zk6790h、宇通zk6893h、宇通zk6860、金龙klq6883、金龙klq6820、桂林大宇gdw6900c、合肥现代hk宇通zk6898h宇通zk6895h.金龙klq6885q、金龙klq6890rcb、金龙klq6895金龙Xlnq6892、桂林大宇gdw6900e、合肥现代hk6900k、黄海dd6898.21牡丹m

10、d6852adij亚奔ybl安凯hff6850ko3东吴jsk6860太湖xq6990y2、金龙Xmq6891、金龙Xmq6892cl、金龙xmq6892e2金龙klq6885、亚奔ybl6920h、宇通Zk亚星js6972、东岳lck6980、安凯hff6100ko5、安凯hk6900、安凯hk6900k55、安凯hff6901k55.金龙klq6100g、金龙Xmq6103g、宇通zk6100h、宇通zk6108桂林大宇gdw6112a、桂林大宇gdw6120系列24牡丹md6101d2h、太湖xq6990y6、金龙klq6100、金龙klq6110、金龙klq6129、金龙XnIq611

11、2c、金龙XnIq6115、金龙XInq6118。现代hk6112、现代hk6112a,现代hk6124m尼奥普兰bfc6120、尼奥普兰bfc6125、尼奥普兰bfc6127、安凯hk6100k05、安凯hff6122kl、安凯hff6120k35安凯hff6120wk62桂林大宇gdw6111黄海dd6990h2b、宇通zk6100宇通zk6102d2c、宇通zk6110hc、宇通zk6H0hd、宇通zk6113h、亚奔ybl6101、亚奔ybl6113h25黄海dd6112h2a、黄海dd6H2h8、五十铃glk6120、宇通zk6113h-2、宇通zk6115、宇通zk6118、宇通z

12、k6118g桂林大宇gl6120、桂林大宇gdw6120d、西沃xw6120b7r、安凯hff6120k32金龙Xinq6112、金龙Xmq6113、金龙klq6116g、金龙klq桂林大宇gdw6122沃尔沃blm,尼奥普兰bfc6125a青年jnp6125a0宇通zk6120、金龙klq6120、金龙Xnlq安凯hff6121gd28安凯hff6120kol32注：空调机组百公里油耗定额标准可在以上基础上增加2升（二）建立油耗统计制度建立合理的油耗统计制度是苏汽集团实施燃油消耗统计考核的关键。近年来，苏汽集团通过建立一系列诸如行车路单制度、满油箱及ic卡加油制度、统计月报制度等具体的统计制

13、度，保证燃油消耗统计数据的准确性、及时性、客观性。1.行车路单制度行车路单是车辆运行过程各种作业的原始记录，是燃料统计的基础资料。车队每天向驾驶员开具路单，路单中必须标明车号、起始站、行车里程、班次时刻、载客数量、配载数量以及实际的加油数量等，由驾驶员准确填写，以便公司统计，其中加油数量要与石油公司的加油数对帐核销。行车路单上的线路里程以实际里程为依据，由公司相关负责部门根据其实际运行线路测定（以行车记录仪或gps显示的里程数作为重要依据，但不是唯一依据），变更线路或绕道行驶需调整里程的，必须经公司相关负责部门核准同意。对于公务用车公里从严掌握，经车队负责人签字同意后方可确认，以保证里程数的准

14、确性。苏汽集团行车路单样单如表2所示。表2*汽车客运集团有限公司行车路单（样张）车号：苏e4d818车型金龙座位年月日班次属性驾驶员起站讫站班次时刻里程人数加油数行车记录起站配载现金记帐正班张台其*吴中昆山6：昆山*吴中9：*吴中昆山10：50554南站至吴中往返10公里昆山*吴中12：*吴中昆山14：50553昆山*吴中17：用油数卡245升合计340公里存油数注：班次栏内填写正班、夹板、包车、听班、保养、修理、公务、预备、驳客、抛锚签发人：史明福2.满油箱及ic卡加油制度这一制度的具体做法是：油料消耗按月进行汇总统计（部分车队按十天作为统计周期），每月底必须将油箱加满，由车队管理人员在月底

15、进行检查，该车该月内的加油数为其实际消耗油量。为了保证其油耗数据的准确客观，各单位取消现金加油，通过购买ic充值卡到指定的加油站加油，ic充值卡设定车号，一车一卡，加油时必须填写加油单据，一式三联，加油站一联、车队一联、一联保存备查，从而大大减少了人为因素导致的油耗信息不准确等问题。3.统计月报制度统计员及时统计车辆的具体油料消耗量及公里数，按月计算汇总，并分解到各个驾驶人员予以公布。同时向公司相关负责部门报送相应资料，以便资料的汇总和分析。各分公司或控股子公司负责对本分公司或控股子公司车辆燃油消耗进行汇总和分析，集团公司负责及时汇总和整理分公司和控股子公司的数据资料，编制出综合月报表和汇总明

16、细表，及时反映集团公司内各车型的燃油消耗情况及各单位每月车辆的动态消耗情况，以便公司根据实际情况采取相应措施。苏汽集团统计报表样单如表3所示。表3集团公司公营车（班线车）车型消耗综合月报汇总明细表（样张）车型车辆数燃油定额燃油材料定额材料当月累计当月累计车公里耗油量单耗节超数车公里耗油量单耗节超数耗材总额千车公里耗材耗材总额千车公里耗材宇通zk6896h.27-21-91581一类车80二类车120三类车.35宇通zk6898ha.01-16-370.880.51宇通zk6893h.93-.22-.08宇通zk6895h.77-.79-8121.55宇通zk6860ha.48.51-.59宇通zk6831hd.21-52一10宇通zk6732d-.19181宇通zk6113h-.28-2115一类车80二类车120三类车.5526.06宇通zk.56-.77-.14宇通zk6120hw.92-.04-.09宇通zk6118ha.83-17-.69宇通zk6118hf.