H4路（二期）桥梁工程施工图设计说明.docx

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1、H4路（二期）桥梁工程施工图设计说明I1.1IS2.1 各tOtM2.2 1132MfiMtL纪技术懈隹4.1 aOU9*X24.2 24.3 244245水文地质条件35 mraft三%36 4L36.2s37 Ifcf案於Fm57.1 缸案57.1.1 11S&T准备和JT测量57.1.2 桩基缸57.1.5 桥面系缸67j旅工安全注意事项及相关说明_6s98.1环境影响因素.9JJ2水+fffl983W三*9&3.3蝴治措施.IO9Xtt104)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG33632019)(5)公路桥梁抗震设计规范(JTG“2231-012020)(6)公路桥涵施工技术规范(JT

2、GT365(2020)(7)城市桥梁设计规范(CJJIl2011)(2019版)8)城市桥梁抗震设计规范(CJJl66-2011)(9)公路交通安全设施设计规范(JTJD8I-2017)(10)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ22008)3.2 参考的规范(1)钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499l2017)(2)钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GBI499.2-2018)(3)钢筋混凝土.用钢第3部分:钢筋焊接网(GB1499.3-2010)(4)城市道路工程技术规范(GB51286-2018)(5)钢筋机械连接技术规程(JGJIo72016)(6)钢筋焊接及验收规

3、程(JGJ18-2012)(7)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(8)城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJI39-2010)9)公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T327-2016)10)公路桥梁板式橡胶支座(JT4-2019)(11)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JTfT529-2016)3.3 技术标准(1)道路等级：城市次干路，设计车速：40knVh;桥梁横断面：3.5m人行道+ILOm车行道+9.75m车行道+4.25m人行道=28.5m设计荷载：汽车荷载：城市一A级，人群荷载；3.825kPa.(2)桥面横坡：车行道横坡：双向1.5%：(3)桥梁设计基准期：10

4、0年；桥梁主体结构设计使用年限：100年，栏杆、伸缩装置、支座主要构件：40年：更换次要构件：】5年。(4)设计安全等级：一级：结构重要性系数=l.l(5)设计温度:共1。页1.工程WE况1.l工程概述114路桥梁工程：桥梁起点桩号：KO+159.045,桥梁终点桩号：K0+184.565o桥梁采用现浇空心板梁，桥梁全长25.52m,横向布置为：3.5m人行道+11.Om车行道+9.75m车行道+4.25m人行道。二级支流石家河（现为曲水沟），曲水沟全流域面积879kn,河道长度7.78km,河道平均比降22.68%。桥梁跨越曲水沟沟宽13,00m,行洪面跨度为13.00m.2 .设计依据2.

5、1 合同及各主管部门批复1、设计合同2、重庆市城市总体规划（20182035年）3、重庆市西永组团W、V、U标准分区部分地块控制性详细规划修编（审庆市规划研究院2018.11）4、坪山大道施工图【重庆市设计院2017.115、Z1路（期）施工图【林同桢国际工程咨询（中国）有限公司2020.056、西永微电园W分区道路工程（H4路二期）工程地质勘察报告（直接详勘）（重庆六零七工程勘察设计有限公司2021.05）7、1：500地形图（重庆市勘测院2019.7）8、周边其他项目阶段性设计资料9、业主提供的其它资料2.2 初步设计专家审查和批复意见的执行情况3 .设计规范及技术标准3.1 主要采用的规

6、范（1）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2015）（2）公路用工桥涵设计规范（JTGD612005）（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG3362-2018）1）整体温度：整体升温20C,整体降温20C：2）温度梯度:竖向温度梯度：按公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）规范进行取值。（6）抗宸设计标准：基本烈度为6度。工程场区地震动反应谱特征周期为0.35s,设计地震动峰值加速度值为0.05go（7）耐久性设计环境类别：I类。（8）设计防洪频率：284.637m；（9）人行道下方管线控制性重量：左侧：649.656kgm右侧：262.606kgm4 .项目地区建设条

7、件4.1 气象与水文勘察区内的气象特征具有空气湿润、春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。气温：多年平均气温（*C）183C:极端最高气温（C）43C（2006年8月15日）：日最低气温-1.8（1975年12月15日）。最冷月（一月）平均气温（匕）:7.79。地冷月（一月）平均最低气温（C）57C:最大平均日温差出现口期:1953年7月。最热月（八月）平均气温（）：28.10湿度：年蒸发量（金米）:1079.2亳米；最大年蒸发量（亳米）:1347.3亳米，出现年份：1959年。平均相对湿度（）：79%：每年平均绝对湿度（hpa）:17.7hpa.降水量：区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降

8、雨量为1163.3mm,其中1998年降雨量最大，为1679.8mm0降雨量多集中在59月，其中511降水最为丰富，平均降水1772mm.降水不足25mm的少水月为12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大口降雨量93.9mm。年平均降雨日为161.3d。日降雨量大于25mm以上的暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。风：年平均风速（米/秒）：1.39米/秒。年最大风速（米/速）：26.7米/秒，风向：西北；出现日期1981月10日。场区近邻无污染源。4.2 地形、地貌道路区地貌属构造剥蚀浅丘地貌。H5道路整体地形北高南低，呈东西向展布。Z4路

9、（一期）道路路线区整体地形东高西低，呈南北向展布，Z6道路路线区整体地形东高西低，呈南北第2页向展布。其地貌形态及特征受地质构造和岩性制约,部份地段砂、泥岩出露形成陡坎。路线区沿线地形起伏较大，多为浅丘地形，场地地形坡角变化较大，沟湾处O10。地面坡角多在1030之间，局部为5065,沟槽地带农田密布，呈台阶状分布。4.3 地质构造岩层呈单斜状产出，受地质构造影响轻微，区内未发现断层及次级褶皱，地质构造较为简单。岩层呈单斜状产出：H5路、Z4路（一期）、Z6路岩层优势产状倾向为110,倾角5。层面结合程度差，属硬性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为275,倾角为75,裂隙间距0

10、.58.0m,裂隙面张开宽度。8mm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度30100m,结合程度差,属硬性结构面。第Il组裂隙，其倾向为30,倾角为75,裂隙间距1.0150m,裂隙面张开宽度。6mm,未充织，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度2080m,结合程度差，屈硬性结构面。H4路（二期）、昌瑞支路（Z2路）、呈祥路（Zl路）-期优势产状倾向为105,倾角5。层面结合程度差，属硬性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为270。，倾角为75,裂隙间距0.59m,裂隙面张开宽度OIomm,未充填，裂而较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度35100m,结合程

11、度差，属硬性结构面。第Il组裂隙，其倾向为60,倾角为65,裂隙间距LO16m,裂隙面张开宽度。7mm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度3090m,结合程度差，属硬性结构面。4.4 地层岩性据工程地质调杳和钻探揭示，拟建场地出露的地层由上而下依次可分为第四系全新统的索填上、淤泥、淤泥质粉质粘上、粉质粘.匕下伏基岩为侏罗系上统遂宁组的泥岩和砂岩组成。现将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：1、第四系土层QI）素填土（Q4ml）：棕褐色。由泥岩和少量砂岩块石、碎石、水泥块、粘性土组成。硬质物粒径为20150cm,含量为2050分布不均，结构松散，稍湿。回填时间1个月10

12、年，属机械抛填形成.共K）页（2）淤泥（Q4el+dl）：褐黑色，含有机质，具臭味,流塑状，厚度为1.02.5m,该层分布于农田表层及溪河中。（3）淤泥质粉质粘.上（Q4el+dl）：深灰色棕褐色，表层含植物根系。成份较均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低，呈软塑状,该层分布范围广。（4）粉质粘土（Q4cl+dD：棕褐色棕红色。成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，可塑状。2、侏罗系中统遂宁组（J2s）泥岩（J3sn-Ms）:紫红色。由粘土矿物组成。泥质结构，薄层巨厚层状构造。强风化岩体质软，岩芯呈土碎块状；该层分布于范围广。砂岩（J3snSs）:褐黄色浅灰绿色。由石英

13、、长石、云母及少量暗色矿物组成，中粒结构，薄层巨厚层状构造。泥质钙质胶结。强风化岩体质软,岩芯呈砂土碎块状，该层分布范围较小。3、岩石风化程度及基岩面起伏特征按市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）规范结合重庆地区经验，将场地钻探深度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩芯破碎，多呈块状、碎块状，风化裂隙发育，岩质软;中等风化带：岩芯多呈柱状，少数呈碎块状，岩体较完整。勘察区基岩面起伏随地形起伏基本一致，基岩界面一般在320之间。4.5 水文地质条件1、地表水勘察范围内道路地表水系为季节性溪沟，二级支流石家河（现为曲水沟）。H4路（二期）设计道路在桩号K0+189处

14、与曲水沟相交；昌瑞支路（Z2路）设计道路在桩号K0+193.5处与曲水沟相交；呈祥路（Zl路）设计道路在桩号K0+M3处与曲水沟相交：均为同一条溪河，流量0.020.lOL/s。设计为改道并作掩埋处理。2、地下水根据地下水的赋存条件、水动力特征，结合含水介质的组合状况，将地下水类型主要划分为松散岩类孔隙水、基岩类裂隙水两种类型。松散岩类孔隙水：主要赋存于素填上、淤泥质粉质粘上中，水流径流方式为大气降雨后向洼地地带汇聚储存，水量受气候影响波动大。主要赋存于低洼的槽沟内的填土、淤泥质粉质粘土层中。该层水主要接受大气降雨、地表水体渗漏、基岩裂隙水等补给，以蒸发、侧向迳流等方式排泄。本次勘察，全部钻孔

15、按要求用水位观测仪进行了孔内水位的观测工作，在溪沟及地势低洼处土层中存在孔隙水在溪沟范围附近、低洼区域的孔内见有地下水位恢复，但恢免较缓慢。填土层较厚地段存在上层滞水，雨季在土层较厚地段存在上层滞水和基岩裂隙水，旱季和雨后数日水量减少。结合区内地貌、岩性、岩层产状、地质构造分析，区内富水性较差、地下水较贫乏，水文地质条件简单。场地岩土层渗透系数：填土取3.0md（经验值），泥岩取0.02md（经验值），砂岩取0.3md（经验值）。在填土层较厚地段、溪沟范围附近、地势低洼处作好地下水和地表水的疏排水工作，并备好必要的排水设备。4.6 不良地质现象及地质灾害经地表工程地质测绘及钻探揭露表明：本建筑场地在勘察期间钻探深度范围内未发现